「豐田開不壞 大眾修不好」老司機何意？(圖)

「豐田開不壞，大眾修不好」老司機為何這麼說？（圖片來源：Adobestock） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

現在人們的生活水平相較從前，已便利許多。很多當時被視為高消費的產品，如今也都能以廉價購得，這裡面就包括了汽車。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

除了汽車價格變得更平易近人外，汽車市場的轉變也很大。在以前，中國的汽車市場幾乎都被合資車佔據著，不過隨著時代變遷，以及在中國汽車工業不斷地發展下，如今的國產車佔有率已經趕上合資車，有時甚至還會發生合資車降價銷售，但國產車反而漲價銷售的情況。畢竟國產車質量雖然有待加強，但在追求「低價」的中國社會，還是能受到許多收入不高的人們青睞。

雖然社會經濟看似進步，消費者的購買力也更強，對國產車的接受度也比以往高。但凡事都不絕對，或許合資車看來在市場中有點衰落，但依然有兩個品牌的汽車在中國市場還是非常強勢的。這兩個汽車品牌，一個是大眾，另一個則是豐田。

身為中國汽車市場的一哥和二哥，豐田和大眾這些年的競爭從來就沒有減緩的跡象，始終如火如荼，總是無法拉開決定性的差距。

豐田開不壞 大眾修不好

也因為這兩個品牌在中國市場的佔有率，老司機間還流傳著一句話：「豐田開不壞，大眾修不好」，老司機的這句話，是很多人茶餘飯後的談資，不但令人津津樂道，許多人也深信不疑。

那麼你知道這兩句話的由來嗎？真的有開不壞的豐田車，以及修不好的大眾車嗎？對於這個疑惑，相信許多人心裡也有個問號，想知道答案。

其實這句話指的只是兩大品牌中的某一款車型，並不是所有的車種。在這句話中，開不壞的豐田指的——普拉多，而普拉多這款車子，在國內被車友戲稱為「霸道」。豐田在一開始宣傳這輛車的時候，也的確使用了一些比較吸引人的宣傳標語，導致霸道成為國內最受歡迎的越野車，甚至有人說：「霸道開10萬公里才過磨合期！」

當然這句話的真假，只能等待時間驗證，但豐田霸道的好口碑，還是人盡皆知，甚至被拿來當作軍車使用。強大的越野性能，讓霸道似乎沒有它過不去的坎，對各種路面的適應能力也非常出色，所以時間一久，就有了「開不壞的豐田」這樣的評價。

至於修不好的大眾，指的是——帕薩特B5。帕薩特作為B級車的標竿，從以前就是被很多人看好的車型。加上大眾在國內的口碑其實也不差，所以在質量方面也是肯定沒得說的，但為甚麼會被人流傳修不好呢？

實際上，修不好的大眾，這裡指的車款是老款帕薩特。因為當時B5已經是一款老帕薩特，為了迎合國內廣大消費者的需求，大眾就對車輛進行了大幅度的改動，結果非但沒有達到預期的效果，反而還出現了發動機漏油、抖動等尾大不掉的問題，讓當時購買B5的車主操碎了心，「大眾修不好」的名頭也就從這傳開來了。

不知車友們對這句話，有自己的心得體會嗎？也歡迎在底下留言，與其他車友分享。

責任編輯:王承

短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。

---

【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。