中华民国准总统赖清德520就职倒数一个月之际，北京一天之内对台湾两度施压。右为准副总统萧美琴。（图片来源：Getty Images）
【看中国2024年4月20日讯】（看中国记者蔡思云综合报导）中华民国准总统赖清德520就职倒数一个月之际，北京一天之内两度施压：19日上午中国民航局宣布启用M503衔接航线；傍晚商务部宣布对原产于台湾的“聚碳酸酯”（PC）征收反倾销税。学者表示，520之前北京还会持续对台施压。
北京宣布启用W122、W123西向东航路
昨天上午，中国民航局宣布启用W122、W123航路向东衔接M503航路。“军情与航空”网站主编施孝玮指出，如今从福州、厦门起飞的民航机等于对着台湾飞来，接近中线才转上M503。如此一来，会增加台湾的监控负担，但民航机的起飞地点、飞行航路、航管通话、无线电询答器讯号等都是公开资讯，辨识不算太难。
中华战略前瞻协会研究员揭仲表示，马英九政府时代透过向对岸交涉，将M503向西移，和海峡中线的距离扩至26公里，以提升台湾的辨识缓冲时间。如今航路回到距离中线仅7.4公里，且民航机自W122、W123往东接上M503，转向半径稍大就易越过中线，甚至可能飞入国军在中线以东画设的用以监控共军的限航区，使中线进一步被淡化，藉以否定台湾依自身法律所画设的限航区。
揭仲认为，此举不排除是在赖清德上任前一个月的下马威，显示北京持续紧盯未来的赖政府。由于陆方早在今年1月31日就预告启用航路，对区域情势冲击有限，也不会对近日趋缓的美中关系造成太大的影响。
淡江大学两岸关系研究中心主任张五岳分析，520之前北京对台将会持续施压，作为会是“先软后硬”。软的时期已过，其中包括在大陆两会之后释出和缓讯息，也体现在近日邀请前总统马英九赴陆。随着520的到来，北京不可能持续和缓，否则就相当于乐见赖清德上台或对其就职演说还存有期待与幻想。
张五岳表示，文攻武吓、灰色地带、外交打压、经贸胁迫等都是中共可能祭出的手段。520前后，北京会升高压力，但不至于失控。
中共对台湾聚碳酸酯征收反倾销税
中国商务部19日发布公告，对原产于台湾的进口聚碳酸酯反倾销做出最终裁定，从今天起征收反倾销税，为期5年。由于聚碳酸酯为“海峡两岸经济合作架构协议（ECFA）”早收清单之一，因此被认为北京在520前对台施压。
台湾行政院发言人林子伦呼吁北京回到国际贸易常轨，不要以政治操作影响正常的贸易关系。他强调，政府对于相关情形皆有掌握，并透过各种管道协助业者，将此事件对他们的影响降到最低。中共的做法无助于两岸之间的贸易往来，且对台湾业者不公平。
中国商务部早在2022年11月就发布公告，决定对原产于台湾的进口聚碳酸酯进行反倾销立案调查，并在2023年8月发布初裁公告，认定被调查产品存在倾销，对其课征最高税率22.4%的临时反倾销税。不过，去年11月底决定将此调查延长至今年的5月29日。不料，调查截止日期未到，北京却在昨天做出最终裁定，称被调查产品存在倾销，因而征收反倾销税。
被征收反倾销税的公司包括了台湾化学纤维股份有限公司9%、台湾出光石油化学股份有限公司9%、奇美实业股份有限公司12.2%、奇菱科技股份有限公司12.2%、其他台湾公司22.4%。
台化董事长洪福源指出，PC是其公司的主要产品之一。由于市场产能供过于求，早已是红海巿场，即使没有中共的反倾销，生意也不好做。因此，台化努力扩展其他市场，提升高值化产品。
至于政府的因应作为，林子伦说明，经济部在中国于2022年开始进行调查时，即鼓励台湾业者积极应诉，亦补助业者聘雇律师协助应诉的部分费用。在业者积极配合提供有利证据下，部分业者的终判税率已由初判的17%降低至9%-12.2%。
林子伦指出，去年8月间中国公布初判结果后，已有台湾业者提前布局及分散市场。有业者已拓展欧美、东南亚、土耳其、北非等市场，或透过异业结盟，例如整合石化、机械、纺织等产业，组团前往印度、东协、非洲开拓新兴市场。
