全球最长的高铁线京广高铁昨日正式开通营运。
全球最长的高铁线京广高铁昨日开通营运，使北京和广州之间的行程由原来的廿多小时减至不用八小时。本报记者乘搭体验，发现京广高铁问题多多，首班列车即因大雪减速，抵达武汉站时延误约廿五分钟。列车上信号极差，手机不时断线；车上膳食收费不便宜，但饭盒出售时已经变凉。京广高铁票价最贵达二千七百余元，比坐飞机还贵，网民斥其定价未考虑民众收入水平，老百姓坐不起高铁。
大雪减速 到站时间延误
纵贯中国南北的京广高铁全程二千二百九十八公里，共卅五个车站，贯穿石家庄、武汉、长沙等廿八个城市。二○一五年深港高铁开通后，亦会与之连接，届时市民就可乘坐高铁往返北京和香港。京广高铁设计时速为三百五十公里，营运初期时速为每小时三百公里。
遇雪延误：京广高铁在武汉遇上大雪引致晚点。
京广高铁首班列车G801班次，昨上午九时由北京西站开出，但行至河南许昌至湖北孝感一带时遭遇暴雪，时速由三百公里减至二百公里，抵达武汉站时延误廿五分钟，但下午四时五十九分准时抵达广州。另全日有多班列车延误一小时以上。
电视净播广告 乘客闷到睡
本报记者乘搭由广州南站开往北京的京广高铁列车体验，发现车厢讯号极差，手机经常断线，基本上无法对外联络，行经隧道、山边等更是讯号全无。当局宣称车厢内有无线网络，但亦根本不能上网，而且二等座车厢中唯一娱乐设施就是在播广告的电视，乘客大多闷到睡，也有少部分人靠玩牌等消磨时间。
手机断线：京广高铁列车手机接收欠佳。（法新社图片）
京广高铁方面指，列车为首批乘客准备了九种套餐，八十多种零食。但记者发现多数熟食由沿线车站煮好，再搬上车厢卖；加上天气寒冷，不少食物售出时已经变凉，难以下咽。来自湖北的萧女士还指，购买一份烧鸭套餐需五十一元（人民币‧下同），价格较贵。
食物难啃：湖北萧女士称高铁列车上热食选择少且价格偏贵。
头等贵过机票 平民坐不起
此外，京广高铁价格由七百一十二元至二千七百二十七元不等，头等商务座位票价比坐飞机还贵。网民指高铁已成富人御用出行工具，老百姓根本坐不起。另有民众反映，京广高铁开通后，沿线不少普通列车停开，民众只能搭贵车票的高铁。
铁道部门则强调，京广高铁能缓解南北客运压力，方便出行。京广客运专线河南公司副总经理马明正还指，京广票价的制订主要考虑建设成本、运营成本和乘客承受能力三个因素，有人认为价格高，但也有人认为价格适当。
京广高铁方面指，列车为首批乘客准备了九种套餐，八十多种零食。但记者发现多数熟食由沿线车站煮好，再搬上车厢卖；加上天气寒冷，不少食物售出时已经变凉，难以下咽。来自湖北的肖女士还指，购买一份烧鸭套餐需五十一元（人民币‧下同），价格较贵。
