月初美军海狼级的核潜舰“康乃狄克号”在南海撞击了不明物体而受损。中华民国国防院的政策分析员对此推测事故肇因。资料照。(图片来源:Smith Collection/Gado/Getty Images)
【看中国2021年10月25讯】(看中国记者刘世民综合报导)2日美军海狼级的核潜舰“康乃狄克号”（USS Connecticut，SSN-22）在南海撞击了不明物体而受损。中华民国国防安全研究院(国防院)的政策分析员对此推测，南海的水下地貌可能由于多年地震、北京抽砂造岛导致改变，推测可能美军使用失真的海底地形图，才撞到海底山脉的。
《LTN》综合外媒报导，当地时间10日，美国海军官员指，目前“康乃狄克号”正在关岛接受初步维修和评估，强调内部空间和核动力推进的装置无受到影响，亦同步针对此事件调查。
俄罗斯前波罗的海舰队司令、退役海军上将瓦卢耶夫（Vladimir Valuyev）对此认为，最现代化的“康乃狄克号”应该不会由于导航设备故障而撞上水下岩石或暗礁，而如果碰撞其它潜舰，双方都会紧急上浮确定损伤状况，可却未出现此状况。他研判：“在水下遇到了最近架设或仍在修建的石油钻探工业设施，而美国海军的海图上尚未注意到这方面的资讯。”
据《中央社》报导，日前国防部智库、国防院发布“国防安全即时评析”，国防战略与资源所的政策分析员江炘杓便以“美国最强核动力攻击潜舰到底撞到什么？”为题，撰文来分析肇事原因。
江炘杓指，美军对事故的资讯保密，难免引发各方揣测，原因可能包括碰撞别国潜舰或者商船、沉船货柜或者人工鱼场、钻油平台的锚炼、大型的水中生物、无人潜航器、海底隆起、海底山脉或海中突起岩礁等。
首先在别国潜舰或者商船方面，江炘杓说，蓄意冲撞会形成致命严重后果，现阶段中美双方机舰遭遇显得都相当克制，若是碰撞商船，绝对不会仅康乃狄克舰遭损，然而并无商船遭碰撞讯息，因此可完全排除。
再来是沉船货柜或者人工鱼场部分，江炘杓表示，按国际海事组织的规定，人工固定设施要通过“航船布告”通报，且2011年该舰曾突破北极的厚重冰帽上浮，致使帆罩外层钢板有轻微破损，却也验证舰体的坚固性，所以会轻损，但不至于人员撕裂伤，也排除可能性。
接着是钻油平台的锚炼部分，江炘杓对此认为，美国空、海军对南海地区侦察活动一向很密切，不可能无掌握，而美国海军舰船电子海图亦一定会标示全部钻油平台的位置，因此可能性是微乎其微。
再来是水中生物部分，之所以蓝鲸能毫无障碍地优游于深海中，在于敏锐水中的感知能力，而声纳就是模仿此侦测原理所设计的产品，若真碰撞蓝鲸，通常鲸鱼会死亡、舰体受损轻微，无人员伤亡的纪录，但根据舰内人员受伤情况来判断，可排除蓝鲸的可能性。
至于无人潜航器部分，即便任一方出现错误撞上，但潜航器的重量和速度均无法相比蓝鲸，更无法撼动排水量大约9000吨的核潜舰，不至于让舰体和人员受到太大伤害。
另外，江炘杓强调，在1990年代美国海军的测量舰已大致将南海的海底地形、深度、底质、海水盐分与温度等特性都调查得很仔细，但经过30年规模大小不等地震或者地壳挤压，及不能排除北京抽砂、造岛导致海底地形改变的可能性，因此唯一可能性就是用失真了的海底地形图。
最后江炘杓指，海图不精确将增加潜舰在水下航行风险，尤其若试图掩蔽穿梭在海底隆起、山脉或岩礁之间，更容易增大擦撞岩礁和山壁的机率，据康乃狄克舰的官兵撞伤、撕裂伤及瘀血的伤势来判断，极可能因为缺乏更新的海底地形图，肇生撞至海底山脉的事故。
