載運乘客往來華盛頓、紐約和波士頓間、所謂的」中國城巴士」安全嗎？
便宜價格、安全堪憂
華盛頓郵報17日報導，載運華盛頓和紐約兩地中國城居民的這些中國城巴士，因為提供非常便宜的價格，並且在方便的地點上下車而受到歡迎。華盛頓和紐約之間的來回車票只要35美元，像灰狗和彼得潘這樣的註冊公司面臨競爭，只好降價到45美元。
風華汽車(Fung Wah )經營往返波士頓和紐約線。9月5號，一輛超速的風華巴士在波士頓外高速公路交流道翻車造成34人受傷。
監督州際巴士公司的聯邦汽車貨運安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)公布了風華的記錄：本月翻車的同一輛巴士在今年3月出過小車禍。4月，聯邦汽車安全管理局對風華提出警告，要求駕駛員不得超速，公司排班不能造成駕駛員趕路。5月，風華就當局宣稱公司違反7項聯邦安全法規的罪名，支付了1萬2千950美元和解。在最近30個月內，風華收到了至少34張違規罰單，多數是超速。去年，一輛風華巴士在康乃狄克州起火。
上星期，風華簽署了同意書，讓當局每90天檢查巴士安全，並且答應不任用不懂英文的駕駛員。
聯邦汽車貨運安全管理局發言人葛洛斯曼(Ian Grossman)表示，很難對沒有營運基地或固定維修場所的巴士業者執行法規。該局計畫在公路休息站設立檢查站。
紐約州民主黨參議員查理舒默(Charles E. Schumer)的新聞秘書舒爾茨(Eric Schultz)表示，每星期光是往來華盛頓、費城、紐約和波士頓的路邊載客巴士就有350班。舒默已經敦促聯邦當局管制他所謂」中國城巴士的安全落差。」 在華盛頓地區營運的中國城巴士業者包括：龍巴士(Dragon Coach)、 新世紀旅遊(New Century Travel)、華盛頓豪華巴士(Washington Deluxe)、東方旅遊 (Eastern Travel) 和今天巴士(Todays Bus) 。
查詢安全評價分數
聯邦汽車貨運安全管理局以往會在網站上公布業者的整體安全評價分數，不過因為了改善時效性和準確性，這些資訊暫時被移除。不過舒默辦公室收集了風華和其他兩家中國城路邊載客公司去年的資訊——數據顯示問題嚴重。
駕駛員安全數據顯示，從1914年起營運的灰狗巴士獲得22/100(分數越低越好)的駕駛員安全分數。風華73，龍巴士74，新世紀97。他們在汽車安全檢查方面表現稍好（灰狗16，龍巴士27，風華9，新世紀43），不過這3家路邊巴士公司的安全管理都很糟糕。灰狗0，風華71，龍巴士 99，新世紀92。
巴士公司被勒令停業、改名再開張
你可以從聯邦汽車貨運安全管理局的網站得到公司的簡要說明，不過你必須知道這些公司的登記名稱。例如，如果你想乘坐從華盛頓到紐約的龍巴士，你從http://www.fmcsa.dot. gov/ 網站可以查到地址和電話。
華郵記者撥打了這支電話，不過接聽電話的人說那是一家會計公司，而且他不知道龍巴士。
華郵記者接下來又回到聯邦汽車貨運安全管理局的網站，點選」執照和保險」(Licensing and Insurance)，華郵記者發現龍巴士沒有營運和保險資料，進一步檢視可以發現經營龍巴士的明天旅行社(Tomorrow Travel and Tour)去年已經被勒令停業。
華郵記者查證其他的資訊就發現，在被勒令停業之後，也稱作龍豪華巴士(Dragon Deluxe)的龍巴士已經改名為龍旅遊(Dragon Expressway & Travel)公司並且繼續營運。
再向下挖，你會得知--就像聯邦汽車貨運安全管理局發言人葛洛斯曼說的-- 龍巴士現在用西米巴士集團(Sago Bus Group Inc. )的註冊名稱營運。
葛洛斯曼表示，聯邦汽車貨運安全管理局計畫會再次在網站上公布註冊巴士公司的安全調查數據，不過正等待美國運輸部和國家審計總署總稽核的結果。
你可以試試自己查找巴士公司安全數據。如果巴士公司不告訴你他們的公司註冊名稱，而且在聯邦汽車貨運安全管理局網站上沒有當前的資料，可能就是不祥的前兆。
