海军军舰示意图。（图片来源：中央社）
【看中国2025年3月28日讯】（看中国记者卢乙欣综合报导）海军“中和军舰”昨天凌晨执勤时，跟中国籍渔船“闽连渔61756”发生擦撞事故。由于中共国台办指称，将进行调查。学者分析，北京试图借此事推进对台法律战，拟形塑其具“一国”管辖权假象。
根据中央社及央广报导，海军中和军舰27日凌晨在台中港外海约45里处，跟中国籍渔船擦撞，并引发质疑中国渔船假借捕鱼名义，实则在台湾海峡东线以东，对台湾海军舰艇演训动态进行监控。
对此，国防部长顾立雄今天（28日）在立法院受访时表示，国防部实施各项操演时，针对可能面临的监视行动都已有预先推演及防范机制，并直言中共单靠渔船情蒐国军演训“应该不太可能”。
谈及本次擦撞原因，顾立雄表示，军方当时有请海巡协助蒐证，针对相关的肇事原因，也会进行调查。
针对中共国台办批评、谴责台湾海军军舰恶意碰撞，顾立雄回应指出，“国台办一向都是这个样子说话”，国防部将会持续进行必要的操演任务，不会因此而受影响。他强调，国军每天都会均透过联合情监侦手段，掌握台海周边情势，并持续对外公布相关资讯，目前并未见到特殊异常状况。
媒体询问《军事审判法》的修法时程，顾立雄说，国防部将提出具体进度规划，并跟行政院进一步协调，未来将向社会各界说明。他强调，包括军审法、组织法及人事相关条例等多项法令均需要时间，以进行配套调整。
中华战略前瞻协会研究员揭仲28日告诉中央社，中共对这次海上意外事故展开调查，是一个具备管辖权的象征，中共透过这类非军事操作，可以达到推进台湾海峡法律战的对台施压目的，但又不会在可能举行的“川习会”前夕将台海紧张局势升得非常高。
揭仲表示，2022年6月。时任中国外交部发言人汪文斌表态，“中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权”，这一段发言成为日后北京对台推进法律战的主要论述，目前的空白地带则包括海峡中线以东、台湾外离岛禁限制水域。
谈及中共持续设法将管辖权延伸空白地带，揭仲举例说，自去年金门海域“0214事件”后，中共的公务船就开始常态性进入台湾外离岛禁限制水域；他认为，北京今次喊话“将对事件进行调查”，恐怕是将这起事件认定为一个能在海峡中线以东建立管辖例证的机会。
他认为，不排除北京后续会以讨公道、要赔偿等名义，在中国海警船或其他公务船“护航”情况下，驱使大量渔船赴海峡中线以东的事发地点附近海域抗议，创造中国公务船在海峡中线以东护渔及管理海上经济安全、交通的先例。
中央警察大学国境警察学系助理教授王智盛则分析，国台办主动抛出“将对事件进行调查”，是为了呈现北京具备管辖权的状态，彰显其对两岸船只、舰艇具备同属“一国”下的管辖权利。
他指出，国台办只是属于形式表态，北京实际上是不可能调查台湾军舰，但在某种程度上，仍是要在法律层面营造具备管辖权假象。至于在实质处理上，北京仍是应该回到两岸既有沟通机制，即透过海基会、海协会了解责任归属，并讨论后续赔偿。
不过，王智盛认为，“感觉得出来，国台办重视的是形式、不是实质”，关于这起事件，北京注重的是同属“一国”管辖权的彰显，并非真的想要厘清事件发生前因后果及进行后续处理。
