發表時間： 2007-03-26 11:56:27作者：
宋代沉船「南海一號」整體打撈工程將啟動，廣東省為此專門成立了打撈指揮部，由副省長雷於藍任總指揮。
《光明日報》報導，「南海一號」是1987年在廣東陽江海域發現的一艘宋代木質古沉船，距今已800多年，是中國迄今為止考古發現的年代最久遠、保存最完整、文物儲存最多的遠洋貨船。
為保護好文物，廣東省文化廳和交通部廣州市打撈局制訂了整體打撈及保護方案，核心步驟是將沉船、載物與其周圍泥沙按照原裝固定在特製的集裝箱內，將分散、易碎的東西一體化、一次性吊浮起運，然後遷移至投資1.5億元建造的位於陽江海陵島的廣東海上絲綢之路博物館中，「原地展示，就地保護，整體開發」。
2002年，國家博物館的水下考古隊在「南海一號」一個面積僅1平方米的小艙內撈起了4000多件珍貴文物。此後試探發現，船上載有文物6萬至8萬件，有不少文物屬於國寶級。
文物界專家認為，「南海一號」最終出水，其價值和影響力可能不亞於西安秦始皇兵馬俑。執行整體打撈工作的是中國自行設計和建造的亞洲最大打撈起重船──「華天龍」號4000噸全回轉打撈起重工程船。
《光明日報》報導，「南海一號」是1987年在廣東陽江海域發現的一艘宋代木質古沉船，距今已800多年，是中國迄今為止考古發現的年代最久遠、保存最完整、文物儲存最多的遠洋貨船。
為保護好文物，廣東省文化廳和交通部廣州市打撈局制訂了整體打撈及保護方案，核心步驟是將沉船、載物與其周圍泥沙按照原裝固定在特製的集裝箱內，將分散、易碎的東西一體化、一次性吊浮起運，然後遷移至投資1.5億元建造的位於陽江海陵島的廣東海上絲綢之路博物館中，「原地展示，就地保護，整體開發」。
2002年，國家博物館的水下考古隊在「南海一號」一個面積僅1平方米的小艙內撈起了4000多件珍貴文物。此後試探發現，船上載有文物6萬至8萬件，有不少文物屬於國寶級。
文物界專家認為，「南海一號」最終出水，其價值和影響力可能不亞於西安秦始皇兵馬俑。執行整體打撈工作的是中國自行設計和建造的亞洲最大打撈起重船──「華天龍」號4000噸全回轉打撈起重工程船。
