这事件一发生，举国哗然，所有的媒体都争先报道，可是中宣部也立刻发出了通知。在一些有良知、又有勇气的媒体人的披露下，这些通知逐渐被广大的网民所知。看到的通知里头，有这样几条，一条是中宣部直接下达给各媒体的，内容是“温州动车追尾事故，各媒体要及时报道铁道部发布的消息，不派记者去采访，特别是要管好子报、子刊和网站，不要链接高铁发展相关信息，不做反思性报道。”
在这个通知之后，中央级的媒体还得到了一些追加的指示，那就是叫做：“对温州事故报道的最新要求”，有这么5条：“1、死伤数字以权威部门发布为准；2、报道频度不要太密；3、要多报道感人事迹，如义务献血和出租车司机不收钱等等；4、对事故原因不要挖掘，以权威部门的发布为准；5、不要做反思和评论。”
如果说这两条还不足以说明中宣部对媒体的控制、特别是在这样重大的灾难面前，是怎样的冷血，那么下一条是一个媒体人在他的手机上向大家转播的、收到的上级宣传部门的叫做“宣传提示”：“温州动车追尾事故从现在起以‘大灾面前有大爱’的主题报道，不质疑，不展开，不联想，个人微博也不要转发！节目中可提供相应服务信息，音乐要注意氛围。”
我刚才说的这三条宣传系统的通知和提示，还只不过是在这些天里陆陆续续下达的众多宣传指令的一个部分。我们向披露这些所谓“内部通知”的勇敢的有良知的媒体人致敬！它使我们看到在一个专制的政体下，即使是在重大的社会灾难、在活生生的生命面前，他们最先考虑的是什么、他们希望达到的是什么。不是民众的福祉、 不是社会的安全，而是他们自己的利益和权力的控制。
按理说，只有那些在权力核心比较靠近、相当受到信任的位子上的人，才会直接收到这样的指令。尽管他们是这个制度既得利益的一部分，但是人心所使，每天收到这样的指令，究竟使他们变成一个完全的犬奴主义者呢、还是他们在内心里是无比憎恨这样一个制度？不管是哪一种，恐怕都没有办法赢得任何一个人、只要他还是人，对这个体制的忠诚和支持。而像这样的指令被不断地披露出来，本身就说明收到和执行这些指令的人，对这个体制的、从内心发出的抵抗。
尽管中国有世界上跑得最快的动车，尽管中国的经济取得了举世瞩目的奇迹，但是在个人的自由、公平和尊严上，如果还是像这些宣传部指令一样，透露出权力最惨无人性的价值观的话，那么这个体制的倒塌，也不过就是早晚的事。这每一条真理部指令，都是给自己再挖一个坑而已。
