發表時間： 2011-05-04 11:34:09作者：趙曉
近期，中國經濟調控中出現許多奇怪的動態。例如，4月13日，全國工商聯下屬24家商會聯合發出「保供應、穩物價、促和諧」倡議書，倡議不跟風搭車漲價；不捏造、散佈漲價信息，不囤積居奇，不哄抬物價。行業商會領導表示「有責任有義務響應政府部署」。而在此之前，國家發改委已經先後約見了康師傅、聯合利華、寶潔等企業，結果3月31日晚，聯合利華率先發表聲明，稱「根據國家發改委的要求」，已決定暫緩原定4月1日執行的價格調整，並向消費者表示歉意云云。
與外企、民企行政限價相反的另一道「風景」是油價的不斷攀升！國家發改委4月7日宣布再次調整汽柴油價格的通知，其中汽油每噸上漲500元；柴油每噸上漲400元。這也是發改委今年以來的第二次上調成品油價格，國內成品油價格創出歷史新高，成為國內日用品價格上漲的重要推手。
面對上述詭異而費解的現象，我們很想發問：這一波的價格上漲根源是貨幣超量發行，發改委為什麼不去約見央行而去約見企業？此外，這一波日用品價格上漲是因為石油等上游價格的上漲，那麼發改委為什麼不約見中石油、中石化等壟斷國企，而去約見相對弱勢的民營企業和外企？
我們想討論問題：第一、面對商品價格普漲的境況，行政命令限價是否可行？第二、在泡沫化生存的今天各種性質的企業能否享受到相同的「政策生態」，各種限價政策是否會淪為「加強版」的國進民退？我們更想求問，在經過了30餘年的市場化改革之後，今天中國的經濟改革究竟是要向「左」還是向「右」？
