購買這些飛機將有助於滿足國會官員不斷增加的出行需要。這些飛機將擴充現有機群。現有機群有大約24架客機，由美國空軍維護，供國會議員、政府官員和軍方領導在美國國內及境外出公差時使用。
國會的購機計畫超出了美國空軍最初在年度經費計畫中提出的要求。美國國防部(Pentagon)欲購買一架Gulfstream V飛機和一架與波音737(Boeing 737)同級別的商務機，以取代老化的飛機。國防部還要求購買另外兩架租借的波音737。
眾議院上週增加了購買這些飛機的經費，並增加經費另購兩架波音737和兩架Gulfstream V飛機。購買這些飛機的計畫還必須得到參議院批准。國防部數據顯示，美國空軍所用的Gulfstream V每架6,600萬美元，波音737每架7,000萬美元。
美國國防部發言人莫瑞爾(Geoff Morrell)說，國際部並未要求增加購機數量，也不需要。他週三對記者說，我們根據需要提出申請，也只取所需，我們一直不樂於接受超出我們要求的東西。
美國多家銀行和汽車廠商去年接受了政府救助，在那之後的很長一段時間裏，國會嚴厲抨擊這些公司的高管乘坐專機的行為。通用汽車(General Motors)、克萊斯勒(Chrysler LLC)和花旗集團(Citigroup Inc.)都成了憤怒的國會議員的靶子。
眾議院撥款委員會(House Appropriations Committee)說，新購飛機是用於取代7架老化及成本更高的商務飛機。其直接影響是增加了一架由聯邦政府所有的飛機，並大大提高了載運能力。
眾議院撥款委員會發言人布拉奇曼(Ellis Brachman)說，購機計畫的改變是國會正常監管責任的一部分，為的是確保軍方得到其需要的任何東西。
737飛機的軍用型號為C-40，據描述該機型的美國空軍文件，這種飛機是用作政府領導人的"空中辦公室"。這種飛機配有頭等艙級別的皮革座椅、工作臺、兩個很大的廚房以及可供住宿的貴賓室。
布拉奇曼說，空軍的客機主要供軍方領導人、白宮官員以及行政部門的其他成員使用。布拉奇曼說，過去5年這些飛機的使用軍方佔44%，政府部門佔42%，國會議員佔14.5%。
《華爾街日報》對國會記錄進行的分析發現，國會議員及其助手出國旅行有所增加。分析顯示，去年，眾議院議員公費出國共計3,000天，1995年約為550天。
議員們披露，他們去年出國旅行的費用約為1,300萬美元，自1995年首次有電子出行記錄以來增長了10倍。旅行的費用從一筆不設上限的經費中支出，該經費是依照已有30年之久的法律設立的。
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