2015年7月29日，警察和憲兵在法國印度洋「留尼汪島」的東部海岸搬運一塊飛機碎片。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2015年07月31日訊】（許家棟編譯/綜合報導）印度洋島嶼發現飛機殘骸，馬來西亞總理納吉布7月30日說，飛機殘骸很有可能是波音777客機的，將送往法國圖盧茲做進一步調查。CNN報導說，若找到的飛機殘骸被證實為失蹤的MH370航班，機翼的一小部分殘骸可能成為解開這起航空界最大謎團所需調查線索，下一步將面臨什麼呢。
CNN報導說，從表面上看，調查人員一直在等待第一塊殘骸碎片的分析結果，以解開2014年3月消失、搭載有239人的馬來西亞航空公司航班到底發生了什麼。CNN報導分析出這些下一步將會發生什麼的設想。
識別機翼碎片（wing fragment）
飛機印有一串序列號正是為了這個目的：允許被識別並匹配到特定的飛機和型號。
CNN航空分析師和美國運輸部的原檢察長瑪麗•夏沃（Mary Schiavo）說：「如果這些印在飛機上的序列號仍然存在，理論上講，可以打電話給波音公司或去看這些碎片是否屬於777。如果它真屬於777，那麼這架飛機就是MH370。」
夏沃指出，至今為止只有五宗波音777飛機的事故，失蹤的MH370是唯一一架殘骸碎片沒有被恢復的航班。
如果識別號丟失，需要進行更多的零件測試以確定其來源。在這種情況下，機翼部分很可能將需要運到其它地方，很可能是巴黎，因為它是在法國境內發現的。
搜索區域是否會轉移
如果這些殘骸屬於MH370，主要搜索區域將會轉移嗎？分析師說，不太可能。
專家說，在西印度洋海域「留尼汪島」海岸發現的飛機殘骸正處於航班在該地區的路線上，（在一年多的時間裏），一塊金屬片有可能被衝出數千公里，跨越浩瀚的大海。
原飛行員萊斯•阿本德（Les Abend）說：「這塊金屬碎片可能已經漂流了很遠，特別是如果這塊碎片中還保存有空氣。」。
澳大利亞副總理特拉斯（Warren Truss）說，如果這塊碎片被證明是來自MH370，這將表明當局正在搜尋「大致正確的地方」。
當前搜索重點是靠近西澳大利亞海岸海底深處，如果根據數據所指示的，MH370航班在燃料耗盡前曾經轉向飛往馬來西亞，搜索將沿著研究者所認為的最有可能飛機墜落的弧線區域。
航班主體部分是否能被發現
如果這塊碎片屬於MH370的話，那麼航班的主體部分也很有可能被發現嗎？
特拉斯說，不會。本週四，他告訴澳大利亞媒體說，「精確查明碎片來源並不會真地幫助找到飛機的機身在哪裡。」
但是，如果得到確認，這一發現很可能會使調查者進一步相信，飛機其它部分可能已被海洋渦流捲到了同一區域。
搜索區域是否將擴大
搜索區域將會被擴大嗎？有可能。
如果這塊碎片被證實是來自於MH370，搜索行動有可能擴展到周圍島嶼。專家們被劃分為許多組，以便找到一個或多個漂浮物，通過這些線索確定MH370航班的命運。
「AirlineRatings.com」網站的傑弗里•托馬斯（Geoffrey Thomas）說：「這真的不會告訴我們太多關于飛機最後時刻的事情。」因此，飛行數據記錄器（或黑盒子）才是至關重要的。
然而，《東方航空雜誌》（Orient Aviation magazine）的湯姆•巴蘭坦（Tom Ballantyne）說，機翼的情況可能表明，飛機是否遇見一個災難性的結果。他說，例如，炭化可能意味著發生了爆炸，。
新發現是否導致反思過去的理論
在「留尼旺島」附近發現的碎片將會導致對過去理論的反思嗎？回答是：沒有必要。
托馬斯說，如果有的話，飛機殘骸碎片位置恰恰確認西澳大學建模形式，這表明來自失事航班的材料可能在飛機失蹤後，花費了12至24個月被衝到「留尼旺島」附近。
他表示，儘管建立了模型，但是由於印度洋的廣闊性和眾多另外的因素（這意味著找到任何東西都是憑運氣的事情），所以沒有人在這一區域中搜尋。
他說：「現在的問題是等待有什麼東西被海水衝上岸來。」
托馬斯說，但是如果確認了發現，這將會推翻許多陰謀論，例如，調查人員正在錯誤的地方搜尋或者在某種程度上說，飛機可能已經安全降落但未被發現。
