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共享单车的廉价时代一去不返(图)

发表：2023-06-09 09:30

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【看中国2023年6月9日讯】2021年，中国共享单车用户规模已达3亿人，近90%用户每周都会使用共享单车，但在使用单车中也有不少麻烦。

过去几年，共享单车的玩家发生了彻底洗牌。2016年有20余家企业混战，如今市场呈现美团单车、哈啰单车、滴滴青桔“三巨头”竞争状态，三家企业占据95%的市场。

而近一两年，“共享单车又涨价了”的话题不时在网上引发讨论。目前，部分城市的共享单车价格已经涨至1小时4.5元。对于共享单车涨价，不少消费者都有共鸣，可共享单车价格又是何时悄然上涨的呢？

按照消费者的购买形式，共享单车有套餐骑行与单次骑行两种收费模式。

套餐骑行：涨价达到20%-50%

从去年1月开始，共享单车的套餐骑行卡迎来集体涨价潮：去年1月，哈啰单车宣布将骑行套餐7天卡10元涨到15元，30天卡25元涨到35元，90天卡75元涨到90元；去年8月，美团单车也发布公告将骑行畅骑7天卡从10元涨到15元，30天卡从25元涨到35元，90天卡从60元涨到90元。至此，除滴滴青桔之外，这两大单车品牌的套餐卡价格已调整至同一水平。

2022年单车企业对骑行套餐的价格调整幅度并不小，涨价达到了20%-50%，对于经常骑单车的粘性用户影响较大。

以美团单车涨价后的价格为例，如果不计额外优惠，现在的季卡（90天）价格为90元，一年360元，这个价格对于消费者来说，已经可以买一辆自行车了。

此外，用户还需要考虑用车时能否找到对应美团品牌的单车，以及找不到停车点时还要面临额外的调度费、管理费等。

单次骑行：整体在持续涨价

在单车用户中，仍有不少用户并不购买套餐卡骑行，而是选择单次结算的方式。据艾媒咨询数据，2022年中国共享单车用户结算骑行费用方式中，36.6%消费者表示会选择单次支付。

此外，不同城市、不同品牌，单次结算的价格有多不同。比如，今年5月初，有媒体报道厦门市部分单车品牌计价方式发生变化；今年年初，也有媒体报道了成都市部分单车品牌计价方式发生变化；此外山东、江苏等地用户也反映所在地区共享单车品牌进行了调价。

以成都的美团单车为例，今年1月23日起，美团在成都地区实行了新的计价标准，之前起步价1.5元包含时长为30分钟，如今调整为15分钟。也就是说，若用户骑行20分钟，如今需支付2.5元，此前为1.5元；若骑行50分钟，如今需支付4.5元，此前为3元。这也预示着，如用户每天骑单车上下班，按照20分钟骑行时长计算，22个工作日需支付110元左右，而此前仅为66元。若不开套餐骑行卡，三个月所花费用就能买一辆自行车了。

值得一提的是，美团涨价后，成都市其他单车品牌也调整了骑行计价规则。目前美团单车、哈啰单车（平日）、滴滴青桔（经典版）三家的价格在成都市内保持一致。此外，由于价格调整因城市而异，部分一线城市部分单车品牌价格更高。

以上海为例，美团单车与哈啰单车收费规则都是前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，相当于1小时4.5元。而滴滴青桔(经典版）收费标准为前15分钟1.5元，此后每10分钟收费1元，最终开锁骑行1小时实际收费4.5元。

综上，不管是采用套餐骑行还是单次骑行的方式，共享单车的价格确实在不断上涨。

那个曾经0.5元半小时、各种红包甚至免费骑的时代早已不再。难怪国内消费者会抱怨：如今骑共享单车的价格已经贵过公交与地铁。

责任编辑:宇真

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