各取所需。（動向）
賈慶林是大貪官，這幾年來在政治局討論是否公開自己及親友財產時，堅決反對。有人奇怪曾慶紅沒有大貪官名，為什麼也沒有一次同意呢？原來他家族積累的財富也有上百個億了。
曾慶紅的兒子曾偉在上海插手的和德國合作的合資企業大眾汽車集團，這生意談成，生產線引進了，他從中拿的佣金不算，光是干股就讓他發財發的腎臟發炎、兩腿發脹。在北京與韓國現代汽車集團合作的北京現代汽車集團，曾偉也插進一隻腳。
一般情況，曾偉本人都不親自出面，而是派自己的親信上台面。曾偉的做生意的格言是：「一筆項目的進項少於一個億，免談。」其牛逼程度不亞於他爹曾慶紅在政界的瘋狂。
江綿恆是上海東方航空公司的董事，這有東航雜誌刊登的圖片為證，但曾偉也在上海東方航空公司有位置，這就不是很多人都知道的事情了。
自從江曾這兩壞種兒的兒子在上海東方航空公司有了地位，這航空公司就沒有幾天舒心日子過，連連出事。
O 七年剛一開始，一月二日中午，東方航空一班從青島飛上海的航機在虹橋機場著陸時，四個輪胎爆裂，導致機場整個下午關閉。由於虹橋機場只有一條跑道，一旦被佔用，所有的航班都無法起飛，共有超過四十個航班轉降浦東機場，其中有客機在空中盤旋一個多小時才能降落。晚上六時四十五分，出事飛機才被拖離跑道，延誤的航班晚上七時才陸續恢復起降。東航此前曾多次發生飛機爆胎故障，去年五月從韓國首爾飛往上海浦東機場這麼短短的距離，降落時飛機後部十二個輪胎居然全部爆裂！
元月四日傍晚更有新鮮事出現，上海浦東機場一架旅客已登機完畢、準備飛往廣東深圳的南方航空客機尾錐突然掉落，幸好機場安檢人員及時發現，才免於發生意外。這是上海浦東機場三天內的第二起事故。
上海機場連續發生事故，使輿論集中到中國航空業管理問題上。航空業主管透露說，中共「民航」事業近幾年一直以百分之二十左右的驚人速度發展，遠遠超出預估，使得民航業出現「人才培訓跟不上、基礎設施跟不上、管理跟不上」的問題。
原因是，江澤民和曾慶紅這些人的兒子們只顧撈大錢，根本不管旅客死不死、活不活。開董事會討論事故改善經營管理時都不出席，到分紅時人模狗樣的夾著個包，早早的都來了。
曾慶紅曾跟他兒子說：投資的問題、商業的發展要多向你綿恆大哥請教。凡是他投資的項目你也可以去「幫襯」。
瞭解內情的人說，雖然三呆婊在高層臭大街了，曾慶紅卻始終高調舉著，是因為他家族的利益與江氏家族的利益糾纏在一起，若江綿恆被查、被關，他兒子曾偉也保不住，也得進局子。
