俄潜艇北极密训新武器 英美挪出手拦截(图)

发表:2026-09-11 02:16
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2015年10月12日,电缆敷设船“Ile de Brehat”在芬兰赫尔辛基附近海域铺设C-Lion1海底通信电缆。
2015年10月12日,电缆敷设船“Ile de Brehat”在芬兰赫尔辛基附近海域铺设C-Lion1海底通信电缆。(图片来源:HEIKKI SAUKKOMAA/Lehtikuva/AFP via Getty Images)

【看中国2026年9月11日讯】(看中国记者高芸编译/综合报导)据路透社报道,今年春天,英国、挪威和美国在北极水域展开联合行动,追踪并拦截正在进行秘密演练的俄罗斯船只。两名西方官员透露,俄罗斯当时正在测试一种新技术,目的是在不留下明显痕迹的情况下,让关键海底电缆失效。

这次秘密行动发生在挪威斯瓦尔巴群岛附近,由俄罗斯深海研究总局(GUGI)执行。俄罗斯使用深海潜航器,模拟部署这种具有破坏性的技术。

两名要求匿名的西方官员表示,英国、挪威和美国发现行动后,在海上追踪并与俄罗斯船只对峙。最终,俄罗斯没有完成演习,并离开相关海域。

俄罗斯此次没有实际破坏任何海底电缆。西方官员表示,这次演习主要是在模拟,一旦俄罗斯与北约发生冲突,如何部署这项技术。官员没有透露这种技术具体如何运作。

英国和挪威今年4月曾公开表示,他们发现俄罗斯在北极水域进行秘密行动。不过,当时没有披露俄方正在测试这种新技术,也没有公布行动地点和美国参与的情况。

在海上行动的同时,英国和挪威官员还把相关发现带到莫斯科,明确告诉俄方,他们已经掌握这种新技术的情况,希望借此让俄罗斯在真正使用这种技术前有所顾忌。

挪威国防部长托雷・桑德维克(Tore Sandvik)表示,这次联合行动向俄罗斯发出了明确讯息,俄罗斯无法秘密展开这类行动。他还表示,任何针对关键基础设施的企图都会被发现,并面临后果。

目前,一些西方情报官员担心,俄罗斯正在加大针对欧洲的破坏行动,并为可能与北约发生的冲突做准备。

3名美国官员透露,一些美国情报分析人员越来越担心,俄罗斯可能试探北约《北大西洋公约》第五条,也就是共同防御条款。西方官员认为,如果发生这种情况,破坏海底电缆可能成为其中重要的一环。

这些铺设在海床上或埋在海床下方的电缆,有些只有花园水管那么粗,却承担着全球互联网连接和金融交易的重要功能。

斯瓦尔巴群岛与挪威本土之间就有两条长达1,400公里的海底光纤电缆,最深处达到海面以下2,700米。这些电缆传输斯瓦尔巴卫星地面站(SvalSat)下载的大量卫星数据。该地面站是全球最大的卫星地面站,也是美国国家航空航天局(NASA)近地空间网络的一部分。

俄罗斯国防部没有回应路透社的置评请求。克里姆林宫一直否认在北约国家进行破坏行动,也否认策划任何对抗。

今年8月,美国中央情报局(CIA)局长约翰・拉特克利夫(John Ratcliffe)曾前往莫斯科,与俄罗斯情报部门官员会面。两名知情人士表示,此行部分目的是警告俄方,不要升级在欧洲的破坏行动。

近年来,北约越来越关注海底基础设施安全。自2022年4条“北溪”(Nord Stream)海底天然气管道中有3条遭到破坏后,这一问题受到更多重视。德国检察官已经起诉一名乌克兰男子,此人在事件发生时是一名特种部队军官。乌克兰否认参与破坏行动。

从2023年开始,还有越来越多船只在管道、电力电缆和通信电缆等敏感海底设施上方或附近缓慢航行,对这些设施的位置进行测绘。这种活动被称为“漂航”(drifting)。

海事风险分析公司Windward数据显示,去年北海地区进行这类活动的船只达到13,079艘,比前一年增加52%;南中国海地区则增加88%,达到18,401艘。

在国际水域勘察这些设施并不违法,但安全专家认为,大规模进行这种测绘可能是在为破坏行动做准备。

为加强防范,北约推出“波罗的海哨兵”(Baltic Sentry)监控系统,英国也牵头展开“北欧守卫”(Nordic Warden)行动,加强对关键海底基础设施的巡逻。

Windward数据显示,从2023年10月至去年年底,波罗的海至少有11条海底电缆遭到损坏或切断。

Windward首席执行官阿米・丹尼尔(Ami Daniel)表示,目前俄罗斯和中国被认为可能是最活跃、也是最主要的水下威胁。

中俄加码北极航线布局

与此同时,中共与俄罗斯在北极航道上的合作也在扩大。

中国船运公司海杰航运(Sea Legend)8月15日启动从中国经俄罗斯“北方航线”(Northern Sea Route)前往欧洲的集装箱航运服务。俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)表示,已经向7艘中国过境船舶发放经由这条航线前往欧洲的通行许可。

北方航线穿越俄罗斯北部北极水域,经白令海峡连接亚洲,是欧亚之间距离最短的海上运输路线之一。中国虽然不是北极沿岸国家,但近年来一直推动以俄罗斯北方航线为核心的“冰上丝绸之路”。

随着北极航运和战略活动增加,这片地区的重要性也进一步上升。与此同时,航运增加带来的环境风险也受到关注。美国海洋保育协会(Ocean Conservancy)警告,更多船只进入北极水域可能给当地生态系统带来巨大风险,并造成严重环境影响。



来源:看中国

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