三峽工程船閘對長江航運的承重打擊——2004年長江幹線春節客運量下降16%
2004 年春節客運由1月7日到2月15日結束。全國鐵路、公路、民航、水路春節客運都比2003年有較大幅度的增長,如民航在40天內運輸旅客1120.7萬人次,比去年增長16.9%,首次突破1000萬大關;公路客運17.3億人次,同比增長3.7%;水路春節運輸旅客2710萬人次,比去年增長4.7%。在這眾多好消息中,惟有長江幹線春節客運量比去年下降了16%。長江幹線客運,是指上海至重慶的長江航線。2003年6月16日長江三峽工程兩線五線船閘通航,三峽船閘號稱是世界上最大、最先進的船閘,單向通航能力為5000萬噸/年。特別是三峽水庫蓄水後,高峽出「平」湖,宜昌至重慶的航道條件有了根本的改善,為長江幹線航運發展插上了騰飛的雙翼。為什麼20044年長江幹線春節客運量沒有增加,反而下降?原因何在?
一、世界「最先進」的三峽船閘在176天之後就需要進行大修
長江三峽工程兩線五線船閘自2003年6月16日試行通航以來,到2003年12月9
日一共176天,三峽南線船閘就需要進行大修!此次大修持續了16日,一直到12月25日三峽南線船閘才重新投入運行。三峽南線船閘進行大修大修時,長江航運就只能依靠北線船閘來支撐。
長江三峽工程船閘採用的五級閘室串聯的形式,這種形式在結構上有一個致命的弱點,就是當用一線船閘同時擔當上行和下行任務時,船閘的通過能力很小,船隻等待過閘的時間成倍增加。把兩線五級船閘的正常通過能力當作100%,那麼一線船閘擔當上下行任務時,其能力不是兩線五級船閘的50%,而只有20%- 40%;船舶等船過閘時間短,要求船閘不斷改變通行方向,則通過能力小;船舶等船過閘時間長,允許船閘半天上行半天下行,則通過能力比較大。但是哪個旅客可以忍受在三峽大壩處等待12小時然後再通過船閘?
在南線船閘停航時,北線船閘無法滿足長江航運的要求,所以只好在三峽大壩處對貨運船隻進行機械翻壩,就是把壩下船隻的貨卸下來,通過機械和車輛裝運到在壩上等待的船隻上;同時也把壩上船船隻的貨卸下來,通過機械和車輛裝運到在壩下等待的船隻上。上行的乘客則在宜昌下船,搬取行李,坐車到三峽大壩上游的秭歸新城,然後上船,繼續旅行;下行的乘客則在秭歸新城下船,搬取行李,坐車到宜昌,然後上船繼續旅行。據統計,在三峽永久船閘南線大修期間,實行船--車--船轉運的旅客共10萬人次,平均每日轉運旅客6000人次,其中上行旅客3600人次,下行旅客2400人次。每天用於旅客轉運的汽車多達300餘輛。貨物運輸依靠機械翻壩,增加了運輸費用和時間。客運的船換車、車換船增加了旅客的麻煩和旅行的時間。
在三峽工程施工期間,也曾使用這種臨時補救的辦法,當時大多數乘客能予以理解,認為這只是暫時的,等到三峽永久船閘投入使用,一切都會變好的,將會是一片陽光燦爛。當三峽永久船閘投入使用後,乘客就缺乏這種理解,他們不明白,為什麼世界最先進的、工程質量受到中央軍委和國務院嘉獎的三峽船閘在投入運行後的第176天之後就需要進行大修16日?可見三峽永久船閘質量有問題!長江干流旅客棄水走陸這是必然的結果,也是對三峽工程通航設備的規劃、設計和建造的最實在的評價。中國的一些新聞媒介用長江干流客運萎縮來描寫這個結果。
二、元旦後三峽大壩處船隻的大堵塞
2003年12月25日南線船閘重新投入運行後不久,就迎來了2004年元旦。大量來
自重慶方向駛向宜昌的滾裝船和近千輛汽車在三峽大壩處堵塞,滯留在三峽壩區的秭歸港。
中央電視臺報導這道消息的解釋是由於三峽庫區霧大,船舶航行緩慢、事故增多造成的。如果正是如此,船隻應在重慶到三峽壩址之間的某處堵塞,而不是都集聚在秭歸港,等待通過船閘。這次船隻大堵塞的主要原因是三峽船閘通過能力過小,12月25日前積壓在三峽庫區各處的船隻,在得知三峽船閘運行重新恢復正常後,紛紛趕到三峽大壩處,希望盡快過閘,能在春節之前將貨物運送到客戶手中,從而造成了船只在三峽大壩處的大堵塞。這些船上大多裝載著生豬、家禽、柑橘、蔬菜等農副產品,遇到長江航運通道的突然中斷,使得農副
產品開始變質腐爛,部分生豬、家禽出現了死亡。三峽工程對船主的損傷也沒有進行賠償。
三、春節航運
1月7日起,全國進入春節航運。為了保證春節航運,三峽船閘也採取了相應措施,準備對付出現的春節客運高峰︰兩線永久船閘,優先保證客船的通過。但是事與人違,2004年春節客航並沒有出現預期的高潮,最高日的旅客人數隻達1萬人,其他日子只有7千人,略高於平日6千的旅客人數。
根據統計資料,自2003年6月16日到2004年2月13日共242天中(約一年的
2/3),通過三峽船閘的旅客共計140萬。按照這個數據推算,在三峽船閘運行的一年內,運送的旅客人數將達210萬。這210萬年旅客運送量是個什麼概念呢? 2001葛洲壩船閘完成的客運已達265.6萬人次,要比三峽船閘多55.6萬人次。在長江干流三峽大壩處截流的前一年即1996年,葛洲壩船閘完成的客運為483萬人次,要比三峽船閘多273萬人次。長江干流宜昌至重慶段的客運發展,不是與時俱進,而是王小二過年,一年不如一年。長江干流宜昌至重慶段客運發展的負增長,正說明瞭三峽工程不是促進水運的發展,而是限制水運的發展,三峽工程的通航建築物,不但不能適應和滿足水路客運的發展需要,就是維持長江干流客運1996年的水平也做不到。
四、弱不經風的三峽船閘
其實早在2003年9月三峽船閘就出現停航。從9月3日到9月5日,三峽工程雙線五級船閘全面停航,據說原因是洪水,當時流量超過45000立方米/秒。長江宜昌站的常年洪水流量為52000立方米/秒,所以流量超過45000立方米/秒是幾乎每年都可能發生的事件。如果流量超過45000立方米/秒,三峽船閘就要停航,那麼長江在三峽大壩處斷航將是每年都會發生的事件。停航的時間可能是幾天,也可能十幾天,也可能更長。
特別是在洪水較大的年份如1954年、1998年、1999年流量超過45000立方
米/秒的時間可能超過2個月。在三峽工程論證中,並沒有說明這一情況。在計算三峽船閘單向通過能力5000萬噸/年時,也沒有考慮過這種情況。
五、從2004年2月20日起三峽船閘北線也要大修25天
2003年12月份對三峽船閘南線進行了大修,從2004年2月20日起對三峽船閘北
線大修25天,即時長江干流宜昌到重慶的水陸運輸只能依靠三峽船閘南線來擔負,貨運又要依靠機械翻壩,旅客又要在宜昌或是秭歸新城換乘汽車,然後再換船。您說長江干流航運在三峽大壩處暢通吧,每天總有那麼幾批船通過三峽南線船閘,但是對大多數船隻來說,到了三峽大壩,就是旅行的結束。三峽工程的三大效益之一,就是航運效益。難道這就是三峽工程的航運效益?
通過三峽工程永久船閘8個多月來的運營實踐,一些國內的工程師已經認定三峽工程永久船閘設計有重大錯誤,要求對永久船閘的設計進行大修改,來個脫胎換骨的重新建造。
據說三峽工程創造了許多世界之最,其中又數三峽工程永久船閘創造的世界之最為多,世界最高水頭的船閘,世界最大的船閘門,世界上最長的船閘,世界上通過能力最大的五級船閘,世界上最高的邊坡,世界上建造難度最大的邊坡,世界上造價最高的船閘……如果長江航運的發展因為三峽工程船閘的存在而受到限制,而產生萎縮,那麼這些世界之最又有什麼意義呢?
《觀察》首發, 作者 王維洛 為工程師,現居德國(文章僅代表作者個人立場和觀點)
短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
看完這篇文章您覺得
- 【貫明專欄】臺灣最美的海灣 人間仙境七星潭(視頻)
- 水果皇后——草莓(組圖)
- 戰火無情 造化弄人 那一代人的離合滄桑(組圖)
- 千年前的人類抵禦矮人「他」化為惡龍(圖)
- 龍年龍抬頭地龍翻身 世界已現動盪不祥之兆(組圖)
- 世界上最貴的歌 4句歌詞火遍全球(組圖)
- 自由是最好的:近期落馬的被中央和胡錦濤提拔的貪官一覽
- 皖副省長處決前留言
- 蔣彥永醫生建議為89年六四正名 他所親歷的六四 ——上本屆「人大」「
- 龔平:兩會最大提案 彈劾江澤民
- 兩秒鐘的對比:人民總理的掌聲和軍委主席的哈欠
- 四川巨貪李玉書處決前一夜:幾近崩潰哀叫不停
- 天生麗質偏自棄 貪官情婦下場悲
- 胡錦濤可能已將辦公室遷入中南海
- 中共肺炎(又称武漢肺炎)
- 病毒
- COVID-19
- 疫苗
- 台鐵
- 拜登
- 川普
- 特朗普
- 國安法
- 貿易戰
- 習近平
- 華為
- 三峽大壩
- 新疆棉
- 長江
- 洪水
- 袁弓夷
- 港版國安法
- 漢光演習
- 國民黨
- 退黨
- 弗洛伊德
- BLM
- 中共
- 閻麗夢
- 金正恩
- 王岐山
- 賴清德
- 孟晚舟
- 關稅
- 邊境牆
- 彭斯
- 美國
- 貿易談判
- 劉鶴
- 王滬寧
- 江澤民
- 崔永元
- 中南海
- 內幕
- 中共
- 反送中
- 貪官
- 情婦
- 腐敗
- 反腐
- 打虎
- 官場
- 看中國
- 一國兩制
- 法廣
- 社交媒體
- 往事微痕
- 出賣國土
- FB
- 六四
- 朝鮮
- 加拿大
- 脫歐
- 央行
- 債務
- 槓桿
- 美元
- 貨幣
- 人民幣
- 歐元
- 日元
- 港幣
- 房地產
- 樓市
- 財政
- 財富
- 中產
- 海參崴
- 台灣
- 蔡英文
- 北京
- 劉強東
- 大媽
- 房價
- 疫苗
- 非洲豬瘟
- 大陸
- P2P
- 霧霾
- 基因編輯
- 防火牆
- 維權
- 709律師
- 上訪
- 法輪功
- 網絡審查
- 活摘器官
- 江東六十四屯
- 唐努烏梁海
- 長白山
- 白龍尾島
- 江心坡
- SARS
- 新疆勞改營
- 言論自由
- 女主播
- 央視
- 華人
- 移民
- 華人
- 留學
- 海關
- 遣返
- 簽證
- 回國
- 入籍
- 綠卡
- 民生
- 海外
- 加拿大
- 澳洲
- 民國
- 桂軍
- 抗戰
- 孫中山
- 蔣介石
- 宋美齡
- 鄧小平
- 林彪
- 劉奇
- 中共
- 皇帝
- 諸葛亮
- 易經
- 幽默人生
- 智慧
- 感悟
- 手機
- 預言
- 奇聞
- UFO
- 外星人
- 壽命
- 文革
- 養生
- 紫鳳
- 貫明
- 李道真
- 軼飛
- 李雲飛
- 雲中君
- 辛思
- 夏聞
- 時代漫談
- 滄海
- 東方縱橫
- 唐柏橋
- 王尚一
- 江楓
- 黃清
- 李唐風
- 園丁
- 今濤拍暗
- 李青城
- 秦就石
- 中經研
- 秦天靖
- 江浩
- Eagle Vision
- 李子壬
- 馬新宇
- 馬來啟
- 紫君
- 秦山
- 陳破空
- 戴東尼
- 曹長青
- 邢仁濤
- 瑜正
- 簡易
- 肖川
- 伍凡
- 顧言
- 歸瑜
- 乙欣
- 陳泱潮
- 徐沛
- 中國經濟舊模式大潰敗 注定一個時代已經結束(圖)
- 半夜驚醒?深圳清晨閃電1365次 廣東雙預警齊發(組圖)
- 近60歲劉嘉玲素顏曝光 櫻花樹下無P照網驚呆(圖)
- 「勞動」距離成為歷史名詞還有多久(組圖)
- 事業起步聯合國 夢斷北京維吾爾(圖)