日前，現年58歲的中共軍工企業中航飛機股份有限公司副總經理李守澤去世，引關注。（網路圖片）
【看中國2019年12月17日訊】（看中國記者董林杉綜合報導）日前，現年58歲的中共軍工企業、中航飛機股份有限公司（下稱中航飛機）副總經理李守澤「不幸去世」，李守澤曾在多個項目中擔任重要角色，例如運-20現場總指揮、空警-2000負責人等。目前，輿論指李守澤去世的原因是什麼？網路傳出他貪污8億元，是畏罪跳樓身亡。
中航飛機12月16日通過《中國證券報》等平臺發布公告：中航飛機股份有限公司董事、副總經理李守澤於12月6日「不幸去世」。公告稱，李守澤去世後，公司現任董事會成員由14名變為13名，未低於法定最低人數。公司將根據相關規定，按照相關程序增補新的公司董事並及時公告。
公開資料顯示，李守澤於1961年1月出生，歷任西安飛機設計研究所環控救生研究室主任、科技處副處長、總師辦副總設計師、所長助理、副所長；航空工業第一飛機設計研究院副院長、總法律顧問；中航航空電子有限公司副總經理；航空工業第一飛機設計研究院院長、黨委副書記；中航飛機研發中心總經理兼黨委副書記。
李守澤現任中航飛機董事、副總經理及航空工業西飛黨委委員、董事、副總經理。另外他還是全國五一勞動獎章獲得者，陝西省人大代表。
李守澤參與了多項重大飛機項目，從「飛豹」戰鬥轟炸機、空警-2000、「小鷹」500，運-20都有他的身影。然而李守澤最廣為大家所熟知的還是其空警-2000負責人以及運-20現場總指揮的身份。
據悉，運-20運輸機（Y-20），代號鯤鵬，是由中國西安飛機工業集團研發的重型軍用運輸機，為目前中國最大型的自主研製軍用飛機。
中共官媒在李守澤去世10天後才報導此事，也讓外界質疑。對於李守澤的去世，官方未說明具體原因，僅「不幸去世」指代，這意味著李守澤很可能遭遇意外而死亡。
有大陸網民質疑，「從新聞稿措辭‘不幸去世’，看來不是病逝，也沒說是遭遇意外傷害，比如遭遇車禍去世，那是什麼原因？積勞成疾？」「肯定是有隱情，疾病就會明說了。」「聽到了一些不好的傳聞，過段時間再看看有沒有消息。」
而據VEWAS中文網12月13日報導說，李守澤在運20飛機研製期間，貪污8億元，近日畏罪跳樓身亡。第一飛機設計研究院現任書記貪污1億元，也被審查。已有60餘名中干主動投案交待問題。整個一飛院領導班子都捲入了貪污案。
報導指，鑒於一飛院領導班子嚴重腐敗，中航已任命西飛紀檢幹部張鋒為一飛院紀委書記，配合中央巡視組工作。現調618所所長任一飛院院長，623所黨委書記任一飛院黨委書記。不過此消息尚未得到官方證實。
有報導說，李守澤在運20飛機研製期間，貪污8億元，近日畏罪跳樓身亡。（網頁截圖）
中共軍工企業近來有多名專業人才因意外而死亡。中共國防科技大學計算機學院教授陳書明於2018年12月31日17時遭遇車禍死亡。
報導指，陳書明在返回安徽六安老家時，與一輛麵包車追尾，在處理事故期間，他被一輛失控的大貨車撞死。
公開資訊顯示，陳書明，1961年出生，安徽六安人，擔任國防科技大學計算機學院教授、博導，軍隊科技領軍人才培養對象，中共863計畫某專題總體組副組長，軍委裝備發展部專業組專家。曾研製出中國首顆正向全兼容數字信號處理器（DSP）晶元、首顆軍用異構多核DSP、首顆抗輻照高性能DSP。
陳書明研製的軍用晶元已批量應用於中共軍隊的戰機、軍艦、導彈等武器裝備。軍方媒體強調，陳書明研製的軍用晶元扭轉了中共軍隊武器裝備核心元器件受制於人的被動局面。
由於時處中美貿易戰，美國對中國核心技術進行封鎖，中國在晶元上自主研發領域出現短板。陳書明的意外死亡也讓中國網民陷入某種陰謀論——陳書明死於定點清除式暗殺。
報導稱，無論是意外，還是其他原因，陳書明的死亡確實會給中共軍隊的晶元研製帶來影響。
