近日在缺電缺煤後，再出現「柴油荒」。（圖片來源：China Photos/Getty Images）
【看中國2021年10月28日訊】（看中國記者黎小葵綜合報導）中國能源緊缺問題嚴重，近日在缺電缺煤後，再出現「柴油荒」。有司機無奈說，「服務區只讓加200元，540馬力的掛車一腳油門下去就燒完了。」
中國爆柴油荒 油站限量加油
近日中國多地民眾反映有加不到柴油的情況。據財新網報導，河北石家莊一加油站已限制僅供卡車加柴油100升，而整車加滿需要1000升左右。安徽阜陽也有類似情況。當地一名卡車司機透露，近日當地加油站已經不允許加油，有些只給加100元至300元，相當於幾十升柴油。
對此，當地也有加油站承認，由於柴油緊缺，加油站確實不再加零散的桶裝柴油，汽車用柴油也需限量。
儘管今年中國成品油零售價已經漲價14次，但物流公司指出，其實「油價上漲還不算最可怕，可怕的是接下來連柴油都沒得加。」
據《證券時報》報導，目前中國許多地區出現柴油批發價格比零售價格貴的現象，加油站卡車、貨車排長龍，但司機表示排了一天也沒加到油，甚至有深圳的司機坦言，已不敢再接長途運送單，「白跑一趟賺不到錢，還擔心沒油回不來，不值得」。
「福建的柴油全部限量，服務區只讓加200元，540馬力的掛車一腳油門下去就燒完了。」福建的司機也無奈表示，當地缺柴油現象嚴重，有些加油站是排長隊，有些加油站直接斷供，司機的時間都耗在了加油路上。
對於柴油緊缺的原因，「南方財富網」引述分析指出，煤炭持續高價，而中國國內對高耗能企業持續限量供電，企業唯有採用柴油發電以維持生產，造成柴油需求增加。
財新網也指出，中國現時的全國性柴油供應出現缺口，主要因前期有些隱形資源退出，加上不少煉油廠減少煉油比例、9 月份中國多地出現限電等引致。
隆眾資訊成品油分析師王倩倩預期，短時間內，中國柴油供需仍難以平衡，「柴油供應偏緊，可能會持續三個月」。
柴油價上漲 民嘲「200元柴油一踩剎車沒了」
為應對油荒現象，近日，包括深圳、廣州、上海、溫州等地區交通運輸行業協會紛紛發布運價上調公告。
根據中國國家發改委於22日發布的最新一次調價信息顯示，中國汽油、柴油價格每噸價格分別提高300元和290元，折合92號汽油上0.24元/升，0號柴油上漲0.25元/升。
調價之後，中國多地車用柴油價格為每升7.2元至7.4元左右，92號汽油零售限價每昇在7.3元至7.5元之間。
據了解，柴油是石油提煉後的一種液態油質燃料的產物。它可用來作為汽車、坦克、飛機、曳引機、鐵路車輛等運載工具或其它機械設備的燃料，也可用來發電、取暖等。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，所以一些小型汽車，甚至高性能汽車也改用柴油。
中國柴油緊缺 優先考慮軍方需要
就在民間出現柴油緊缺，民眾生活受到嚴重影響之際，官方想到的卻只是自己。
自由亞洲電台引述中國時事評論人畢鑫的觀點指出，中國每次遇到能源危機時，優先考慮滿足的便是軍方需要，而非民間。 「在我國，柴油要優先提供給軍備，第二，給重型卡車，農用機等使用，最後才到民用。另外，柴油用於軍事儲備每一年都有。」
台灣「關鍵評論網」引述台灣中油業內人士觀點指出，柴油某一方面也能代表海運狀況，因為船舶的大多柴油發動機，意味著中國在運輸上又多了更多不確定因素。
