【看中國2022年4月23日訊】幾個星期前，我參加了一個餐會，同一張桌子旁邊坐著一位智庫分析師，專門針對國防研究的分析師，他以前是軍人，屬於特種部隊，曾經在美國國防部任職多年，參加過兩次伊拉克戰爭。吃飯的時候，自然就聊起烏克蘭戰爭，他就提到，俄羅斯軍隊貪污腐敗嚴重，武器裝備落後，質量監督形同虛設。美國軍隊定期檢查軍備，常規維修檢查，軍官要審核簽字通過，而俄羅斯軍隊往往是沒有檢查軍官就簽字，其實就是糊弄。這位分析師還提到，你表面看一隊坦克部隊前行，旁邊需要配備大量的運油車，機械修理車，需要配備大量的維修工人和各種維修零件，打仗打的可不僅僅是戰略縱橫、迂迴包抄，更是軍需調派、物資運輸。
這讓我想起二戰時期美國將軍奧馬．布萊德雷(Omar Bradley)講的一句名言： Amateurs talk strategy。Professionals talk logistics。外行談戰略，內行談後勤。很有道理，現代戰爭，軍隊能不能打仗，不看最尖端、最先進的武器是什麼，俄羅斯誇口說擁有超高音速導彈，像是鋯石飛彈、匕首飛彈，隱性戰機蘇凱57，擁有11艘導彈潛艇等等。這些裝備也許在大閱兵的時候拿出來展示一下顯得很好看，但是在戰場上，起決定作用的是卡車，士兵、食品、彈藥、大炮、醫藥、柴油、導彈都需要卡車運輸，從烏克蘭戰爭中被炸毀的俄軍卡車照片中看，這恰恰是俄羅斯軍隊的軟肋。在專家的眼裡，這些照片展現出來的，是俄軍的腐敗，是士兵缺乏訓練，儘管莫斯科不承認，但是軍事後勤專家看來，很多俄國軍人都是強制徵兵來的，缺乏基本的訓練。川特．特蘭克(Trent Telenko)就是一位這樣的專家，他曾經是美國國防合約管理局負責質量審計的官員，專門負責卡車質量的審計監督。他看過一張俄軍運送鎧甲-S1導彈的卡車照片，就看出問題來了，開戰才幾個星期，卡車輪胎已經磨損的不像樣子了。為什麼會這樣呢？一來是卡車平時不怎麼動，停在原地，造成輪胎承受壓力在一點上，這樣的輪胎很容易變硬變脆，戰爭時期，卡車經常在泥濘地上行駛，所以要把氣壓放低免得打滑，輪胎的磨損就更為嚴重，一張照片就能看出俄軍卡車輪胎質量很差，平時沒有保養。特蘭克還說，根據他的判斷，這輛導彈卡車有一年沒開動了。要知道，鎧甲-S1導彈是俄軍高規格武器，一枚導彈好幾百萬美元，這麼重要的軍備物資都是這麼對待，可見整個俄羅斯軍備物資也好不到哪裡去。
開戰後不久，俄軍機械化部隊向烏克蘭首都基輔集結，結果在距離基輔30公里的時候停了下來，綿延64公里長的車隊停了下來，天寒地凍的就這麼停在原地不動。怎麼回事呢？根據英國國防部的說法，這不是因為遭遇了烏克蘭軍隊的伏擊，而是俄軍卡車發生故障，開不動了，一夫當關、萬夫莫開，整個64公里長的車隊就這麼動不了了。到今天為止，俄軍的後勤問題都沒有解決，現在俄軍集結到東部地區，不知道接下來會打成什麼樣，但根據目前俄軍的後勤能力判斷，俄國部隊調動穿插速度不會快。
菲利普．奧布萊恩是蘇格蘭聖安德魯大學戰略學教授，他也從卡車上看出問題來了。他發現，俄國軍用卡車被炸毀了之後需要補充，俄羅斯竟然調用民用卡車投入戰場，民用卡車可不是用來打仗的，沒有那麼大的承重量，民用卡車只能在馬路上開，下了馬路就不行。現在俄國軍用、民用卡車混搭著用，給後勤保養和維修帶來更多的問題，卡車零配件不一樣，技術工人的技能和經驗也不一樣，打仗的時候不能壞一輛車就換一輛，必須馬上修理，再投入使用，所以車輛種類越少越好。
軍需物資專家還發現一個問題，俄軍缺少拖車，俄軍先鋒部隊一個營就配備了一輛重型拖車和一輛輕型拖車，一旦有車輛發生故障，現場修不好就需要拖到後方供應站修理，結果拖車不夠用，只能臨時把戰車拿來當拖車使用，戰線又拉的那麼長，要拖車一百五十公里才能拖到維修站。這些現象疊加在一起，很明顯的，俄軍的基礎設施太差，過去光注重表面光鮮的先進武器，拿出來擺樣子，但是基礎實在的後期補給卻被嚴重疏忽。造成目前困境的更深層的原因有兩個，一個是腐敗，一個是強制徵兵，沒有專業軍人。
根據美國戰略國際研究中心的分析，俄國四分之一的軍人是強制徵兵來的，這個數字有爭議，很多分析師認為這個比例應該更高，其餘的軍人很多也是連蒙帶騙的招募進來的。徵兵入伍的服務期往往是一年，很多都被分配在後勤部隊，包括保養和維修車輛，一年能學到多少東西呢？而且因為只要服務一年，很多士兵就是在熬時間，沒有學習技能的動力，更沒有打仗的意願，所以俄軍士氣低落。美國國防部對俄軍的評估是：俄軍士兵缺乏訓練，也不知道為什麼要打仗，在生理上、心理上都不是打仗的料。相比之下，美國不採用徵兵制，都是志願入伍，美國軍隊的後勤，戰車的維修保養由士官部隊負責，軍官都是職業軍人，志願長期服役的職業軍人，服役時間長，有專業技能和經驗，因為是志願的，也有保家衛國的意願，做得好還能陞官，士氣就不一樣。五角大樓對後勤部隊的要求跟野戰部隊是一樣的。
至於說貪污腐敗，那就很普遍了。馬休．史蒂文森(Matthew Stephenson)是哈佛大學法學教授，是國際反腐播客網的主編，他三月份的時候發表過一篇文章，論述的就是腐敗對俄羅斯軍隊的影響。因為貪污腐敗、行賄受賄，購買軍需物資以次充好，維修保養睜一眼閉一眼。平時不打仗看不出來，一上戰場就露餡了。後勤專家還透露說，俄軍卡車的裝載和卸貨還是依靠人力，而不是西方國家普遍使用的堆高機，這就意味著，後勤部隊用更多的人，裝卸速度比西方國家平均慢了30%，也就是說，卡車需要花更長的時間停在原地不動等待裝卸，也就是說，給對手更多的時間定位和攻擊。
在戰爭期間，軍用卡車不能離開補給站超過150公里的距離，烏克蘭跟美國的德州面積差不多，縱深1千3百公里，橫跨560多公里，這得在烏克蘭境內設置多少補給站才夠用呢？現在俄軍收縮到東部地區，估計一個很主要的原因就是卡車損失慘重，無法維持供給線，必須收縮到東部。現在雙方都下不了臺，在頓巴斯地區要決一雌雄，雖然戰區小了，離俄羅斯本土更近，但是毫無疑問的，後勤、軍需仍然是勝敗的關鍵。
