小巴。(Wikipedia)
【看中國2019年1月24日訊】香港部分行業年齡老化問題嚴重，其中小型巴士（小巴）司機平均年齡高達65歲、更有超過1300人在80歲以上。
小巴是香港主要交通工具之一，分為紅色公共小巴及綠色專線小巴兩種，每輛最多載客19人，是核心市區以外居民的主要交通工具之一。港港府昨日回覆議員質詢提交報告顯示，過去5年持有有效公共小巴駕駛執照人數從2014年183,596人，下降至2018年174,616人，不斷減少。
此外，小巴司機平均年齡高達65歲，60歲以上人士有72,126人，80歲以上有1,338人，遠遠超過29歲以下的1,027人及30至39歲的13,021人。
業界表示，小巴司機的入行人士，很多都是退休人士，加上小巴司機薪金較低，月收入約11,000港元，難以吸引年輕人入行，「年輕人多選擇GOGOVAN或者Uber等新型行業」。
事實上，香港除了專利巴士公司有司機的年齡限制，對其他職業司機並無規限，不少年邁司機仍然可以駕駛小巴、的士等交通工具。
有港民表示，小巴人手供不應求，小巴公司「飢不擇食」、有人就要。自己經常乘坐的一條小巴線路，就有一名疑似腦退化的司機，「他反應很慢，經常急煞車、弄得人們前後搖晃、很危險。而且他經常聽不到乘客說要下車，也沒有甚麼反應，每次坐他的車都會很擔心」。
責任編輯:伏苓
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
