一家企業如何去激勵它的員工和團隊？（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2018年7月30日訊】一家企業如何去激勵它的員工和團隊，是在激勵研發還是在激勵銷售，是激勵那些和用戶利益一致的行為，還是在不知不覺中激勵著那些傷害用戶的行為。
上次我們談到，很多行業都抓到有人造假，從經濟的角度來看，造假多發生於成熟的競爭性行業當中。這裡面兩個關鍵詞競爭性、成熟性。
競爭性意味著所有人都是價格接受者，沒有定價權，那麼想要利潤，就有人打成本的主意。而成熟性，意味著行業有巨頭，行業巨頭往往都因為規模效應有極低的單位成本。在這種情況下，你怎麼跟他競爭，在市場無形的手驅使之下，競爭不過，就有人鋌而走險的造假，因為造假成本最低，利潤誘惑最大。
在這種情況下，就需要制定正確的激勵機制來改變行為。激勵機制並不是什麼股權激勵啊，多發工資啊，激勵既可以用胡羅卜，也可以用大棒，可以用誘惑，也可以用恐懼，關鍵在於，激勵什麼，得到什麼。而其中最重要的是，企業所激勵的行為，是不是和用戶利益相一致。
舉幾個正確使用激勵機制的例子：美國聯邦快遞，曾經發現他們的夜班快遞服務，效率總是上不去。調查組找了很多原因，是不是晚上的飛機視野不行啊？可是飛機都已經安裝了最先進的導航和雷達系統啊；那是不是地面的裝卸工待遇沒給夠啊，那麼給漲工資！結果發現效率還是上不去。
最後才終於發現，是激勵機制制定錯了，夜班工人的工資是按照小時數結算的，那麼大家多做一小時，多賺一小時的錢，誰願意提高效率，於是聯邦快遞改變了激勵機制，改為按照班次來結錢，這樣，你能效率更高的做完這個班次，就能拿錢回家，如果工錢一樣，誰不願意早點回家呢。
這個案例，表面看漲工資是很好的激勵啊，用物質回報在激勵人工作，但是由於它按小時結算，因此這種激勵機制本質上是在激勵拖延，而改變激勵機制，按班次來結算，這才是在激勵效率。
再舉一個相反的案例：地產和工程類生意，這種生意也是需要很注重效率的，週轉率越高，生意回報會越大。因此，很多企業在制定激勵機制的時候，會拚命的壓縮工期。
因為這類生意基本都是重資本生意，都需要投大筆的錢下去，而資本基本通過舉債或者融資，資金成本很高，因此，短一天的工期，就省出一天的資本的利息，利潤表中每少一塊錢財務費用，就多一塊錢股東利潤。
因此，這種生意在制定激勵機制的時候，就會給項目部門承諾，如果在很短的時間內如果能完工，團隊就能拿到一大筆獎金。聽起來好像沒毛病，和上面聯邦快遞的案例也挺像，好像是個不錯的激勵機制。
但這麼做，可能是有隱患的，如果工程生意，拚命搶時間，如果制定的激勵期限甚至低於正常的施工週期，還要用高額獎金來獎勵，那麼這種激勵就不是在激勵效率，而是在激勵豆腐渣工程。
激勵機制最為重要的判斷標準，是看激勵機制是否和用戶利益、用戶價值相一致。第一個案例中，聯邦快遞，通過制定正確的激勵機制，鼓勵運輸效率提高，而客戶的訴求，也是希望能更快的收到快遞，因此二者的利益是一致的，這就是正確的激勵機制。
但是對於房子和工程來講，用戶利益是希望得到安全、可靠、放心的項目，而不是時間，因此，第二個案例中的過於強調效率的激勵機制對企業有利，但是它和用戶價值不一致，在長期來看，這就有可能存在後患。
最後總結一下，投資就是看企業，企業未來會做什麼，並不在全員大會的誓詞中，而在激勵機制的細節裡。是激勵機制在影響著人的潛意識和企業的行為。
一家企業如何去激勵它的員工和團隊，是在激勵研發還是在激勵銷售，是激勵那些和用戶利益一致的行為，還是在不知不覺中激勵著那些傷害用戶的行為。激勵什麼，得到什麼，這可能是穿透報表和數據背後，能得到的最重要的啟示。
