7月3日，河北唐山一辆大货车与火车抢路后被撞翻，并导致火车脱轨。（图片来源：视频截图）
【看中国2026年7月4日讯】（看中国记者蔡思云综合报导）7月3日，河北唐山发生一起货车与火车相撞事故，引发社会广泛关注。消息称，一辆“百吨王”大货车与火车抢路后被撞翻，并导致火车脱轨。
网传视频显示，一辆满载泥土的大货车侧翻在铁道旁，车厢变形；一辆重型轨道车（工程车）车头变形，车窗破损，车身脱轨。工程车车身印有“京局唐山工务段”字样。
视频发布者称，涉事货车为一辆“百吨王”大货车，与火车抢路后撞到了一起。
7月3日14时许，中国铁路北京局集团唐山工务段工作人员回应称，事情正在处理中，没有人员伤亡，铁路已清理。
消息曝光后，网友们纷纷评论：“现在的火车道都是封闭的，这货车怎么撞上的？”“这人命够大的，汽车和火车碰撞愣是没死人。”
“唐山一大怪，大量的超载货车遮挡牌照却能随便跑，既不用等红灯又不用怕违章占道，连受伤的都没有。这种低级且根本不会发生的事居然发生，简直是天大的笑话。”
河北唐山货车撞火车，列车脱轨！7月3日，河北唐山一辆满载泥土的货车和火车抢路被撞翻，货车侧躺在铁道旁，车厢发生变形。火车车头损毁，车身已冲出轨道，车身印有“京局唐山工务段”字样。官方通报称，无人员伤亡。 pic.twitter.com/xMuNtXGgWw
— wind(互fo) (@haifeng5779) July 3, 2026
“百吨王”是指车货总重接近或超过100吨的违法超载大型货车。这类车辆因惯性极大、煞车距离长且机件容易损坏，一旦发生车祸，往往会造成严重的毁灭性灾难与人员伤亡。
类似重载车辆在行经长下坡或视线不良路段时，常因煞车失灵引发追尾、侧翻或冲撞收费站的重大伤亡事故。例如在内蒙古与河南等地，均曾发生过百吨王货车暴力闯卡或失控追尾的惊悚案件。
《工人日报》报导，近年来，甘肃持续加大对违法改装“百吨王”的整治力度。去年6月，车主龙某雇佣沈某驾驶一辆重型半挂牵引车行驶至连霍高速山丹县境内，因涉嫌严重超载被公安机关查获。
经查，该车车货总重144.5吨，涉嫌危险作业罪。另查明，驾驶人沈某多次实施载货汽车载物超过最大允许总质量100%以上超限超载运输的犯罪行为，且在行政处罚后拒不履行整改义务。山丹县检察院以危险作业罪对其提起公诉。
此案也是甘肃省首例“百吨王”入刑案。去年9月，山丹县法院对车主龙某及驾驶人沈某，以危险作业罪判处有期徒刑6个月，缓刑1年。
据了解，从车辆生产到改装，从货源装载到运输环节，“百吨王”的背后有一条“灰色产业链”。一些汽车改装企业为迎合市场需求，违规生产“大罐小标”、“大吨小标”车辆，甚至伪造检测报告。部分矿山、物流园区等源头单位则因监管缺位，放任车辆“带病上路”；而运输企业为压缩成本，默许司机超载，最终将风险转嫁给社会。
2024年12月，甘肃省交通运输厅、省公安厅、省工业和信息化厅、省市场监督管理局共同印发《甘肃省联合开展超限超载暨“百吨王”严重违法行为专项治理实施方案》，对“百吨王”超载货车开展联合专项治理。
此外，当局也在高速公路入口处，称重系统升级为“智能识别+动态检测”模式，货车驶过时，系统会自动识别车轴数量、载重数据，并与ETC信息绑定。一旦发现超载，系统立即联动交警部门拦截。而在服务区，高清摄像头与AI算法结合，可实时分析货车行驶轨迹，对“跳磅”、“闯卡”等行为进行精准打击。
然而，“百吨王”司机表示，他们之所以超载，很多时候是不得已而为之。兰州一名货车司机坦言：“不超载赚不到钱，超载被抓了也只能认罚。”
今年6月27日下午，内蒙古阿拉善盟G7京新高速路上，7辆“百吨王”运煤车组团强行冲卡，车上人员徒手搬开路障。
X平台视频显示，在G7京新高速内蒙古乌力吉服务区附近，2名交警设置路障检查货车，多辆运煤车被截停，引发司机们的不满。
有两名黑衣男子用力推开路障，让货车通过。2名交警试图阻拦，但失败了，大货车一辆接一辆地开过去。后来，其中一名交警不甘心，又把路障推过去，试图阻止后面的货车通过，但差点被撞倒。
上述视频在网上热传，网友们十分理解货车司机的苦衷：“你以为大车司机愿意超载？你不超载不赚钱，逾期还要扣钱，脑袋还得别在裤腰带上。行业上下游本身就不规范的压榨，外加这帮地方的想捞外快，不就这样了？”“03年左右帮亲戚押运运煤车，载重8吨的能拉到30吨。亲戚告诉我，老老实实按照载重运煤的连油钱都不够。”
来源:看中国
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