因國際鐵礦石談判節外生枝，價格持續上揚，中國鋼鐵業面臨四面楚歌，而鋼鐵貿易商聞風囤貨。
日本新日鐵和韓國浦項公司日前搶先與全球礦石供應商巴西淡水河谷公司談定，鐵礦石上漲幅度是65％。
2月18日至22日，中國鋼材市場主要品種報價以每天每噸50元的幅度迅速攀升，四天之內漲幅已超過10％。
市場仍在看漲，鋼鐵貿易商已經開始囤貨惜售，他們在等待寶鋼鐵礦石合同簽署後，中國國內鋼企將掀起的新一輪價格上漲。
由於鐵礦石漲價幅度已無太大懸念，中國鋼鐵企業開始通過漲價轉移成本壓力。
中國鋼協常務副秘書長戚向東日前也說，65％的鐵礦石漲價基本無懸念，中國鋼鐵企業將多支付近600億元的成本。
但《經濟觀察報》瞭解到，正在進行的談判中，力拓方面（Rio Tinto Group）正要求寶鋼承擔更多的海運費用。如果力拓的上述要求被寶鋼接受，中國鋼鐵企業成本漲幅將超過65％。
按照慣例，只要一家主要客戶讓步，其他各方也將陸續接受談判價格。2月19日，與淡水河谷簽訂協議的公司又新增了五家。
根據淡水河谷在2月18日的宣布內容，其與新日鐵和浦項達成2008財年鐵礦石協議包括：南部鐵精粉上漲65％，卡拉加斯粉上漲71％。而尚未確定漲幅的澳大利亞礦石商必和必拓和力拓還要謀求更大利益,要求補償海運費。
力拓鐵礦定價是以淡水河谷卡拉加斯粉礦的價格為參照。澳大利亞鐵礦石的價格漲幅也有可能高達71％。
寶鋼方面之所以遲遲沒有對外宣布協議的完成，主要是和三大礦山公司就海運費的問題繼續進行談判。力拓集團2月18日發布公告稱，將對出售給亞洲鋼鐵製造商的鐵礦石徵收超額運費。
寶鋼是中國唯一採用全進口礦石的企業，鐵礦石價格上漲所帶來的成本壓力最為明顯。按照慣例，第二季度鋼材調價方案將在未來一週內出臺。業界猜測，寶鋼二季度上調價格至少為300元。
此外，包鋼、沙鋼、武鋼的3月份調價方案也將於近期出臺。2月21日，沙鋼已經對2月下旬的鋼材產品價格政策進行了調整。主要品種都上調了100元-300元不等。
根據中國鋼協的預測，2008年中國鐵礦石需求增長將超過6000多萬噸。當鐵礦石市場預期價格走勢形成的時候，將直接推動國內鋼材市場價格的攀升。
目前，中國有鐵礦石進口資質的企業為118家，其中鋼廠70家，其餘是貿易商。更多沒有進口資質的鋼企，只能依附貿易商或有資質的企業購買鐵礦石，面臨更大的成本壓力。
雖然鋼廠可以向下游轉移成本，但盈利空間比2007年下降是無法避免的。
