中共殲-15戰機（圖片來源：Getty Images）
【看中國2017年6月9日訊】（看中國記者陳秋穎綜合報導）中共軍媒近日披露了一起發生在去年4月6日的戰鬥機殲-15墜機事故。這是中共官方對外公布的第二起殲-15事故，第一起公布的時間是在去年7月。值得注意的是，兩起殲-15墜機事故發生時間僅相差21天，但中共對外披露時間卻相隔一年，各種原因令人玩味。
據中共軍媒《解放軍報》6月7日報導，去年4月6日，渤海灣某軍用機場組織晝間飛行訓練。飛行員曹先建駕駛飛機起飛後，發現飛控系統工作異常。曹先建被迫跳傘逃生，身負重傷。康復治療期間，曹先建進行了兩次大手術，治療419天才康復。
這是中共官方對外公布的第二起殲-15事故。
去年7月，央廣網曾報導，29歲的海軍少校、一級飛行員張超同年4月，在駕駛殲-15進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障。戰機之後失控，機頭急劇大幅上揚，張超奮力前推操縱桿；發生故障4.4秒後，機身仰角已近80度，張超彈射出艙後墜地；戰機隨後尾椎著地，並爆炸墜毀。張超經搶救無效死亡。
央廣網報導後，其他媒體迅速跟進。但很快，包括央廣在內的大部分網站又相繼刪除了這條報導。
值得關注的是，上述兩起殲-15墜機事故都發生在去年4月，中間相隔僅21天，但中共官方披露時間卻相隔一年，外界猜測其中或另有隱情。
據悉，殲-15是根據烏克蘭的蘇33仿製。2012年11月22日，首架殲-15原型機在遼寧號航空母艦上進行著艦測試和起飛測試成功。2013年6月再次在遼寧艦起降，併進行首次駐艦飛行。2013年底正式服役。由於這是中共第一代國產艦載戰鬥機，國內媒體曾作多方報導。
但加拿大「漢和防務評論」去年5月曾發表評論說，殲-15戰鬥機存在許多技術問題，未來即使服役，也將是妥善率極低、故障不斷的戰機。
澳門軍事評論員黃東也在東網發表專欄文章，形容殲15和遼寧艦都是「雞肋」，存在軟硬體缺陷，卻因為已投入大量資金，變得「食之無味、棄之可惜」。
事實上，除殲15外，中共戰機近年來事故頻出。
2016年11月12日上午，駐紮在天津楊村機場的中共空軍八一飛行表演隊兩架殲-10戰機，在天津武清上空發生事故，其中一架墜落到河北省唐山市玉田縣境內。機上一男一女兩名飛行員跳傘，前艙男飛行員落地時受傷，被緊急送往醫院救治；但後艙的女飛行員彈出後撞上另一架戰機副翼，不幸遇難。
2016年9月28日，一架中共空軍殲-10戰機因撞鳥導致發動機故障，墜毀在天津武清南湖公園草地。所幸的是飛行員成功跳傘，事故未造成地面人員傷亡。據悉，該機是從楊村機場起飛，同樣隸屬於中共空軍24師。
2015年12月17日，中共解放軍海軍一架殲-10戰機在浙江臺州墜毀，兩名機師及時跳傘逃生。2015年12月17日，中共解放軍海軍一架殲－10戰機在浙江臺州墜毀，兩名機師及時跳傘逃生。
2015年8月16日，一架參加9月3日閱兵儀式的軍用直升機突然在北京郊區墜毀，日本《朝日新聞》經證實，墜機事故至少造成3名駕駛員死亡。但中共中宣部下達禁令，封鎖所有消息來源，禁止大陸媒體報導。
2015年5月11日，中共東海艦隊航空兵一架戰鬥機進行夜間訓練時失事，飛行員跳傘及時逃生。
2015年4月28日晚間，中共一架戰機墜落在浙江杭州市桐廬縣郊區，兩名飛行員及時逃生。
