中国就业形势日益严峻，官媒开始渲染送外卖的前途。（图片来源：JADE GAO/AFP via Getty Images）
【看中国2022年2月21日讯】（看中国记者丁晓雨综合报导）在中国就业形势日益严峻的今天，官媒开始渲染送外卖的前途，先是银行行长转行送外卖，现在又是名校毕业生做外卖骑手，一路晋升为区域经理，年薪四五十万。不过，对这碗鸡汤，网友们并不买账。
官媒渲染送外卖的前途
据中国官媒《解放日报·上观新闻》报导，现年41岁的李伟，毕业于华东师范大学信息管理与信息系统专业，毕业后顺利找到了一份稳定的工作。
2016年公司因变故裁员，35岁的李伟失业了。后来，在父母帮衬下，李伟在上海西站附近开了一家烧烤店。每天起早贪黑，每个月到手也就一万元（人民币，下同）。他在与外卖骑手攀谈中了解到，他们跑单的收入并不低，每个月平均能拿八九千元，收入上万元的也不少。故而动了跑外卖的心思。
报导称，李伟从最基层的外卖骑手开始，第一个月拿到了6900元，之后每月递增，最终也成了站点的“跑单王”。
2017年，月入过万的李伟开始焦虑：35岁还能送外卖，45岁以后怎么办？“我看到站长时不时有几千元入账，不用亲自跑单，福利也更好。”所以他也要进入“管理层”。
于是他在日常跑单之余，向站长学习基础的运力调配工作。2018年过年期间，站长放假回家，他主动承担“代理站长”的值班业务，取得不错的成绩。同年3月普陀区新增一个配送站，李伟经推荐成了新站点的站长。
此后李伟“一路开挂”，2019年晋升为服务商区域经理，2020年晋升为服务商上海城市经理。目前他负责服务商在上海市的配送业务，直接管理20多位区域经理，年薪也涨到四五十万。
李伟认为，他的成功经验可以复制，送外卖的不仅收入稳定，也可以迎来事业的第二春。
报导称，相关调研显示，45%骑手将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标，有8%骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。在相关部门的扶持和平台的探索下，目前外卖骑手的晋升之路已经初步打通。“目前的趋势是骑手选拔做站长，半年到一年就可以晋升。”
报导还给出外卖平台“饿了么”2月14日的微博数据，称去年有1877位蓝骑士晋升为站长、队长。其中，475位骑手晋升为站长和队长，1402位骑手成为储备站长和储备队长。
据《中国基金报》报导，新华网微博转发了江苏一名年过50岁的银行行长，在下海创业赔光全部积蓄200万时，重新找工作当外卖骑手，一个月跑1500多单，入职4个月就当上了配送站长的“励志”故事。
如此“积极”的鸡汤故事，无疑会给眼下的失业民众一份重新燃起生活希望的强心剂吧，但网友们却不买账。
有网友怒道：“为了带节奏可以人不要脸树不要皮！”“这种鸡汤越多，说明什么？失业的背后是你自己不够努力（与政府无关）。”“无耻到了极点！”
当局宣传“灵活就业” 美化失业
近年来，中国大学毕业生就业难的问题日益严峻，官方出台多个大学毕业生创业平台以增加就业，但成效甚微，尤其在当前经济下行压力大、千万大学毕业生即将走向就业市场之际，当局出台的政策更显得力有不逮。
据中央社报导，官方数据显示，到2021年7月最新一届高中、大学院校毕业生步出校园时，中国16到24岁者的失业率高达16%，显示这些毕业生面临毕业后就业难，农村青年进城找工作也难，投入“灵活就业”领域的人数大增，竞争转趋激烈。
同时，中国人力仲介业者调查显示，2021年能提供“灵活就业”的职位中，“普通工人”占约45%，其中包括一线作业员、建筑工、服务业从业员、清洁工、保全、帮佣、建物管理等。这些行业不需要太高学历，但同时对大学生来说也缺少吸引力。
“灵活就业”一词见于当局的官方文件，实际上就是自由职业者或半失业的代名词。由于中国近2年来受疫情影响，众多企业倒闭、裁员，不少人因就业不易转而投入网约车、送外卖等自由职业，使“灵活就业”一词被普遍视为官方对“失业”的美化用词和卸责话术。
官方日前宣布，截至去年底，全国“灵活就业”人员已达2亿人。此举又被官媒渲染为“年轻人主动选择，无需过度忧虑”。对此，台湾中华经济研究院WTO研究中心副执行长李淳接受自由亚洲电台采访表示：“所谓灵活就业到底是自愿还是被迫？它现在讲的是大家都是自愿选择这样的工作形式，但是里面一定有相当程度就业、从业人员是被迫选择，因为公司只提供这样的机会。”
李淳认为，官媒吹捧 “灵活就业”是其善用的卸责话术：“前几年也发生过，中国农业部发了一个数据说什么几百万农民工返乡、返家创业，实际上就是因为失业的原因。所以实际情况通常会比数据要来的再严峻一点。”
中国网友也讽刺说，“灵活就业就等于随时失业”、“又丧事喜办了”。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
责任编辑:静馨 来源:看中国
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