逼452万人迁移?史无前例4政治局常委一同考察雄安(组图)

发表:2023-05-13 23:18
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2017年习近平拍板设立的雄安新区,号称“千年大计”,被外界质疑为“烂尾工程”。(图片来源:网路)
2017年习近平拍板设立的雄安新区,号称“千年大计”,被外界质疑为“烂尾工程”。(图片来源:网路)

【看中国2023年5月13日讯】(看中国记者苗薇综合报导)2017年习近平拍板设立的雄安新区,号称“千年大计”,被外界质疑为“烂尾工程”。日前习近平率中共总理李强、副总理丁薛祥、中央办公厅主任蔡奇三名政治局常委视察雄安新区,阵仗之大,令人侧目。分析认为,习近平这次高调视察,也就意味着逼迁“大计”迫在眉睫。

习近平第三次赴雄安新区考察 阵容强大 历史罕见

习近平考察雄安,除了带同中央办公厅主任蔡奇、国务院副总理丁薛祥,总理李强更罕见陪同。(图片来源:官网)
习近平考察雄安,除了带同中央办公厅主任蔡奇、国务院副总理丁薛祥,总理李强更罕见陪同。(图片来源:官网)

5月10日,习近平率领包括自己三名政治亲信,包括政治局常委李强、蔡奇、丁薛祥,中组部部长李干杰,副总理何立峰等人,前去雄安新区视察,随行官员级别之高,队伍之庞大,引起外界注意。

亲北京的“香港01”报导说,这种情况堪为历史罕见。这既凸显高层对于雄安新区的重视,又折射出中共政治秩序发生微妙变化。

过去20多年以来,中共总书记和总理通常不会在北京之外同时出现,除非遇到重大的事情。如2008年5月12日汶川大地震,时任总书记胡锦涛和时任总理温家宝都到达现场指挥救灾。

除非涉及重大事件,很少会有政治局常委陪同中共总书记在北京之外考察,一般是由分管的政治局常委随行。迄今,习近平已三次到雄安视察。2017年由第一副总理张高丽陪同视察,2019年由第一副总理韩正陪同。今年同时有三名政治局常委陪同习视察,更为罕见的是总理李强也亲自陪同。

5月10日,习近平首先考察了雄安站的建设运行情况。他在讲话中称,中央对雄安新区决策是“完全正确的”,“不能心浮气躁”,并说雄安各方面工作是“扎实有效的”。

5月12日,习近平一行到访石家庄,并主持召开“推进京津冀协同发展座谈会”。李强、丁薛祥、蔡奇这三名政治局常委均出席。习近平再次强调“疏解北京非首都功能”,指示北京城市副中心建设要处理好同雄安新区的关系。

搬迁规模逐年提速 也就意味着逼迁“大计”迫在眉睫

中共领导人习近平高调视察雄安等地,背后传递什么信息?

据新华社通稿称,继首批在京部委所属高校和医院项目向雄安新区“疏解”,习近平在最新讲话中催促第二批启动“疏解”的在京央企总部及二、三级子公司或创新业务板块等,以及金融机构、科研院所、事业单位转移。

时事评论员文昭5月12日在自媒体节目中表示,习近平这次去了雄安车站、社区、工地,就是要确保他的亲自指挥、亲自部署没有停工烂尾。这个出访阵容表示,这一届中央完全支持习近平的迁都大计,雄安新都又要捋起袖子开干了,准确地讲是雄安开干、北京开拔,北京被选中的人就要被逼迁了,习近平又一挥手:你们都给我搬家!

《北京日报》3月30日提出的具体目标是:2023年4家央企总部、4所高校、2所医院加快建设,争取30家央企二三级子公司落户新区。而2022年还仅是20家央企“落地注册”。根据一些了解情况的人反馈,所谓“落地注册”无非就是挂个牌子,设立办公室而已,人员还在北京。而在2023年是要求人都搬过去了。搬迁是个越往后,越加速的过程,最终的目标早在2019年就有宣布,大约15年内100家央企、452万人搬迁雄安。

看到452万人搬出这个数字的时候,经济学专家们,进一步看空北京的房价,包括住宅、也包括商业地产。

悉尼科技大学教授冯崇义分析指出,正是因为人们不去,习近平只好强制让北京的很多国有机构迁过去。

2023年1月,网友拍到河北雄安新区高铁站。(图片来源:视频截图 )
2023年1月,网友拍到河北雄安新区高铁站。(图片来源:视频截图 )

习近平抢救自己的“千年烂尾”很可能不会尽如人意

2017年4月1日,习近平亲自敲定的河北雄安新区,被官方宣传定调为“千年大计、国家大事”,是继深圳经济特区和上海浦东新区之后,又一具有全国意义的新区。

去年10月,河北省委副书记廉毅敏在中共二十大的第一场记者会上说,雄安新区5年来已累计完成4600亿人民币的投资。官方数据显示,截至2022年11月底,雄安新区累计实施重点项目240个。

官方此前还称要斥资30万亿元人民币“打造一座未来之城”。用以疏解北京非首都职能的高校、医院、央企等,目标是成为中国的“副首都”。这座城市起步区面积约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,远期控制区面积约2000平方公里。

如今六年过去了,雄安新城却没人愿意来住,大量的房屋闲置,房屋也租不出去,街道空空荡荡,如同一座“鬼城”。

此外,耗资达300亿人民币打造的亚洲最大高铁站—雄安高铁站,总建筑面积47.52万平方米,有66个足球场大小,相当于6个北京站,站场总规模13站台23条线路。雄安车站已在2020年末投入使用。但是据实地考察的网友发布的视频显示,高铁站周围杂草丛生,站内客流量极少。许多观察人士指,雄安新区必将又是一个巨大的烂尾工程

时事评论员李林一5月13日表示,习近平此行的重点还是雄安新区。“他应该是憋了口气。之前外媒都在说他烂尾,所以这次他一定要总理、副总理都参加有关雄安新区的会议,加快所谓的雄安新区建设。问题是,雄安新区在选址方面本来就存在先天的不足,其地势过低,容易出现洪涝。这些并不是习下令加快各类建设能够解决的。随着时间的推移,这些问题都会体现出来。”

李林一认为,习近平大量投钱,以前官媒吹嘘有万亿资金会投到雄安新区,但最终效果很可能不会尽如人意。

雄安新区地势低洼 如遭遇洪水恐“原形毕露”

《金融时报》曾称雄安新区项目为习近平的“宠物工程”,而在中国内部关于雄安新区的质疑和争议也一直不断。

雄安新区位于海河流域大清河水系,华北第一大淡水湖白洋淀坐落其中,上游有多条河流。一个是它地势比较低,另一个是它本身就缺水。

旅居德国的水利专家王维洛早在雄安新区设立之初就曾发文说,由于当局上世纪在河北修建了几千座水库,海河流域已经没有常年流水的自然河流,白洋淀已经丧失了自然生存和自然净化的能力,水污染非常严重。

2021年8月,王维洛采访时重申,雄安新区的地理位置存在重大缺陷。“雄安新区那个地方根本不能建大城市,因为它是中国华北平原上地势最低的地方。如果白洋淀海河发一次百年不遇的洪水,那么雄安新区的九成左右都会被淹没。”

有舆论称,习近平选在白洋淀打造这座“未来之城”,不知道他是不是觉得自己能控制水势。

来源:看中国

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