台北市副市长李四川26日在脸书发文宣传将以智能机器狗巡视人行道。（图片来源：取自李四川脸书facebook.com）
【看中国2025年9月2日讯】台北市政府近期试办以“智慧机器狗”进行道路巡检的计划，引发各界瞩目与争议。市府强调这项新科技有助于提升道路维护效率，却因设备部分零组件来自中国厂商“宇树科技”（Unitree），在资安敏感的政治氛围下，立刻掀起外界质疑。除了资安疑虑与中资背景备受关注外，该机器狗更被批评“抄袭”美国波士顿动力（Boston Dynamics）的机器狗设计，成为舆论与媒体追击焦点。
北市试办“智慧机器狗”
8 月 27 日，台北市政府公开展示“智慧机器狗”道路巡检系统。这些机器狗搭载摄影镜头与 AI 辨识功能，能自主行走并搜集影像，透过人工智能判断道路是否有坑洞、裂缝等缺失，再回传资料给市府相关单位，借此提高道路养护效率并降低人力成本。
市府副市长李四川表示，这次计划属于试办性质，目的在于测试其巡检效能。他强调，虽然外壳确实采用中国宇树科技的机器狗，但内部系统、通讯模组与影像处理功能，均由台湾业者自行研发与整合，“资安无虞”。
中国背景引发资安疑虑
2025 年 4 月，资安研究者指出宇树科技产品中可能含有后门（backdoor），允许远端控制及入侵同网络上的其他装置。虽然该公司否认是恶意设计，并表示已修复漏洞。美国国会中国特别委员会已向美国相关部门要求调查宇树科技与解放军的关系，并检视其军民融合计划。这揭示出其科技与国安间的复杂纠葛。
消息曝光后，台北市议员立即质疑市府在未全面考虑资安风险前，就贸然引进具中国背景的设备。宇树科技为中资产品可能涉及资讯安全风险，尤其在芯片与韧体层级若藏有“后门”，恐造成监控与资料外泄，引发外界高度警戒。
根据民视报导指出，有评论指出这款机器狗疑似抄袭波士顿动力的设计，甚至形容为“盗版”产品，引发舆论对政府采购标准与选择的质疑 Yahoo新闻。评论者指责北市府在声称产品来自波士顿动力的同时，实际是宇树科技产品，让人对政府透明度与判断感到不信任。
另有专家指出，政府先行隐瞒产品来源，表面宣称为美国波士顿动力制造，后来曝光为中国宇树科技，令人怀疑是否“有作贼心虚”。资安专家提醒，光是强调软件与通讯系统由台湾厂商掌握，并不足以完全排除潜在风险。若机器本体内建处理芯片或韧体，存在恶意程式或后门控制，即便外部系统安全，仍可能被远端渗透或掌握。
国土署示警：应符合法规规范
针对此争议，内政部国土管理署在 9 月 1 日公开表示，依据《各机关对危害国家资通安全产品限制使用原则》，公务机关若要采用中国制资通讯产品，必须经过主管机关同意，并严格审查其使用必要性与安全性。
国土署指出，虽然北市的机器狗目前属于试办阶段，尚未正式投入使用，但各级政府在采购或引进具中资背景产品时，必须先完成资安风险评估，避免影响公共系统安全。国土署并强调，资安议题已上升至国家安全层级，地方政府应严格遵循中央规范，不可忽视供应链可能带来的风险。
各界反应与后续影响
这起事件在社会上引起热烈讨论。支持者认为，机器狗若能有效减少人力巡检，确实可降低市府成本、提高效率，也有助于推动智慧城市。然而反对者则忧心，一旦资安控管不足，恐让敏感资讯外流，甚至让公共基础建设成为外部势力渗透的破口。
资安专家指出，即使台湾厂商负责软硬件整合，但机器狗本身的硬件架构若存在后门或安全漏洞，仍旧防不胜防。一个带有后门的硬件设备，就像一颗不定时炸弹，随时可能在关键时刻被远端操控或开启数据传输，将机密资讯传回原厂服务器。
台北市政府则表示，会持续进行资安检测，并依照中央指引审慎评估是否扩大使用。李四川副市长强调，市府重视资安，不会在未获确认前全面导入，未来若经评估有疑虑，将不排除终止合作或寻找其他替代方案。
专家分析，这起风波凸显出地方政府在推动智慧科技应用时，往往面临“效率”与“安全”的拉锯。一方面，先进设备能提升城市管理效率，符合智慧城市发展趋势；另一方面，若供应链涉及中国，便可能触及国安红线，造成社会疑虑。
学者指出，随着 AI、物联网与自动化设备逐渐进入公共管理领域，资安风险将愈加复杂。政府应建立更完整的审查机制，包括硬件来源、韧体检测、资料传输安全标准等，避免类似争议重演。
台北市“智慧机器狗”计划原本旨在提升道路养护效率，却因涉及中国厂商而陷入资安争议。国土署提醒，各级政府须遵守相关规范，审慎评估中资产品的风险。未来，如何在创新科技应用与国家资安之间找到平衡，将成为台湾智慧城市发展的重要课题。
责任编辑:立明
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