中国将降低从美国进口汽车的关税。（图片来源：Adobe stock）
【看中国2018年12月3日讯】（看中国记者李正鑫综合报导）美国总统川普(特朗普)发推文称，中国将降低从美国进口汽车的关税。不过，从相关的报告和市场预测来看，中国经济下行，汽车销售市场也低迷，明年前景更不乐观。
美国在今年6月15日发布了加征关税的商品清单。6月16日，中国则发布关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告，公告表示，自7月6日起对从美国进口的约500亿美元商品加征关税，其中汽车类商品涉及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车(非插电及可插电)、纯电动车等类别均包含在内。
在这之后，中美汽车关税问题一直成为业内关注的焦点。迫使很多汽车制造商提高价格，致使在美国生产的特斯拉、福特的林肯车型处于不利的竞争地位。在美国生产奔驰和BMW的汽车厂家也受到波及。
12月1日，美国和中国在G20峰会期间，两国首脑就解决美中贸易战达成90天的停火期。
港台时间12月3日，美国总统川普发推文说，“中国同意削减和消除美国对中国出口的汽车关税。目前的关税税率为40%”。
目前中国对从美国进口汽车征收的关税为40%，美国对中国进口汽车的关税为27.5%。2017年，中国进口价值510亿美元的汽车，其中大约135亿美元来自北美。
中国将降低进口美国汽车关税，这一对美国汽车制造商利好的消息，致使包括BMW、戴姆勒、特斯拉、福特等汽车制造商的股票大涨4-7%不等。
不过，中国的汽车销售市场出现疲软态势。
近日，《中国进口汽车市场发展研究报告（2018-2019）》显示，中国进口汽车市场呈现供需双降。今年1-9月份中国进口车市场累计销量为84.7万辆，同比下滑4.2%。经销商交付客户进口车销量为62.2万辆，同比下降6.4%。可见，零售量的下滑幅度高于批发量。原因是今年中国对美国产车先降后升的关税波动，导致了在港美产车提前报关，但报关之后出现难以销售的现象。
另据中国官媒《新华网》12月3日报道，“10月份汽车产销数据大降、几乎无悬念的全年销量负增长、经销商库存高企、史上最冷清广州车展……种种迹象都在显露着中国汽车行业的‘寒意’。一时间，关于汽车市场3000万辆是天花板的说法也不断出现，业内外对汽车行业的未来忧心忡忡。”
“汽车销售明显下降，整体都不理想，这两个月下降幅度更明显。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华判断，今年后两个月销量超过去年同期几乎不可能，全年销量负增长基本无法避免。
大和资本发表研究报告称，中国汽车市场2019年的前景主要受支援的政策所影响，保守估计短期未会有政策推动，令今年中国汽车销售量将同比下降3%，明年则跌5%。
公开数据显示，自从1986年起，中国的进口汽车关税从原来的220%开始下降。在2006年，中国汽车进口关税下调至25%。2018年7月1日起，将汽车整车税率降至15%，将汽车零部件税率降至6%。
中国进口汽车的税费主要由三部分组成，除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的，排气量越大的汽车消费税越高。
