为了赢得怪车和奖金，参赛者需要做的就是回答一个问题，即为什么要研制这样一辆怪异的汽车，因为他本人也无法给出一个确切的答案。
如果你的工作不需要你用太多时间挂在网上，你可能就失去欣赏一些有关可笑发明的图片的机会，其中自然包括Naturmobil 在内。2008年，生物驱动汽车Naturmobil上演了处女秀，一系列与"马力"有关的笑话也不可避免地浮出水面。Naturmobilt是伊朗发明人米尔赫贾兹怪异想法的结晶。他认为，一匹被置于踏车之上的马是唯一一个合乎逻辑的内燃机替代物。
根据英国《卫报》报道，Naturmobil使用的踏车与一个由20个齿轮组成的动力传动系统相连，马在踏车上的快速走动在为电池充电的同时，驱动这辆双座椅汽车向前行进，最高时速可达到28英里(约合每小时45公里)。
Naturmobil一经问世便在公众中间引发轰动，人们纷纷投以惊讶的目光。谁也没有想到，居然有人会花钱研制这样一辆怪异味十足的汽车。一些人甚至怀疑，这个家伙可能是专为会说马语的人准备的。
对于Naturmobil，米尔赫贾兹的热情已经逐渐淡去。他已作出决定，只要有人能够回答"为什么要发明这辆汽车？"这个问题，他就把 Naturmobil双手奉上。Naturmobil官方网站表示，研制这辆汽车的目的显然是为了广告宣传和旅游业。很多人因此怀疑米尔赫贾兹并不在意其实用性。
米尔赫贾兹表示，在一个烟雾弥漫的一天，他突然冒出了研制马动力汽车的想法。据Naturmobil网站透露，这位发明人最初认为烟雾弥漫由大量出现的云层所致，不久之后，他就意识到，自己看到的原来是高度空气污染造成的现象。得出这一结论后，米尔赫贾兹便产生了研制Naturmobil的想法。在他的网站上，"关于这项发明"版块处于神秘的空白状态。我们可以想象，他的性格应该介乎于唐吉诃德和一名4岁大的孩子之间。
米尔赫贾兹的网站称，设计Naturmobil的目的有两个，一个是为发展经济出力，另一个则是保护环境。毫无疑问，一个充斥着 Naturmobil的城市势必会刺激大量钉马掌的铁匠和马鞍工的出现。我们必须提醒米尔赫贾兹注意，他的所谓"环境友好型"说法并不完全正确。通常情况下，一匹马每年可排放超过950立方英尺(约合26立方米)甲烷，给环境造成一定不利影响，虽然绝大多数甲烷将被滞留在Naturmobil车舱内部。
值得一提的是，米尔赫贾兹特意在踏车下面准备了一个结肠排泄袋，用来装马的排泄物。如果他希望提高公众对全球气候变暖问题的关注，我们给出他这样一条建议：赶上炎热的一天，最好不要在给马喂食后不久就将任何否定温室效应的家伙请上Naturmobil玻璃舱内的前座。
我们愿意看到一家五星级酒店门前出现Naturmobil这辆怪车，因此希望所有人都踊跃参加比赛。不幸的是，Naturmobil网站并未提供点击后回答"为何发明"这个问题的链接，但感兴趣的朋友还是可以在《连线》杂志网站的评论版块发表自己的看法。但这样一来，即使能够给出一个令人满意的答案，你可能也无法获得一辆真正的无马马车，但你真的希望获得这样一个怪异的家伙吗？
