港珠澳大桥再度超支约100亿元，香港至今须承担费用已突破1200亿元。(图片来源：Getty Images)
【看中国2017年11月22日讯】(看中国记者钟灵综合报导)自动工以来已多次超支的港珠澳大桥工程，近日位于大陆水域主桥部分工程再度超支，国企承办商向港珠澳大桥管理局提出预算调整，预料将超支约100亿人民币，而香港须承担当中逾50亿元。连同多年来批出的款项，港人为港珠澳大桥支出将突破1200亿元。香港智库形容，大桥超支情况已失控，犹如“无底深潭”，质疑工程已沦为承办国企的“提款机”。
《苹果日报》报导，港府昨日公布，由于人工及材料价格上涨、以及设计方案有所调整，大陆承办商向港珠澳大桥管理局提出预算调整，据悉上调约100亿人民币。
港府表示，大桥管理局已经完成有关超支的审查，将呈报国务院。而超支款项将由大桥管理局先向银行借贷，而香港须支付的具体金额要待工程超支幅度获确认后，才会由港府向立法会汇报，并寻求立法会通过拨款。
有关超支工程水域位于大陆境内，但基于当初港珠澳三方均同意摊分建造费，故香港须承担超支费用。根据2009年港珠澳三地政府达成的协议，大桥的造价原本估算为376亿人民币（约443亿港元），其中约220亿元将透过借贷方式获得，预料分30年期偿还，其余157亿元项目资金则由三方注资，而香港负责当中约43%，即67.5亿人民币（约79.5亿港元）。
然而大桥工程多年来屡次超支，而香港政府亦已多次“斩件式”向立法会申请额外拨款。至今仅香港须要支付的成本已大幅增加1177亿港元，工程更延期超过2年。连同这次超支，香港须支付成本将突破1200亿元，以香港738万人口计算，人均支付达16260港元。
香港智库公共专业联盟政策召集人黎广德形容，大桥工程超支已经完全失控，认为陆方指人工及材料价格上升的原因只是敷衍港人的借口，直指大桥已经沦为“政治工程”。黎质疑国企因为背后有北京支持的因素，令港方工程师无法按照专业原则监督工程，而港府亦无力监管大陆承办商。
黎批评港珠澳大桥屡次超支，反映当局视预算为无物，港府无力规管亦使诚信尽失。由于工程不能烂尾，黎质疑港府已经沦为国企“提款机”，预料工程将继续超支，犹如“无底深潭”。
港珠澳大桥工程从开始到现在丑闻不断，包括人工岛被多次发现移位、工程物料造假、工程负责人及官员贪污频生、工伤意外不断等。大桥工程至2017年3月各项工程事故已经酿成逾10人死亡、逾600人受伤，至今仍有伤亡工人及亲属未有获得应有赔偿，而中港政府亦被批刻意隐瞒工程承办商违法的细节，亦令该大桥被香港媒体形容为“血泪大桥”。
