黑龙江伊春空难发生后的连续2天，大陆都传出同一机型的飞机出现意外事故，甚至有旅客不敢再搭修复后的班机而被迫取消航班，航空公司直称“纯属巧合”。
伊春机场8月24日晚间9点多发生空难，机上96人中有42人遇难，机型是巴西制的E190型。第2天上午11点多，由西安飞往海口中途停在南宁的天津航空公司班机，在降落南宁吴圩国际机场时滑出跑道，机场被迫关闭1个多小时，机型同样是E190。接下来的26日，南京禄口国际机场原本下午5点飞往西安的GS7440班机突然机械故障，乘客登机1个多小时后被请下飞机，最后航班取消，机型也是E190。
华西都市报称，连续3天，E190成了“空中飞人”们挥之不去的心头阴影。
报导指出，其中26日南京飞往西安的故障班机，航空公司原先表示将“连夜抢修，按照计划今晨(27日)飞往西安”，遭延误的乘客也被安排搭这架修复后的班机，但乘客质疑E190型客机的安全性而“敬谢不敏”，航班最后只得取消。
据了解，中国民航界上次空难是2004年的包头空难，已保持了2000多天“零事故”的飞行记录，被24日的伊春空难打破。
来源:中央社
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