BBC：香港撞船事故 涉案兩船6人被捕
香港南丫島撞船死亡人數已增至36人。
香港保安局局長黎棟國週二（2日）表示，南丫島撞船事故發生後，消防處共派出10艘消防船、51輛救護車協助，警方出動630人，聖約翰救傷隊也出動協助。
黎棟國還說，早上搜索範圍已擴闊至南丫島附近海面，警方的工作也已由搜救轉為刑事調查，暫時拘捕6名人士，分別是相撞的「南丫四號」及「海泰號」各有3名船上工作人員被捕，他們涉嫌觸犯在水上危害他人的罪名。
他還說，至今確認37人死亡，分別是32名成人和5名小童。
行政長官梁振英表示，已將本週四定為全港哀悼日，官員會在中午到政府總部默哀3分鐘。
他還說，政府機關的特區區旗將由週四起連續三日下半旗致哀，官員也會取消非必要活動。全港18區會在適當地點設弔唁冊，讓市民弔唁。
10月1日晚20時23分左右發生，香港電燈集團有限公司的一艘接載員工及家屬出海觀賞煙花的船與一艘港九小輪控股有限公司的船相撞，港燈船隻迅速下沉，港燈船上當時有124人，小輪上有數十人。
法廣：坐船看「國慶」煙花釀成37死「鐵達尼」海難
救援人員在打撈被撞沉的船隻，2012年10月2日。路透社
香港首富李嘉誠旗下的香港電燈公司，124個員工和家屬本來在十一當晚一起乘坐公司遊船「南丫四號」出海觀賞煙花表演，豈料樂極生悲，遭到另一艘船隻高速攔腰猛撞，船尾首先下沉，船上人員紛紛墮入海中，迄香港時間2日下午16時，至少已有37人罹難，8人重傷，成為香港近40年來最嚴重的海難意外。
特區政府夤夜在瑪麗醫院臨時成立跨部門辦公室，督導各拯救及救護部門的協調工作。
攔腰撞向「南丫四號」的船只為港九小輪的一艘雙體船「海泰號」，在撞到了香港電燈的遊船後，一度不顧而去，後來因有部分乘客感到不適而駛回意外發生地點附近的南丫島碼頭，船頭有碰撞損毀痕跡，海事處正調查撞船原因。
針對這宗罕見的特大海事意外，特首梁振英親自到醫院探望傷者，強調「在我們做搜索和救援的同時，我們會徹查這件事」。中聯辦副主任李剛表示，他已立即要求廣東省當局趕緊調派打撈船到出事海域協助拯救及打撈工作。
港燈營運董事阮水師表示，集團主席李嘉誠及副主席李澤鉅對撞船意外感到極度難過，並已要求港燈全力向家屬提供協助，渡過難關。阮水師又說，集團母公司長江中心已經下半旗致哀。
事發於十一當晚8點15分左右，當時港燈在香港離島南丫島的100多個員工和家屬在用過晚膳之後，一起登上港燈擁有的「南丫四號」遊船，駛離南丫島的榕樹灣碼頭，前往港島維多利亞港，準備在海上觀賞晚上9點開始的煙花表演。但當遊船駛離碼頭約1000米之處，突然遭到一艘載有50個乘客的港九小輪「海泰號」的雙體船攔腰猛撞，「南丫四號」遊艇船尾立刻下沉，整艘船以90度角度頭上尾下姿勢迅速下沉，船上人員紛紛連人帶物墮落至船尾部位，不少人更直接跌落漆黑的海中。有獲救乘客稱，南丫四號被撞之後，不到兩分鐘船尾就開始下沉。
鑒於傷者太多，政府跨部門展開海陸空搜救行動，水警輪用水銀燈照亮漆黑海面，又在南區海怡半島碼頭成立臨時分流中心，分送葵湧瑪麗、灣仔律敦治、東區及伊利沙伯醫院，政府總部更在瑪麗醫院成立緊急事故協調中心。
香港電燈阮水師表示，出事船只有足夠救生衣及救生設備，載客量最高230人，一切維修完全按照海事處要求，不存在機件問題。肇事的的小輪「海泰號」，船頭損毀，船上亦有六人受傷，事後送院治療。
目前「南丫四號」已被纜索固定船身，當局仍繼續在海上搜救，相信可能仍有少部分乘客被困船艙。海事處會聯同水警重案組，深入調查撞船事故。對於涉事的港九小輪沒有因為意外而停船，而繼續駛往榕樹灣碼頭下客是否恰當，海事處指，一般情況下，當兩艘船相撞後，其中一艘船下沉，另一艘應逗留現場，提供協助，但由於輪渡上亦有乘客受傷及不適，所以安排乘客上岸，而事發後已有其他船隻協助沉沒的港燈船隻。
李嘉誠旗下的香港電燈公司，是香港兩大供電商之一，港燈負責為整個港島區供電，而南丫島則是港燈唯一供電的離島地區。另一家供電公司是規模更大的中華電力公司，由旅港多個世代的猶太裔嘉道理家族掌舵，該公司負責供電的地區，包括整個九龍和新界，以及南丫島以外的所有離島地區，包括大嶼山和長洲等。
