3月9號，一條有關全國人大代表黃細花質疑中國公路亂收費言論的微博，在網路上突然躥紅，被網友們瘋狂轉發。截至記者發稿，僅其中一位網友所發的微博，被轉發的次數就高達27000多條。據《南方都市報》今天(3月10號)的報導，這條微博的首發者、網友「海鮮大蝦」寫道：全國人大代表、廣東惠州市科協主席黃細花說，我們做了一個試驗，同一車貨物委託物流公司運送，從廣州至北京，全程遵章守法、不超載，一車貨物不但沒錢可賺，還虧了3200元。運輸成本從廣州至北京竟然比從廣州到美國還要貴。中國的公路運輸成本如此之高，你叫老百姓如何生存？你叫老百姓如何不超載？如何不逃費？
網友們看到這條微博之後，紛紛將其與之前發表雷人語錄的那些代表和委員相對比，盛讚黃細花才是真正的人大代表。與此同時，這條微博也被很多名人轉發，包括地產界大腕潘石屹張欣夫婦。中山大學嶺南學院教授王則柯則評價說：「欣賞黃細花代表的試驗精神。黃代表的發言，提供了制度性成本的生動例子。」南都記者昨天下午致電黃細花，她對自己的言論在微博走紅一事毫不知情。但黃細花坦承，上述那個從廣州運貨到北京，費用比到美國還要貴的例子，只是我援引的相關媒體報導，並非自己所做的試驗。據悉，這份建議已被黃細花遞交給全國人大會議。
黃代表在建議中寫道，全世界現有收費公路的國家和地區有二十多個，共建有收費公路14萬公里，其中約有10萬公里在中國；中國公路收費要高於歐洲9倍等等。原本「取之於民，用之於民」的收費公路，已經變成了一些地方政府和利益集團壟斷和牟利的工具……收費公路林立正制約我國經濟的發展。黃細花強調，自己沒有做過試驗，網友的說法是誤傳，並委託南都記者進行澄清。記者將澄清內容發到微博，有網友認為，這點瑕疵不影響黃細花所述問題的真實性和嚴重性。還有網友笑言，「原始報導中的從大同到天津才400多公里，就虧3200元，從廣州到北京2000多公里，那得虧多少」？
談到為何會關注公路亂收費？黃細花表示，她前不久注意到一條新聞，說的是河南一位農民為了逃避368萬元過路費，被判處無期徒刑的事。此外在平時的調研中，也曾有超載司機向其抱怨「過路費猛於虎啊！」這位超載的司機說，在公路運輸中，過路費、各種其它收費加上重複罰款多如牛毛，如果不超載幾噸，將拉一趟賠一趟，只能依靠超載賺一點。為此，黃細花提出三點建議：一是降低公路收費標準。她呼籲物價部門對全國收費公路進行一次大檢查，減少收費站點，降低公路收費標準，調整不合理的收費期限。二是要適當提高公路運輸費標準，打擊公路運輸市場的惡性競爭。三是交通部門和各級地方政府要堅持國家關於公路建設以「非收費公路為主，適當發展收費公路」的原則，讓公路回歸公益本質。
對此，有網友點評說，有關公路亂收費這些尋常百姓深受其害、深惡痛絕的問題，平常不知說了多少次了，也沒見什麼反應。為何經這位人大代表一說就躥紅網路了呢？可見，普通老百姓的聲音有多麼微弱了(網友進城農民)。好多制度本身就不合理，人們只有違法才能生存，說到底還是公民權利缺失的問題。(網友謙恭)
