中國當局要求能源企業和鋼鐵廠停止從澳大利亞進口煤炭。（圖片來源：Adobe Stock）
【看中國2020年10月15日訊】中國媒體則援引港口相關人士證實，京唐港和防城港已通知鋼廠，本月起停止澳大利亞煤炭卸貨和通關。煤炭被視為澳大利亞的經濟命脈。澳中關係持續惡化之際，近日中國當局要求能源企業和鋼鐵廠停止從澳大利亞進口煤炭。澳大利亞業內人士也證實，中方要求延期出貨。消息傳出後，中國的焦煤期貨價格急升。有輿論譴責北京的決定將導致兩敗俱傷。
澳大利亞和中國的貿易爭端不斷惡化，被視為經濟支柱之一的煤炭也受到波及。10月15日，礦業巨頭必和必拓（BHP）向澳大利亞廣播公司證實， 已收到中國客戶通知，要求他們延期出貨。
澳大利亞分析人士認為，北京的決定對於澳中雙方都有害無利。對澳大利亞的經濟和澳大利亞的外匯收入是有一定影響的。這對中國經濟本身也是有很大影響的，因為它的鐵礦和煤礦資源長期從澳大利亞進口，一旦停止，肯定要找替代國家，整個過程肯定需要時間，相關成本也會添加在中國自己身上。中國內部的債務危機等種種問題，都會因為它的輕舉妄動而日益加深。
由於澳大利亞政府多次要求就疫情來源，對中國進行獨立調查，導致兩國關係急劇惡化。北京發動連串貿易打擊，包括對澳大利亞紅酒進行反補貼調查，並叫停牛肉進口。吳樂寶則警告北京不要盲目自信。
新一輪行動固然導致澳大利亞失去了煤炭最大買家，但中國本身無疑也要付出代價。
隨著鋼鐵業快速增長，中國對焦煤的需求穩步上升。澳大利亞的焦煤被視為質量最高，而且價格合理，長期以來，兩國在有關貿易上存在相互依賴。去年，中國從澳大利亞進口超過3000萬噸焦煤，佔進口焦煤4成以上。而今年1到8月，澳大利亞焦煤進口量就已超越3100萬噸。
除了澳大利亞，蒙古國是中國焦煤另一主要來源，以往佔比4成以上。據瞭解，目前蒙古焦煤通關正常，但是進口量受疫情影響遲遲沒有放量，本年度蒙煤進口量同比下降約4成，估計即便未來蒙煤進口量回升，短期內也無法完全彌補澳煤的影響。
東北地區的煤礦銷售人員則向媒體透露，當地鋼廠採購開始轉向國內煉焦煤市場。
中國對澳大利亞打擊報復升級的消息傳出後，中國焦煤期貨價格應聲而起，一度上漲至每噸1370以上，短短3個交易日內上漲了接近8%。中國北方即將進入冬季，對煤的需求亦會增加。
無論中國外交部還是海關總署至今對於各方報導一概拒絕評論，只回應說，有關情況記者需要向相關主管部門詢問。反而官媒《環球時報》總編輯胡錫進發表了個人看法，說目前中國煤炭供大於求，如果減少從澳大利亞進口，被認為可以一石二鳥，既可以懲罰澳大利亞，又可以扶持中國煤炭企業。
