“这是雄安，已经花了近万亿的雄安。这座新城市我陪伴了八年，却还没看到希望。干净的街道连个脚印儿都没留下。偌大的一座城市，我感觉只有自己。”
河北雄安新区是在2017年设立的。当时官方给它的定位非常高，说这是“千年大计”，是习近平“亲自谋划、亲自决策”的国家级战略工程，还宣称未来要投入30万亿元人民币，把这里打造成一座真正意义上的“未来之城”。
听起来宏大又壮阔，但现实却和宣传中的画面有着非常明显的落差。过去几年里，越来越多网友拍摄的影片和照片显示，雄安的城市街景几乎是一座空城，有人甚至形容它“宛如世界末日”。
一位网友在视频里说，他和家人去了一趟雄安，特意跑去看了几处为高端企业打造的办公区。本来以为能看到不少入驻的公司，结果走进去一看，整栋楼里几乎没什么人，办公室大多是空着的，连前台都显得冷冷清清。
他们又去了几家大型商场，里面同样冷冷清清。比如奥特莱斯，那不是一家商场，而是一整片商业区，但里面却几乎看不到什么人。
他们决定去雄安火车站看看。他太太原本以为，这座号称亚洲最大的火车站肯定会人山人海。没想到，车子快开到火车站的时候，他们就发现道路非常宽，但车辆很少。
火车站附近有一座规模很大的立交桥，从现场可以看到，原本规划了多个环路，但有些环路建到一半就停了下来。因为车流量实在太少，修好的道路和立交桥也没有多少车使用。
他说，下面的路都没什么车，谁还会绕到上面的立交桥去走呢？
他们走进雄安火车站后，发现里面空荡荡的。这个火车站建造的相当漂亮，富丽堂皇的。中央空调等设施一应俱全，各种硬件条件都非常完善，唯一缺少的就是人气。
“咱有一说一，不方便的地方确确实实就摆在这儿。首当其冲的就是商业配套还是跟不上。虽然说奥特莱斯开了，但是想逛一个像样的综合大商场，吃点热门的连锁餐饮，比如说海底捞啊，比如说这些可能保定才有的这些餐饮，咱这儿还是没有，对不对？有时候嘴馋了还得跑保定。
那夜生活呢也是比较淡，过了九点呢，街上基本上就没什么人。那年轻人想聚就玩一玩，那翻来覆去就那么几个地方。”
博主说，在雄安就业选择比较窄，互联网技术类的工作偏少，很多学专业技术的年轻人大学毕业回来找不到对口的工作，最后还是会选择在外地发展。
在雄安还有一个弊端就是片区之间离得比较远，办个业务有时候还要从雄县跑到容城县，如果没车会非常不方便。
“雄安发现一个特别有意思的事儿啊，就是现在大街上跑滴滴的这帮大哥，全部都是开的好车，而且都是基本上20、30万的车。但是呢我一上去一问，全部都是本地的拆迁户，而且对雄安新区极度的不满意。
他们想的是什么呢？是把房拆了，但是我地没有了，我没有地种。而且呢我现在工作也不好找，我只能跑滴滴。”
一些拆迁户认为，政府征用了他们原来的土地，虽然分到了安置房，但这些房子目前又不能自由出售。如果拿出去出租，一个月也只能挣1000多元，而且很多时候还不一定租得出去。
在他们看来，房子虽然有了，但真正能够带来收入的渠道却没有了。因此，一些拆迁户认为，雄安新区的建设不仅没有让他们的生活变得更好，反而断了他们原来的生计。
“我现在的位置就是在雄安的奥特莱斯的招聘会现场。看到了都11点多了，现场还有这么多的大学生在这里找工作。这边的薪资呢？4000到6000之间。
他们还找不着工作，这说明了什么？学历贬值。大多是需要上岗就能干活的技术型人才。”
按照中共官方规划，雄安承担着疏解北京非首都功能的重要任务，希望通过把部分企业、机构和人口从北京转移到雄安，把它打造成一座具有全国示范意义的新型城市。
为了建设这座“未来之城”，中共投入了巨大的资金和资源。经过多年建设，如今的雄安已经拥有宽阔的道路、整齐的住宅、高大的楼宇、公园以及各种现代化公共设施。从城市建设的表面来看，雄安确实越来越像一座现代化新城。
可是，城市建起来了，人呢？
有网友拍摄视频显示，从北京搭乘高铁前往雄安，沿途乘客并不多。抵达雄安站后，这座规模庞大的高铁站从大厅到月台都显得十分空旷。走出车站以后，街道上同样看不到几个人，宽阔的道路上车辆也不多。
去年十一黄金周期间，这种反差再次引发关注。
十一黄金周本来是中国一年当中人流最旺的时候之一。全国各大景区、商业街往往人山人海，甚至出现拥堵和排长队的情况。但有网友拍摄的视频显示，假期期间雄安街道依然十分冷清，马路上车辆寥寥无几。
一名网友说，十一这么大的假期，全国很多地方都挤满了人，可雄安街上却几乎没人，马路上也没有多少车辆。这种程度的冷清，在其他城市可能只有半夜才能看到，而雄安却是大白天。
还有网友拍下雄安高铁站的画面，说：“现在是假期，全国哪里都挤满人，这里真安静，连清洁工都闲着。”
那么问题来了：雄安的基础设施已经建起来了，为什么人还是不愿意来？
原因其实并不难理解。一座真正有活力的城市，光有漂亮的高楼和宽阔的马路还不够，更重要的是要有就业机会，以及完善的餐饮、教育、医疗等生活配套设施。
人们来到一座城市，不只是为了找一个地方睡觉，更重要的是在这里工作、消费、社交、养育孩子，并最终决定把自己的未来留在那里。
可是，对一些已经去过雄安的人来说，最大的感受恰恰是：这里很漂亮，但缺少生活气息。
北京一所大学的行政人员张先生，因为学校在雄安设有分校，每年都会到雄安“体验生活”。
他告诉记者，雄安的城市建设很漂亮，但在这里生活其实并不不方便，有时候去趟超市都要走很远。如果要看大病，还得回北京。
对于已经在北京买了房、建立了生活圈的人来说，让他们把整个家庭和生活重心搬到雄安，并不是一件容易的事情。
更让张先生无奈的是，学校要求部分工作人员到雄安分校工作。他说，很多人其实并不愿意去。学校甚至提出，如果不去可能会解除劳动合同，同时又安慰大家，只是轮流过去工作两三年。
这就引出了一个耐人寻味的问题：如果雄安真的有吸引力，人们为什么还需要被迫搬过去呢？
这也恰恰凸显了雄安与北京、上海、深圳等成熟城市之间最大的区别：一个是依靠政策推动导入人口，另一个则是依靠就业机会吸引人口。
正常情况下，一座城市的人口增长往往是自然发生的：
首先是就业机会增加，然后人口流入；人口增加以后，商业开始繁荣，餐馆、商场、咖啡馆、娱乐设施越来越多；生活条件改善以后，又会吸引更多的人来到这里。
北京、上海、深圳等城市就是这样发展起来的。
而雄安采取的模式则明显不同。这里是先规划、再建设住宅和公共设施，随后再通过行政手段推动，甚至强制要求企业、医院、学校等机构的相关人员搬迁过去。
其实，把房子盖起来并不难，把道路修起来也不难，甚至建设一座大型高铁站也不难，难的是如何让人，尤其是年轻人愿意主动来到这里，并且真正留下来生活。
近日，拼多多新公司落户雄安新区，计划提供5000个工作岗位。
“哈喽，家人们，最近后台很多人问灿灿收到了拼多多的offer了，但是考虑到底应不应该去。我特地调查了一下已经入职的小伙伴。今天呢，咱们不吹不黑，好好唠唠，这份雄安的大厂直签岗到底值不值得你压上青春？
我们先说优点啊。第一，先看大家最关心的待遇，底薪2500加1500的绩效，再加500块钱的补助。那如果你是本科生呢，每月还会有1000块钱的新区应届生补贴。
实算下来一个月到手大概5500块。去掉五险一金，到手应该也有4000出头。而且这个合同一签就是三年，综合收入在雄安其实是很有竞争力的。”
博主表示，雄安目前的最低工资标准是每月2380元，而拼多多这份工作的薪资是最低工资标准的两倍多，所以对于雄安本地人来说，整体待遇还是比较有吸引力的。
其次，这份工作属于大厂直签，并不是外包岗位。拼多多会为员工全额缴纳五险一金，这与外包或临时工有着本质区别。
不过，拼多多目前招聘的主要还是一些基础岗位，包括审核、标注、客服等。日常工作主要涉及文字、图片和视频的审核、标注，整体来说重复性比较高，属于办公室坐班的工作。
所以，如果只是想找一份相对稳定的工作，尤其是对雄安本地人来说，这类岗位还是可以考虑的。但如果你找的是技术研发等专业性较强的岗位，那么这份工作可能就不太适合。
对于拼多多在雄安招聘的审核岗位到底值不值得去，这位博主也谈了自己的看法。
“不是说这个工作它不好，就是我之前在学校，学校给我安排一个实习的岗位，也是类似于他这个岗位。给我最大感觉就是这个岗位的人员流动非常大。然后它本身的工作内容没有什么技术含量，就是重复性的审核工作。对你长期的职业发展来说，其实帮助不是特别大。”
博主给出的建议是，如果是本地人想图个稳定，或者把这份工作当作一个过渡，倒是可以考虑。但如果是外地人，背井离乡跑来这里来从事这份工作，他认为还是得慎重考虑，毕竟这里的就业机会和发展空间未必能满足长期发展的需求。
很多网友表示，自己来到雄安已经两个月了，期间投了很多份简历，却很难获得一次面试机会。让他们感到困惑的是，外界不是一直说雄安缺人、就业机会很多吗？博主灿灿对此进行了分析。
“其实咱们仔细分析啊，就能得出原因。
一个就是现在雄安的岗位呢，它是处于一个两头大中间小的一个岗，像高端岗要算法工程师、架构师，普通本科够不着。那像基础的客服岗、运营岗、运维岗也不少，但是大多数人又不甘心去做中间层。
像省属的企业或者是民营企业、学校、医院的管理和专业技术岗呢，现在目前还是少的。
第二个就是产业现在目前还在长身体。那四百多家的央企分支机构、二百多家的高新企业听着是不少，但很多其实刚搬进来，还在搭班子，它释放的岗位也很有限。”
博主说，国家出台的相关政策其实更偏向于吸引高层次人才。比如“特岗特新雄才16条”，瞄准的都是顶尖人才。对于我们这些拥有普通学历的人来说，能够享受到的红利是有限的。
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