【2017年2月19日】(本臺記者宇寧綜合編譯)雖然股神巴菲特於2013年曾經將美國的航空公司稱為「投資者的死亡陷阱」,但是他繼從沃爾瑪抽資之後準備再次向美國的航空業投資數十億美元,這將是他在過去6個月中第二次為美國航空業投資,也意味著巴菲特對包括美國航空公司,達美航空公司,聯合航空公司和西南航空公司總投資額接近100億美元。
據商業內幕網站報導,巴菲特已經為美國航空公司(American Airlines)投資21億美元,聯合航空公司(United Airlines)投資22億美元,西南航空公司(Southwest Airlines)投資24億美元,給達美航空公司(Delta Airlines)投資額最高,達30億美元,現在又準備再次投資航空公司,這是由於美國這四家航空公司在過去幾年中成功合併,同時進行的改革提振了本公司經濟危機後的產能自律能力,壓低了勞工成本,因此在過去兩年中的盈利額都創了記錄,巴菲特看好他們的發展前景而做的增加投資的決定。
報導解釋說,達美航空公司於2008年與西北航空公司合併,新的達美航空公司不但在業務中產生了最好的財政業績,也成為美國四大公司中最強大的一家公司。
聯合航空公司2010年與部分全美航空公司合併,但是當時合併不順利,合併後的聯合航空公司出現了金融, 勞工和管理層的不穩定期,然而該航空公司的新領導層在去年解決了該航空公司的勞工和績效問題,該公司的銷售業績也大幅提高。
西南航空公司於2010年收購了美國廉價航空公司穿越航空公司( AirTran Airways),而此收購加強了西南航空公司在密西西比以東地區的運作。
全美航空公司(US Airways)自2015年10月16日以後,將該公司所有航班營運均並入美國航空公司(American Airway),令美國航空公司成為全球最大的航空公司,雖然合併後的美國航空公司必須應對文化和運營差異,但該公司強大而高效的國內網路令該公司成為一個強大的競爭對手。
正因為美國這四家最大的航空公司,同時也是全球最大的四大航空公司目前的狀態非常好,股神巴菲特才願意在這四家公司中進行幾乎等價的投資。
責任編輯:蔡紅
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