發表時間： 2007-08-25 05:13:07作者：簡璐
除了少數美國大都市稍有不安全感之外，美國社會的安全感對於我，這個從中國大陸來的人來說，經常感到吃驚不已！
車窗永不搖上
前階段去KANSAS去看朋友JANE，她車上的空調近來發現壞掉了。於是乎，這位女士開車的時候是開的車窗，停車走人的時候，還是開的車窗;目的是便於車內空氣的自由流通！想起我在國內，每次離開車的時候，經常害怕忘記鎖車門，所以是要最少多按一次電子鎖按鈕，以確信車子真的鎖好了；除了電子鎖之外，還要購買一個公安部認可的國家專利方向盤鎖。
JANE也知道我心裏想什麼，主動告訴我：在正常的社區裡，根本沒有人來偷車！更不用擔心自己車裡面的東西丟掉；不過在外來移民多的地方，還是略有擔心，因此車窗還是搖起來的。然後她看我還是似信非信，就繼續笑著說：你看我這個車啊，是3500美元買來的，人家的車都比我的好；更何況通常大家都是有保險的啊！
我想，我在國內的車也是有保險的，是一切險！普通中國人好不容易買上了車，非常注意防盜。相關廠家對此也是挖空心思，有各種各樣的防盜設施：有方向盤鎖、有檔位鎖、有手機遙控防盜監控、有衛星定位防盜追蹤，而且鎖是越來越粗，設備是越來越先進，發明專利也是非常多;人們的心思為什麼不多用在提升道德提升上！
當然這個與美國普遍是一個中產社會也有關係，社會財富比較均勻，社會保障體系較好。但是在中國古代的盛世，如貞觀之治、文景之治，中國很多地方都是夜不閉戶的。在農耕時代，社會的平均富裕成度應該也不會好到哪裡，而且美國白人的窮人也是很多可見，主要是國民素質教育的問題。
車讓人，車讓車
似乎除了紐約這樣的大都市之外，美國幾乎所有的城市都是車讓人的。
如果你走到了路邊準備過馬路，那麼開過來的車就會遠遠地停下，靜靜地等待你的通過；如果像我這個外國人還對此很不習慣，反而在路邊等他們過，他們總是揮手指示請我先過。
除了車讓人，車也是經常讓車的。比如後來車看到你的信號燈閃爍準備並線，那麼那條線上的後來車會減慢速度或在給留出空間的位置上停下，讓你並線。有的時候你準備拐彎卻來錯過了並線的正確位置，後來車也會非常友好地等著你這個「道路不熟悉者」改正自己的錯誤......想起在中國，如果想生氣是非常容易的，只要開車在路上兜一圈，那些只顧自己從不謙讓反而處處搶道的開車人足以讓你生一肚子氣！
所以中國這個地方非常適合修煉，即使是常人如果不想得肝炎肝癌什麼的過早地去世，必然要練就好脾氣，大肚能容啊！
標誌，也是建立在美國開車自覺性的基礎上的。在十字路口或者丁字路口，次要路上會有Stop標誌，美國人看到Stop標誌會自覺把車停穩，謙讓直行車；當確信沒有沒有直行車通過的時候，就可以直接通過了。
但是在中國就不可能有這樣的規則，所以，乾脆無論大路小路，一律都是紅綠燈，強制你必須按照紅綠燈信號走路，即使沒有車，你也得等著；否則就在心驚肉跳的緊張中沒有人會等，大家衝啊！ 結果經常是撞車了。撞車了更加沒有人謙讓了，互相責怪、爭執不下，必須要等警察來解決問題，於是後面車排車形成十字架，大家氣憤中、浮躁中狂按喇叭！
其實，除了共產黨在政治方面畫的禁區槓槓之外，我好像想不出來現在國內有什麼事情是大家可以自覺遵守的。在共產黨政治禁區方面的自覺自律是經過幾代人被殘酷暴力鎮壓之後融入細胞的恐怖造成的，這不是因為道德。
私家開放空間
在中國，凡是私家空間一定最好封閉起來；因為如果你不封閉，就意味著這是大家的，甚至會有人會認為是他的。最典型的就是在公共通道上放煤球，反正是能佔盡量佔。
我小的時候，家裡住的是平房，每家都有院子，每家院子裡面可以種蔬菜，同時蓋著倉房。我記得就有一家比較有勢力的鄰居就在蓋倉房的時候佔鄰居的地方。
美國的鄰里關係不是這樣的。
在single house 之間通常都是草坪，很少有人會把自己的草坪用籬笆或者圍牆隔離起來。你的領地還是他的領地，這個似乎只是存在心理上。差不多到了兩家交界的草坪反而都是大家管理的對象，無論是修剪還是澆水，每家都會自覺多做一些，沒有人怪你多管閑事。也有圍籬笆的鄰居（比較少），出於居家設計，作為一種自由，他把草坪圍起來了，但是通常他會圍得比較小。
剪草的時候，他沒有圍起來的同樣也要修剪。 私家空間通常都是開放的。也許，美國人會覺得這樣才自然。私家的園林用品：滑梯、噴水設備、兒童的玩具、燒烤用具、鞦韆、花園傘、桌椅等，一概放在這個開放空間，不用擔心有人來偷。
之前文章裡面也談到過，自家的郵筒是從來都不上鎖的，而且通常為了便利郵遞員，郵筒距離房子都很遠；郵遞員送來的物品，如果你不在家，他通常放到你的門口就走人，無論郵遞給你的物品如何昂貴！
在中國看很多小區規劃，談及從公共空間、半公共空間、半私人空間、私人空間這樣的概念，設計上通常是對應的就是從開放、半開放、半封閉、封閉這樣的處理手法。私家空間的開放處理，體現了美國人際關係的安全與和諧。 既然私家空間都是如此開放，其他防盜設施同樣也是很少的，比如沒有防盜網，沒有中國那種非常誇張的雙層的特製防盜門。
在今年早春的一天中午，我赫然看見一個乞丐躺在馬路的邊上晒太陽！也許馬路的質地比較容易吸收太陽的熱量，所以這個乞丐竟然躺在馬路上了！
這裡面有三個問題，首先美國也同樣有乞丐（通常因為懶惰、吸毒或酗酒等原因），不是說美國人都很富裕了沒有窮人。但是美國的信用評估體系與社會保障體系讓人們完全都可以以正當的方式生存才是最簡單的、最容易的。很多朋友說，美國在體力勞動上有如此多的工作機會，做乞丐的人都是些懶人或者有問題的；更加很少的人去偷竊，這樣的記錄對於自己的未來沒有任何好處。其二，行乞在美國是一種自由。
在中國，這樣的人早被抓到收容所裡面了。在中國餓死三千萬的三年中，中國很多基層政府派民兵架著機關鎗，禁止農民外出行乞，因為這樣嚴重破壞了社會主義大好形勢和人民公社的大好形象！其三，這個乞丐是如此信任過往的車輛，他深信沒有什麼車會從他的身上經過！看著他懶洋洋非常舒適地躺在那裡，我最為震撼的是，即使是乞丐，他對這個社會都是充滿信任的。
車窗永不搖上
前階段去KANSAS去看朋友JANE，她車上的空調近來發現壞掉了。於是乎，這位女士開車的時候是開的車窗，停車走人的時候，還是開的車窗;目的是便於車內空氣的自由流通！想起我在國內，每次離開車的時候，經常害怕忘記鎖車門，所以是要最少多按一次電子鎖按鈕，以確信車子真的鎖好了；除了電子鎖之外，還要購買一個公安部認可的國家專利方向盤鎖。
JANE也知道我心裏想什麼，主動告訴我：在正常的社區裡，根本沒有人來偷車！更不用擔心自己車裡面的東西丟掉；不過在外來移民多的地方，還是略有擔心，因此車窗還是搖起來的。然後她看我還是似信非信，就繼續笑著說：你看我這個車啊，是3500美元買來的，人家的車都比我的好；更何況通常大家都是有保險的啊！
我想，我在國內的車也是有保險的，是一切險！普通中國人好不容易買上了車，非常注意防盜。相關廠家對此也是挖空心思，有各種各樣的防盜設施：有方向盤鎖、有檔位鎖、有手機遙控防盜監控、有衛星定位防盜追蹤，而且鎖是越來越粗，設備是越來越先進，發明專利也是非常多;人們的心思為什麼不多用在提升道德提升上！
當然這個與美國普遍是一個中產社會也有關係，社會財富比較均勻，社會保障體系較好。但是在中國古代的盛世，如貞觀之治、文景之治，中國很多地方都是夜不閉戶的。在農耕時代，社會的平均富裕成度應該也不會好到哪裡，而且美國白人的窮人也是很多可見，主要是國民素質教育的問題。
車讓人，車讓車
似乎除了紐約這樣的大都市之外，美國幾乎所有的城市都是車讓人的。
如果你走到了路邊準備過馬路，那麼開過來的車就會遠遠地停下，靜靜地等待你的通過；如果像我這個外國人還對此很不習慣，反而在路邊等他們過，他們總是揮手指示請我先過。
除了車讓人，車也是經常讓車的。比如後來車看到你的信號燈閃爍準備並線，那麼那條線上的後來車會減慢速度或在給留出空間的位置上停下，讓你並線。有的時候你準備拐彎卻來錯過了並線的正確位置，後來車也會非常友好地等著你這個「道路不熟悉者」改正自己的錯誤......想起在中國，如果想生氣是非常容易的，只要開車在路上兜一圈，那些只顧自己從不謙讓反而處處搶道的開車人足以讓你生一肚子氣！
所以中國這個地方非常適合修煉，即使是常人如果不想得肝炎肝癌什麼的過早地去世，必然要練就好脾氣，大肚能容啊！
標誌，也是建立在美國開車自覺性的基礎上的。在十字路口或者丁字路口，次要路上會有Stop標誌，美國人看到Stop標誌會自覺把車停穩，謙讓直行車；當確信沒有沒有直行車通過的時候，就可以直接通過了。
但是在中國就不可能有這樣的規則，所以，乾脆無論大路小路，一律都是紅綠燈，強制你必須按照紅綠燈信號走路，即使沒有車，你也得等著；否則就在心驚肉跳的緊張中沒有人會等，大家衝啊！ 結果經常是撞車了。撞車了更加沒有人謙讓了，互相責怪、爭執不下，必須要等警察來解決問題，於是後面車排車形成十字架，大家氣憤中、浮躁中狂按喇叭！
其實，除了共產黨在政治方面畫的禁區槓槓之外，我好像想不出來現在國內有什麼事情是大家可以自覺遵守的。在共產黨政治禁區方面的自覺自律是經過幾代人被殘酷暴力鎮壓之後融入細胞的恐怖造成的，這不是因為道德。
私家開放空間
在中國，凡是私家空間一定最好封閉起來；因為如果你不封閉，就意味著這是大家的，甚至會有人會認為是他的。最典型的就是在公共通道上放煤球，反正是能佔盡量佔。
我小的時候，家裡住的是平房，每家都有院子，每家院子裡面可以種蔬菜，同時蓋著倉房。我記得就有一家比較有勢力的鄰居就在蓋倉房的時候佔鄰居的地方。
美國的鄰里關係不是這樣的。
在single house 之間通常都是草坪，很少有人會把自己的草坪用籬笆或者圍牆隔離起來。你的領地還是他的領地，這個似乎只是存在心理上。差不多到了兩家交界的草坪反而都是大家管理的對象，無論是修剪還是澆水，每家都會自覺多做一些，沒有人怪你多管閑事。也有圍籬笆的鄰居（比較少），出於居家設計，作為一種自由，他把草坪圍起來了，但是通常他會圍得比較小。
剪草的時候，他沒有圍起來的同樣也要修剪。 私家空間通常都是開放的。也許，美國人會覺得這樣才自然。私家的園林用品：滑梯、噴水設備、兒童的玩具、燒烤用具、鞦韆、花園傘、桌椅等，一概放在這個開放空間，不用擔心有人來偷。
之前文章裡面也談到過，自家的郵筒是從來都不上鎖的，而且通常為了便利郵遞員，郵筒距離房子都很遠；郵遞員送來的物品，如果你不在家，他通常放到你的門口就走人，無論郵遞給你的物品如何昂貴！
在中國看很多小區規劃，談及從公共空間、半公共空間、半私人空間、私人空間這樣的概念，設計上通常是對應的就是從開放、半開放、半封閉、封閉這樣的處理手法。私家空間的開放處理，體現了美國人際關係的安全與和諧。 既然私家空間都是如此開放，其他防盜設施同樣也是很少的，比如沒有防盜網，沒有中國那種非常誇張的雙層的特製防盜門。
在今年早春的一天中午，我赫然看見一個乞丐躺在馬路的邊上晒太陽！也許馬路的質地比較容易吸收太陽的熱量，所以這個乞丐竟然躺在馬路上了！
這裡面有三個問題，首先美國也同樣有乞丐（通常因為懶惰、吸毒或酗酒等原因），不是說美國人都很富裕了沒有窮人。但是美國的信用評估體系與社會保障體系讓人們完全都可以以正當的方式生存才是最簡單的、最容易的。很多朋友說，美國在體力勞動上有如此多的工作機會，做乞丐的人都是些懶人或者有問題的；更加很少的人去偷竊，這樣的記錄對於自己的未來沒有任何好處。其二，行乞在美國是一種自由。
在中國，這樣的人早被抓到收容所裡面了。在中國餓死三千萬的三年中，中國很多基層政府派民兵架著機關鎗，禁止農民外出行乞，因為這樣嚴重破壞了社會主義大好形勢和人民公社的大好形象！其三，這個乞丐是如此信任過往的車輛，他深信沒有什麼車會從他的身上經過！看著他懶洋洋非常舒適地躺在那裡，我最為震撼的是，即使是乞丐，他對這個社會都是充滿信任的。
