谁在推动物价“逢节必涨”的魔咒?

2013-02-24 06:33 作者: 不执着
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尽管现在离今年2月份CPI指数的正式公布尚有一段时日,不过春节前后CPI涨幅却让人隐隐觉得通胀已经来临。菜价“三级跳”、洗车费翻番、餐馆加收服务费……春节前后,与百姓节日生活密切相关的消费领域价格出现普涨,而且已成规律。专家们认为:春节期间,老百姓的需求出现了一定的井喷,居民消费价格上涨有其合理因素,虽然平抑物价是政府之责,但政府之手也不应对市场的价格过多干预。

不过也有学者认为,由于生产周期、信息不对称、经营性收费、游资炒作等多种因素影响,在近十年的历史中,春节消费价格增速已多次呈大涨大落轮回,春节期间几乎是全年物价波动最大最长的时期,应当引起足够的重视。笔者认为,节日前后各种服务和商品价格上涨可以理解,但要涨得合理、明白,并受到有效监管,这样春节期间物价就不会出现逢节暴涨的奇特现象。

供求失衡导致导致“逢节必涨

在国际大宗商品市场上也曾出现过这样的怪现象,就是中国人需要什么商品,那么这个商品价格必会大涨。更何况,在像春节这样的中国人需求集中释放的环境之下,农产品价格不涨才怪。更不巧的是,中国的春节恰是在冬季,要知道这个时候,蔬菜产量都比较低,而需求却在陡然增加,自然就会形成一个供不应求的局面。如果此时恰逢一些人趁机哄抬农产品价格,那么年年“逢节必涨”就成为习惯。

不仅如此,春节期间农副产品在运输中还存在着隐性的涨价因素:其一,春节正逢冬季,运输路途又较远,而在此季节很多农副产品不宜保存,特别是带叶的蔬菜,这无疑会增加运输成本。其二,为了集中运输保证供应,很多运输车辆都是拿面包车改装的,在没有营运证的状况之下跑运输,一旦被运管部门抓住,罚款数目都是以千元计算的。所以,尽管各条高速公路节假日免费通行,但是农副产品的物流成本还是居高不下。

贴上春节标签搭车涨价

有媒体报道,江苏滨海县居民王良说,春节前两天回家时,乘坐的大巴从平时的35元,上涨到五六十元。在江西南昌,机场长途大巴票价从50元涨到了70元,这让回家心切的人感觉“堵得慌”。无独有偶,一些市民纷纷反映在春节期间外出用餐,被餐馆告知要加收10-15%的服务费,让人觉得这是在变相的涨价。其实,不管大巴票涨价也好,还是用餐要收服务费,这些服务部门给出的涨价理由都是春节期间人工成本上升,不得已而为之。但是这种搭车乱涨价方式不足取,笔者认为最好应该由各服务部门先自行消化掉一些,民众再承担一部分,这样便可使人们对节假日服务费涨价诟病之声就会减小一些。

暴利环节,一年就赚这一回

在杭州工作的小陈告诉媒体:“春节高速公路免费,原以为租车回家蛮划算,可汽车租赁公司把省下的过路费都加到租金里。”,但他咨询了多家租车公司,节前租金至少翻一番,几乎都规定5天以上起租,普桑起租价3000元,加上汽油费,相当于一个月工资,最后只好又坐大巴了”。应该说春节前是一年中租车的高峰,很多汽车租赁公司都抱着此时大赚一笔的心态。

无独有偶,在北京,洗车费从节前的几十元,上涨到一两百元,有的报价甚至达到300元。一家洗车店员工告诉媒体,其实老板是借春节之名行宰客之实。“春节洗车需求量大,涨价了也不愁没有客人。虽然也象征性地给我们发了红包,但是利润多数都被老板拿走了。”其实像这类汽车租赁、洗车等行业,借着春节等节假日之名,赚取着平日无法获得的超额利润,而我们的监管部门应该对其乱涨价行为进行有效遏制。

中国每逢节假日物价必大涨的现象早已出现多年。有其一定的合理性与不合理之处。合理的一面是,节假日使得人们对各种服务、商品的需求大增,造成了短期的供不应求现象,物价出现上涨也并不为奇。但是不合理的是,一些部门或个人趁着每年春节物价要上涨的规律,想通过人为的抬高各种服务和商品的价格,大赚一把“黑心钱”,这就需要我们的监管部门加以调控和遏制。所以逢节物价该适度上涨,但绝不应该出现涨得离谱的局面。 

来源:博客

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