一座由日本鬼子建造的中國橋

河南羅山縣有一座公路橋，因河流乾涸，露出了「底褲」——河床上的樁基卻是用木頭支撐。真是該死！誰這麼大膽，偷工減料竟到如此無恥的地步？

然而就在眾多網友圍觀，口誅筆伐之際，當地官方不緊不慢優哉游哉地回應稱，該橋乃抗戰時期由日本人建造，目前已廢棄33年，木樁支撐橋墩應是舊時施工工藝。

感謝上帝，不，感謝日本鬼子——抗戰時期的日本人都叫鬼子，不叫人——幸好這座橋是他們建的，否則在當前反腐的大潮中，指不定要栽倒幾名官員。

不過疑問又出來了。筆者掐指一算，從抗戰到現在，已過去七十餘載，一座靠木樁支撐的公路橋居然能使用這麼久，沒有因河水侵蝕倒塌，沒有因卡車超重壓垮，這又是什麼原因呢？

筆者私下揣測，在炮火紛飛的那個年代，日本鬼子在中國建橋，自然不是為了方便民眾過往，大抵是軍用，比如運輸軍火、資源等等。自然，建橋不會想到「一百年不動搖」，能夠保一時之需足矣。

可就是本著這種短期的思維建的橋居然能安然無恙橫跨七十年，不能不讓人驚奇。反觀我們近些年建的橋，又有哪座不是高喊「百年大計」的口號，哪座不是帖著「造福子孫」的標籤，但用不了幾年，轟然倒塌者有之，搖搖欲墜者有之，一場大雨，將水泥路面沖得坑坑窪窪者有之，千奇百怪，千瘡百孔，令人瞠目結舌。

比之七十年前，現今的技術早就超越了，現今的工具早就更先進了，現今的資金愈加雄厚，現在的社會也更加穩定，用不著火急火燎，用不著捉襟見肘，但為什麼國人建的橋大多是豆腐橋，還比不上當年日本鬼子隨便搭的木樁橋？這讓中國製造情何以堪？

假如負責人十足貪婪，再多的資金也不夠吞食；假如監督形同虛設，再宏偉的目標也如同廢紙；假如弄虛作假成風，再高明的科技也無法支撐得了假冒偽劣。

如果基因有問題，胎兒在生產出來之前注定就是個怪胎；如果制度有問題，所建的橋在建之前注定就是座豆腐橋。