美國《商業週刊》消息，在5日共軍飛機猖狂擾臺後，美軍在6、7日兩天，在中國東北海域，連續執行近距離偵察任務。但中共對壓境偵查的羞辱抗性良好，可對美軍用的呼號卻怒火中燒。
北京大學下屬的南海戰略態勢感知計畫（SCSPI）的研究人員，指責美國空軍，用侮辱性的呼號嘲弄中共軍隊。
當時，一架美國RC-135S「眼鏡蛇球」偵察機，進入中國海岸線26海浬以內。飛行追蹤器顯示，美國空軍飛機從日本沖繩的嘉手納空軍基地（Kadena Air Base）起飛，在山東青島市附近的黃海，進行近距離偵察。不過，網上追蹤器的開放性，意味著難以準確確定這架美國飛機與中國海岸的距離。
在19架共軍（PLA）飛機侵犯臺灣防空識別區的第二天，南海戰略態勢感知計畫在推特上發布了一張RC-135S偵察機在中國附近飛行路線的圖片，並稱美軍飛機採用的呼號是「垃圾81」（JUNKY81），因此，該智庫將此呼號解釋為侮辱。
「八」和「一」這兩個漢字，出現在共軍軍旗上，是中共軍隊的「建軍日」。
南海戰略態勢感知計畫，在談到美國空軍在中國東北海域的連續行動時說：「比近距離監視更具侵略性的，也許是今天的呼號『垃圾81』，這可能是在罵解放軍（共軍）。」
這家北大的研究機構，追蹤美國和盟國在附近天空和水域的軍事行動，記錄了近年來美國航行和飛越自由任務的增加。
在3月份的一份報告中，該智囊團表示，2020年美國軍方在南海「施加了最大的壓力」，向該地區部署軍艦和戰機，同時還頻繁穿越臺灣海峽。
另外，臺灣的空中交通監測人員，一直在記錄共軍的日常入侵行為，他們在當地時間9月6日上午8點左右，截獲了一段共軍空軍無線電操作員的錄音信息。
一個自稱是中共空軍的聲音，在一架外國軍機上廣播警告，大約在同一時間，一架美國海軍P-8A海上巡邏機，被顯示正在巴士海峽（Bashi Channel）。
共軍操作員說：「這是中國的空軍。你們正在接近中國的領土領空。立即離開，否則你將被攔截。」
美國海軍卡爾-文森（Carl Vinson）航母打擊群，於9月6日進入中國南海後，南海戰略態勢感知計畫說，它發現至少有五架美國偵察機和無人機，在巴士海峽活動。
所以，為了威懾美國航母打擊群，共軍在之前的4天內也瘋狂派出軍機。根據臺北公布的公開數據，在9月3日至6日的連續四天裡，共有31架中共軍機，在臺灣的非軍事區被發現。
巴士海峽在臺灣以南、菲律賓以北，是具有戰略意義的通道，也是包括核潛艇和航空母艦的共軍戰艦，可用於抵達西太平洋的唯一國際水道之一，使其在戰時成為潛在的咽喉要道。
巴士海峽還提供了從太平洋到南中國海和臺灣海峽的通道。分析家們說，共軍可能會封鎖這一通道，以防美軍和盟軍介入臺灣海峽或南中國海的衝突。
臺灣空軍經常聽到驅逐侵入臺灣非軍事區的共軍飛機的聲音，非軍事區是一種自我宣布的、普遍使用的空域，不受國際法的管制。具有戰略意義的巴士海峽上方的天空，是美軍、共軍，以及偶爾還有臺灣軍機交匯的地方。
臺灣的武裝部隊一直在為定於9月13日至17日舉行的第37屆漢光軍事演習進行演練。臺灣評論員預測，在為期一週的演習中，中共會增加軍事偵察活動。
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