发表时间： 2010-01-11 11:45:43作者：
▲香港立法会财委会8日就审议高铁拨款展开辩论，但历经冗长辩论后，正反双方仍未达共识，财务委员会遂决定推迟到本周五继续讨论。这是继去年12月18日，高铁拨款申请再度遭到延后。反对人士认为，广深港 高铁造价太高，而且有可能要强制拆除整座村庄，抵触在地民众利益。但也有建筑业者主张尽快修建高铁，提供就业机会。支持者认为，建造高铁能够拉近香港和内 地的经济关系，有助香港的发展。
▲日元走强、国内需求不振，加上日本的企业税是主要经济体中第二高，导致日本制造商纷出走越南、菲律宾与中国。根据官方统计，去年11月为止的一年间，日本总共缩减74万个制造业职位，逾1/3的产能正处于闲置当中。日元暴涨让日本企业汇回的海外获利缩水，也让在日本生产的成本提高。而本土市场萎缩，也让海外市场显得更为重要。相较于1997年的高峰，日本的平均薪资已锐减14%。与此同时，日本对大企业课征39.5% 公司税，仅次于美国的40.8%，是已开发国家中第二高，让日本制造商更缺乏理由在本地发展。
▲陷入营运困境的日航(JAL)最快将于本月19日声请破产，根据政府主导的重整计画，将裁员1.3万人，另外取消大约50条国内外航线。因不堪钜额亏损，该亚洲最大航空公司正寻求政府纾困。内情人士指出表示，日本政府上周五通过企业再生支援机构(ETIC)所提破产方案，日航最快将在19日向东京地方法院提破产声请。据悉，ETIC设定这个破产时间一是因为日本国会于18日开议，另就是日本大学联考在第1季下半举行，尽早破产可以避免对空运造成的影响。
▲中国海关总署10日发布数据，去年十二月外贸出口同比增长17.7%，全年出口1.2兆美元，正式超越德国的1.17兆美元(8160亿欧元)，跃升全球最大出口国。进口方面，增加55.9%至1122.9亿美元，远高出市场预期的31%。由于进口增幅较高，使中国12月份的贸易盈余降到184亿美元。此外，财政部发布今年将进行公共投资近兆人民币，显示中国除了打压资产泡沫外，今年仍将持续刺激经济发展。
