【看中國2021年2月21日訊】北京通過「一帶一路」倡議，用經濟發展的名義，誘使寮國陷入北京的債務陷阱之中。據媒體報導，耗資60億美元的中老鐵路不僅使寮國揹負高額債務，效益也難以預測。澳洲學者更是直指，這條鐵路將增加北京當局對東南亞國家的滲透。
據《自由時報》引述《南華早報》的報導稱，北京通過投資、工人，以及遊客的湧入，增加對寮國的影響力，目前已佔外國直接投資的40%，總計北京已經通過785個投資項目，總投資金額高達120億美元，鎖定項目包括特別經濟區、工業園區和大型基礎設施。
最值得注意的一點是，北京當局在寮國最大的基礎設施項目就是中老鐵路，總投資金額達到60億美元。該工程開始於2016年，是北京「一帶一路」倡議的戰略項目，成為連結中國雲南省、緬甸、泰國、馬來西亞，以及新加坡等區域路線的一部分。據悉，中老鐵路已經完成90％，萬象-萬榮支路預計於12月通車。
報導援引新加坡國立大學李光耀公共政策學院國際事務教授Ho表示，儘管民眾批評票價對於普通居民來說太貴了，北京則以萬象沒有能力進行可行性研究而遭到批評，但寮國別無選擇，因為包括日本在內的其他大國都沒有願意承擔這個投資項目。
澳大利亞國立大學（ANU）高級講師Keith Barney則認為，中老鐵路的危險性就是，寮國政府只會邀請中國的投資者在鐵路沿線建立一系列特殊地區，而這些地區恐將成為新的中國領土。
昆士蘭大學名譽歷史學教授Martin Stuart-Fox直言，這條鐵路將增加北京當局在東南亞的滲透，並且可能湧入大量前往寮國尋找商機中國移民。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
責任編輯:靜馨
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