飛機零件製造商凱旋集團位於亞利桑那鳳凰城的工廠。（圖片來源：維基百科/公有領域）
【看中國2020年4月11日訊】（看中國記者文可伊綜合報導）中共肺炎(又稱武漢肺炎、新冠肺炎，COVID-19)疫情爆發期間，美國航空零件製造商凱旋集團（Triumph Group Inc）將讓其位於美國和歐洲工廠的約2300名員工無薪休假兩至四周，以削減與波音商用飛機計畫有關的產能。
路透社報導，凱旋集團在週五（11日）發表的一份聲明中說，該公司將支付這些員工一週的薪資，並將在休假期間支付公司本該分擔的醫療保險費。
凱旋集團補充，由於對零件的需求下降，從即日起至5月1日，該公司將裁減200名全職員工。
本週，波音公司位於南卡羅來納州的工廠停止了787飛機的生產，並無限期延長華盛頓州工廠停工。
波音的供應商凱旋集團表示，波音停工是他們讓員工休無薪假的原因。
波音公司是美國最大的飛機製造商，上個月就代表自己和其它美國航空製造商，要求美國政府提供至少600億美元的貸款擔保，以幫助陷入困境的該行業抵禦與冠狀病毒有關的現金流失。
疫情讓波音雪上加霜
在兩次致命性的嚴重墜機事件發生之後，波音公司此前非常暢銷的737MAX客機在一年前停飛，而中共肺炎疫情更讓波音本已存在的危機更雪上加霜。
去年12月，美國波音公司證實，由於政府監管機構明確表示不會批准737Max客機在年底前恢復使用，波音將於下月暫停生產這種客機。
分析人士表示，暫停生產商用飛機將對多個層面產生重大影響。
大氣研究集團總裁亨利．哈特維爾特說：「暫停生產商用飛機，而且我們不知道會持續多久，但會給600家的供應商和波音本身造成混亂。它將對美國經濟產生重大影響，而且，我認為，這將影響我們的貿易逆差。」
波音公司官員說，他們之所以決定停止生產，部分原因是美國聯邦航空管理局至少要到2020年才能對飛機進行認證。
737Max自去年3月份以來一直停飛。此前印尼和衣索比亞境內發生了兩起致命的波音737墜機事故，造成近350人死亡。
航空專家喬．施魏德曼說：「波音公司從這款飛機設計開始就犯了很多錯誤。有一些早期的信號顯示，飛機需要修復，但被很多人忽略了。」
波音公司首席執行官丹尼斯．穆倫伯格曾在國會就兩起波音737墜機事件作證，表示非常重視飛機的安全性能。
但批評人士說，他遲遲沒有接受對軟體故障的指責，安全檢查人員說，這是導致兩起事故的原因。
