10月17日的新聞聯播頭條是「神舟六號載人航太飛行圓滿成功」。中央臺指出，「中共中央、國務院、中央軍委對神舟六號載人航太飛行成功致電祝賀，江澤民同志祝賀神舟六號載人飛船返回航勝利返回」。主播之後才表示：「吳邦國、賈慶林、黃菊、吳官正等領導同志在北京航太飛行控制中心觀看飛船返回實況」。在這條新聞中，胡錦濤和溫家寶的名字並沒有出現。到第三、四、五條新聞才有「胡錦濤主持儀式歡迎澳大利亞總督訪華」、 「胡錦濤會見澳大利亞總督」、「溫家寶分別會見美國財政部長和世界銀行行長」。
值得注意的是，在新聞聯播的網站的消息中，「江澤民同志祝賀神舟六號載人飛船返回航勝利返回」一句被刪去。吳邦國、賈慶林、黃菊等，都曾跟江澤民在不同時期共事。
中國觀察家認為，新聞聯播中出現先江後胡的情況並不尋常。這中間固然不能排除人為錯誤的可能，但也有可能涉及政治或其他的原因。
中國發展航天事業於1992年年1月由當時任職中共總書記、中國國家主席和軍委主席的江澤民正式拍板批准，因此稱為「九二一工程」。其後，包括「神舟六號」航天員費俊龍、聶海勝也是在1995年開始選拔，1998年左右開始訓練，所以有一種看法認為江澤民對中國航天事業的影響重於胡錦濤。江澤民長子江綿恆作為神六副總指揮，也讓航天工程添上不少江澤民色彩。
在2003年神五升空後的11月8日，所有中國官員都給面子江澤民，趕回北京參加神舟五號成功載人升空慶祝會；但當時胡錦濤在這個「江澤民派對」上曾「意外地」披露了中國航太計畫最早由鄧小平而非江澤民拍板的「內情」 。另外，當年胡錦濤在慶祝會上的講話也沒有提及江澤民創立的「三個代表」理論。
江澤民和胡錦濤的排名問題，在2002年底中共十六大江退胡上之後一直都備受關注。在2004年中共四中全會江澤民宣布退下中共中央軍委會主席一職前，在軍事場合是先江後胡，在非軍方場合則是先胡後江。
這次神六成功返回，是由中國人大委員長吳邦國宣讀中共中央、國務院、中央軍委的賀電。2003年10月16日「神舟」五號載人飛船返回艙著陸時，是由中國國務院總理溫家寶宣讀中共中央、國務院、中央軍委的賀電。
一個巧合是，中共五中全會剛於10月11日結束。在五中全會前後，外界傳出不少有關胡錦濤和江澤民互動的傳聞。其中最受矚目的，要算是胡錦濤要安排其共青團昔日同袍、現任中共中央統戰部部長劉延東出任上海市委書記的消息。有一種看法指胡錦濤要安排親信空降江澤民權力基地受阻，而這次新聞聯播的報導看，似乎江澤民跟「中共中央、國務院、中央軍委」仍有著密切的關係。
在2003年江澤民高調出席神五慶祝會後的翌天，中國官方人民網在2003年11月9日罕有地發表了文章，披露了中共總書記胡錦濤主導三中全會的詳情。報導說「胡錦濤逐字逐句審閱」三中全會公報。形成對比的是，從2005年五中全會的公報看，胡錦濤的施政理念似乎是受到某些制約。必須強調，單憑片言隻字去判斷胡江關係絕對有捕風捉影之嫌，但胡江兩人之間的互動一定會繼續成為外界焦點。
亞洲時報
