环保署全台五十七个空气品质测站监测到空气品质不良的日子，每四天有三天是遭受臭氧污染，主要是汽机车及工厂排放挥发性有机物，加上高温、少雨、风速低等气候影响造成。
臭氧污染
台湾上周六个县市"沙很大"，悬浮微粒破表，天空灰蒙蒙，但根据台湾环保署统计，悬浮微粒不是台湾头号污染物，最大的污染物其实是臭氧（O3）；全台空气品质不良的日子，每四天之中有三天是受臭氧污染，臭氧对国人身体的危害更甚悬浮微粒。
危害更甚悬浮微粒
汽机车与工厂排放的废气，经过光化学反应后与氧结合便会产生臭氧。台湾林口长庚毒物科主任林杰梁表示，臭氧是很强烈的氧化物质，吸入人体后，会激发强烈发炎反应，造成肺部深层伤害，使气体交换受阻，导致缺氧，除使慢性肺病恶化，呼吸困难外，也易使心血管疾病发作，重则致死。有心肺宿疾者、老人、儿童都应特别注意。
根据台湾环保署全台五十七个空气品质测站监测资料，今年一至九月，共有二七一站日臭氧污染，尤其五、六月间最严重，北中南都发生臭氧恶化事件，五月十五日有十三个测站、五月三十日有一半数量测站，臭氧污染达到恶化等级，六月十七日高雄小港、林园及屏东测站也达到臭氧恶化，当天中午十二时，小港臭氧浓度飙升到二○八ppb。十月、十一月虽然悬浮微粒污染日数增加，但仍以臭氧污染为主。
林杰梁指出，气温越高、紫外线越强，臭氧浓度越高，一次暴露对肺部伤害可持续一、二十分钟。近年欧洲热浪来袭动辄导致上万人死亡，科学家发现，死者并非被热死，而与吸入臭氧有关。此外，高温下，都会区树木所释放的芬多精易与空气污染物结合并形成臭氧，建议民众不要在树下乘凉。台师大化学系教授吴家诚则建议少在烈日下进行户外活动；上午十一时至下午二时太阳光最强时，最好少出门。
环保署空保处长谢燕儒分析，今年因油价上涨、金融风暴，汽机车排放废气并未增加，臭氧增多研判是气温上升、降雨减少所致。今年台湾地区平均温度上升约摄氏○．一至○．二度，降雨则普遍减少。
吴家诚解释，雨水对空气中污染物有洗刷作用，加上臭氧在水中有一定溶解度，因此多降雨可以降低臭氧污染。风力也对空气污染物有稀释作用，风力越强，稀释作用越大。
大量吸入恐致死亡
吴家诚同时提醒，市面上有很多臭氧机，有的强调可杀菌净化室内空气，有的可去除蔬菜残留农药，但几乎都未清楚标注每次使用会排出多少臭氧，若多余臭氧弥漫在空气中，反而容易危害人体。臭氧不易在人体累积，比较担心的是一次大量吸入肺部，"吃掉"肺部黏膜，严重的话，造成休克甚至死亡。一般人身处臭氧浓度一二 ○ppb至二○○ppb环境中，眼鼻会略有刺激感，更会让敏感的人原本轻微的症状快速恶化。
吴家诚表示，如果是大范围的臭氧污染，跟温室效应有关，如果是局部性的臭氧污染，比较可能是汽机车排气污染。环保署要推估出空气扩散模式，捉出污染源，并在臭氧恶化时，尽速发出警报。
来源:自由电子报
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