史無前例 香港地鐵凌晨迎面擦撞如災難現場(組圖)


其中一輛列車車廂內座位飛脫、扶手、車門嚴重變形,玻璃粉碎
其中一輛列車車廂內座位飛脫、扶手、車門嚴重變形,玻璃粉碎。(港鐵/推特)

【看中國2019年3月18日訊】香港地鐵荃灣線今天凌晨3時許,在列車進行新系統測試時發生兩列車擦撞意外,超強衝擊力導致車廂嚴重毀損。所幸當時沒有乘客、受傷的車長也沒有大礙。

綜合港媒報導,港鐵今凌晨進行新系統測試,3時許在荃灣線中環站發生兩輛列車擦撞事故。內部曝光的照片顯示,其中一輛列車車頭嚴重毀損,車廂內座位飛脫、扶手、車門嚴重變形,玻璃粉碎,港媒形容「猶如爆炸現場」。

事件中2架列車其中一名車長腳部擦傷,幸無大礙,已經送往醫院檢驗。

由於事故突然,且中環站是重要站點,不少香港市民今早上班時才得知此事,紛紛批評港鐵告知不清楚,網絡上也湧現許多不滿言論。港鐵則表示,乘客可在金鐘站轉乘港島線前往中環站。

列車車頭損毀
列車車頭損毀。(港鐵/推特)

港鐵車務總監劉天成向市民致歉,並透露其中一輛列車的兩個轉向架偏離路軌,需要重新置放。他指出,自己印象中過往從未發生過類似意外,而這次自動列車保障系統也沒有發揮功用。他呼籲市民無須擔心,港鐵將暫停所有有關新系統的測試,並與承辦商商討和調查事故。

港鐵車務營運總管鄭群興在記者會上表示,兩列車在中環站一個「X」型軌道擦,並非迎頭相撞,當時列車正向不同方向行駛,初步判斷列車「不是因為出軌而碰撞」。今日全天中環站至金鐘站列車服務需要暫停。

香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇接受商台節目《在晴朗的一天》訪問指出,這次事故並不尋常,理論上當列車進行信號系統測試時,已經完成基本測試。

他估計,列車應該有自動列車保障系統,但卻沒有發揮功用。而舊的信號系統用了20多年都沒有問題,新系統不應該有這樣的問題,港鐵應該深入調查事件。



責任編輯:伏苓

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