6月8日，老王想到廣州市交委反映意見，工作人員攔著不讓進。
6月15日，老王來到白雲機場停車場乞討，希望得到同行的幫助和支持
6月15日，的哥老王原本約好要跟龍的出租車公司談離職後的賠償，由於廣州市交委領導臨時爽約，老王遂穿著寫有「的哥老王」字樣的白恤衫，前往廣州白雲機場北停車場乞討。
這已經不是的哥老王第一次乞討了。舉報「茶水費」一年來，老王飽受挫折：車沒了，人殘了，飯碗丟了。實際上叫老王「的哥」並不合適，他已經從的哥變成一名無業的殘疾人，頗有些「窮途末路」的味道。
廣州交委、龍的公司，對老王賠償工作的「誠意」，也被參與事件協調的人所詬病。相關部門查處「茶水費」越來越無下文，「茶水費事件」也慢慢演化為「老王事件」。
在網上甚至有人說：在廣州，做好事的，有兩種情況，一種是「托舉哥」，一種是「老王」。
這話聽起來別有一番味道。
機場乞討 要吃飯，要臉面
「老王，今天演講的主題是什麼？」
白雲機場北停車場上，停著幾百輛排隊等客的出租車，天氣炎熱，司機們為了省錢沒開空調，三五成群站在車外，或抽煙，或閒聊。老王坐在一個台階上，枴杖放在身後，乞討的紙箱放在面前。身上穿的那件白恤衫上面，寫著曾經廣州響噹噹的名字「的哥老王」。
「今天演講的主題是，氣價上調，的士司機負擔不起，而茶水費一直沒有取消。」老王大聲回應。剛開始，司機們都站得離老王有些遠，不大敢靠近，大部分人臉晒得通紅，一言不發。
一些膽大的司機湊到老王的面前，指著他的衣服，「還的哥呢，氣價漲了這麼多，現在開的士的都是轎夫。」隨後司機們就聊開了。
「茶水費，現在還有。公司哪有空餘的車立刻給司機開的？都要排隊等候。這個時候，就需要茶水費。沒茶水費，車永遠輪不到。」司機們七嘴八舌說，這筆喝茶的費用一般是一萬至兩萬。
「我在人生路途中，做了一次大好事，不僅沒有獎品，卻受到打擊傷害，誰能理解？現在要飯也是無奈，人都有一張臉，是社會(逼得)……」老王這樣解釋為何落到了乞討這一步。
陸陸續續，一些司機開始往老王的紙箱裡丟錢。一個大個子司機掏出一疊零錢，抽了一張20元，放在老王的紙箱中。「老王舉報這事，是正義的事情，要支持。」大個子司機轉身向著圍觀的人，又大聲補了一句，「哪像你們，只敢在私底下亂噴。」人群裡一陣哄笑。
「記者同志，你看看我們氣價這麼高，每個月四五千元收入，社保又要自己交945元，負擔實在太重，快做不下去了，能不能向上面反映下？」一位司機扯著記者的手說。
另一位穿著整齊的司機說，「出租車行業的問題，我們一直都有反映，但是有誰知道？還是老王好，說一說話或者做一件事，所有人都知道。」
記者採訪完，坐上一輛的士返回市區，這個四十多歲、臉膛黝黑的司機說，他也在思考老王的遭遇，「老王舉報茶水費是好事，不過太操之過急。好事沒做成，還砸了自己的飯碗。做好事也是有風險的。」
舉報之後 車沒了，人殘了
1968年出生的老王，來自河南省東部的西華縣。這個以「女媧故里」著稱的農業縣，據說早期有三千人在廣州開出租車，比廣州本地開車的人還多。2000年，老王跟前輩老鄉一樣，在廣州開上了出租車討生活。
在廣州的11年，老王幹得很辛苦，但也攢下了些錢，他在廣州按揭了兩套二手房。「房子留給孩子們，想讓他們留在廣州，兩套房都是二十多年樓齡的老樓，都在頂層。」
2011年5月25日、30日，的哥老王做出了驚人的舉動：他兩次到廣州市交委客管處，舉報龍的出租車公司和出租車行業「茶水費」潛規則問題，這讓龍的公司和廣州交委「顏面盡失」。老王頓時成了廣州的新聞人物，全城媒體都在熱捧他。
「開車在路上，有很多司機會追上來喊我的名字，問我是不是老王，說我做得好。但人沒紅幾天，後果就來了。」老王苦笑。
當年6月13日，廣州市交委綜合執法局在「例行檢查」中，發現老王的出租車「聘請非編司機」(即司機沒有廣州出租車行業《從業資格證》和《服務資格證》)，屬非法駕駛。
4天後，老王所在的龍的公司召開媒體通氣會，指責他聘用無資格證司機、違章等行為。當年7月3日，龍的公司將老王解雇，並且吊銷了他的從業資格證。
一些人認為，交委有「釣魚執法」的嫌疑，「老王剛剛舉報茶水費，交委前不抓後不抓，其他的人也不抓，為何偏偏抓老王？」但交委隨後召開媒體通報會，拿出執法視頻回應老王的質疑，稱不存在專門針對老王的「釣魚執法」問題。
龍的公司負責人則對記者強調：「龍的公司解聘老王，不是對其打擊報復，按照行業和公司規定，老王使用非編司機就必須開除。」
沒有資格證，老王就不能開出租車，他買斷了8年的出租車也被迫低價賣掉，而且，他基本上沒可能去其他公司開車了，這樣一來，老王的生計就斷了。
但就賠償問題，雙方一直沒有達成協議，這也給後續事情打下了伏筆。
「好事做了，工作卻丟了，車也沒了，拿什麼養家餬口？」老王很是鬱悶。2011年7月19日，老王情急之下來到廣州市交委客管處，從圍牆上跳下來，摔斷了右大腿，至今未癒。經鑑定，為九級工傷。
窮途末路 門難進，事未了
「當時我還想著，我做的是正義的事情，他們會給我表揚呢，沒想到會被打擊報復。我想讓出租車行業健康發展，可是卻沒有一個部門幫我，最後還被公司解雇。如果當初我知道是現在的下場的話，我就……」老王說，既然舉報了，也沒什麼後悔的，「只是覺得有些心寒。」
失業之後，為了應付沈重的房貸，老王將自己的兩套老房子租了出去，租金用來還房貸。自己帶著老婆和一女一兒，在天河區一個城中村租了一套一房一廳的房子。村裡很多人都來自河南省，其中不少人是開出租車的。
賠償問題一直沒有落實，成天在家坐吃山空，兩個孩子要養，老王心裏十分著急。「茶水費」事件始終沒有查出眉目，漸漸乏人問津。也益發讓老王覺得，自己現在走的是「窮途末路」。
老王開始了另外一種抗爭之路：帶著鐵鏈去市交委門口靜坐，拄著枴杖去機場停車場乞討。用相關政府部門的話來說，就是去「鬧」。老王出門乞討時，偶爾還會有警車跟著，「警察只是跟著，也沒阻止我。」
一年前風生水起的「茶水費」事件，越來越演變成「老王事件」。老王租住所在地的街道，開始往老王那裡送米送油，安撫老王情緒。轄區警察也頻頻聯繫「老王事件」的協調人員，希望能盡快解決老王的問題。
老王在媒體上露面的機會越來越少，但是，他還有一位忠實的關注者，就是因監督「公車私用」而出名的市民區伯。但對於老王乞討，區伯一直並不支持，「我勸他回來，我不支持他去乞討，這不是理性的做法。」區伯說，老王需要依理、依據，平和地向政府部門反映。
6月8日早晨，區伯和老王相約一道，去廣州交委位於正佳廣場旁的辦公樓，找領導「理性反映訴求」。不過未能如願，在交委大樓前，一平頭男子硬是擋住拄著枴杖的老王，不讓他們進門，連板凳也不讓坐。老王和平頭男子腦袋對著腦袋，對抗了好半天。直至最後，也沒有見到有人出來處理，只是把龍的公司的人喊來，開車把老王拉到信訪部門。
「茶水費還在收，沒有真正打擊。」遭到多次「冷遇」之後，老王說，他現在悟出了一個「道理」，「很多東西都是假的。」
