【看中国记者张佑宇综合报导】6月1日起，中国大陆所有动车组列车开始实施实名制购票。从22日开始，北京上海等城市已开始贩售实名制动车车票。由于有效证件有24种之多，售票人员表示可能会出现时间消耗过长、证件验证等难题。除了不少大陆民众抱怨措施扰民，就连台湾民众也称有够麻烦，动车票实名制的争议再次引起讨论。
6月1日起全国实施 乘车当天需带证件验票
根据铁道部规定，6月1日起，全中国所有动车组列车开始实行购票实名制，乘坐动车组列车（包括“C”“D”“G”字头车次的列车）的旅客须凭本人有效身份证件购买车票并进站、乘车，未携带身分证件的旅客，代售点会拒绝向其出售6月1日后的动车组车票。
而自6月1日起，搭乘动车及高铁当天需携带购票证件验票，若证件、车票及人，三项中有一项不符，便无法进站上车。此外，即使外国人买火车票也必须出具身分证件；若是帮人代买车票，则须出示代购人和乘车人双证件正本或影本。
据悉，实名制可以购票的有效证件超过23种。不过售票人员表示，只有使用二代身份证的大陆民众，可以透过自动售票机快速验证购票外，其他证件购票都需透过人工查证售票，会出现买票时间过长、验证困难等状况。
去年试点效果不佳 实施意义何在？
去年中国铁路部门已投入数亿元在广州、成都等37个火车站试行火车票实名制，但根据媒体查访结果，仍然无法杜绝黄牛。同时，有人希望借此改善春节期间客流高峰运输力不足问题，过去铁道部新闻发言人王勇平也曾明确指，实名制不是解决问题的办法。如今，动车组列车的购票实名制正式上路，同样再次引发许多争议及抱怨。
一名火车票实名制拥护者在网上表示，在这次宣布采取实名购票后，感觉很失望，因为和当初的愿望大相迳庭。他表示当初支持是因为春运一票难求，而黄牛却握有大量车票以此牟暴利。但现在看来真的不需要实名制，“因为动车高铁本来就从未坐满过，供过于求。实名制不仅对买票难毫无意义，相反增加了买票、登车的繁琐程度，那这样的实名制还有什么意义呢？到底是为了什么非要在高铁动车采用实名制呢？”
许多网友认为目前的措施多此一举，甚至扰民：“实名制就是为了对付黄牛的！普通车在春运实行实名制才能在一定程度上缓解买票难的压力，现在动车实名制似乎是多此一举！”、“该实名的普通列车不实名，坐不满的高价车实名。”有网友讽刺：“听说那种车比较危险... 好确认遇难者身份。”、“领导难道真是人民的公敌?”
外媒评论：中国政府随意扩张公权力
对于过去试点效果不佳，又曾被铁道部发言人指不是解决问题的办法，为何还要施行？一些人猜测与“维稳”有关。
“笔风墨雨”说：“其实对倒票黄牛没有多少作用。对潜在的“高危人群”有“防范”作用，因为社团心里没底，总要弄出些自以为是的防范“举措”来表示自己一直在“作为”中......。”；“火神庙”跟帖道：“火车票实名制，表面上好像是为老百姓着想，实则有对个人行踪的监视和控制。”
对此，美国之音曾评论指，实名制购票是政府部门在无法律依据下，随意扩张公权力。文中并引用律师谢燕益看法认为，铁道部实行火车票实名制的政策是在拉民意的大旗，行“增加公众出行成本、侵害公民权力”之实。
台湾人抱怨：大陆高铁太麻烦！
台湾中央社22日报导指，大陆动车票实名制不但大陆民众不支持，连台湾民众都抱怨很不方便。一位台湾人刘小姐告诉中央社记者，她不知道大陆实施这个政策，又刚好是6月1日要到南京拜访朋友，台胞证放在家里得回去再跑一趟，她抱怨：“真是太麻烦了”。她说，为了打击非法黄牛，让合法购票民众受影响是本末倒置。也有台湾民众说，和台湾的高铁相比，“在大陆搭高铁，实在不方便。”
网友直指：黄牛票系售票不透明 应查内鬼
一些人指出，必须回到体制腐败的根源问题。网友“一段竹”表示：“实名制最多只会加大黄牛倒票的难度，要想彻底遏制很难，因为只有低技术含量的黄牛才靠排队，高级别的都是和铁路内部和代售点有关系的，转政策的空子，这点铁道部也承认了。而从过去看，春运时黄牛票还是很多，所以，要想解决一票难求，更多的还是要在铁路内部查找内鬼。火车票之所以难买一个重要原因就是火车票销售上的不透明、不公开，而直接导致的不公平。”
