據說有人試圖登船時遭遇天氣遽變。（圖片來源：Adobe Stock）
過去曾有艘運送皮毛的蒸氣貨船受困於海冰中，當時船上船員全數撤離，後來人們陸續看見這艘船四處航行，將近40年的漂流與諸多後人登船時發生的異象，它被認為是一艘「幽靈船」。
受困冰中的蒸氣貨船
1914年，一間瑞典造船公司製造出一艘名為「貝奇摩」的蒸氣貨船，這艘貨船能乘載1322噸的貨物，先後由德國海運公司與哈德遜灣公司擁有，後來用來運送與愛斯基摩人交易的毛皮，以及讓加拿大西岸和阿拉斯加的乘客搭乘。
1931年7月6日，「貝奇摩」從加拿大的溫哥華港向西北啟航，沿途經過多個停靠港，最後順利抵達維多利亞海岸，當時船艙內裝載滿滿的貨物，準備返回溫哥華。然而，冬季的嚴寒提早襲來，海上的航線在9月底時僅剩一條狹窄的水路，「貝奇摩」在10月初時受困於海冰中，整艘船都無法動彈，當時船長康韋爾命令所有船員穿越1公里長的浮冰，來到阿拉斯加北岸港口附近的村子避寒。後來冰群忽然散開，緩慢地從船兩側移動，船員們見狀，急忙越過移動中的流冰爬上船身，耗時3小時才將停擺的主機發動，隨即開足馬力駛離，不料脫離不久又再次被冰塊困住。10月8日，巨大的破裂聲響出現，包圍船身的冰塊裂開，但這絕非一個好消息，當時康韋爾預計不用幾個小時，船身就會像雞蛋破裂般被擠碎，於是發出求救信號。超過一個星期後，哈德遜灣公司派出2架飛機將其中22名船員運走，剩下的船長與14名船員則要等冰塊融化後，將船與貨物救出來。
時間來到11月24日，暴風雪在漆黑的夜裡來襲，船員們只好躲進堅冰上的小木屋避難。當他們再次出去後，發現「貝奇摩」已經不知去向，取而代之的是一座20公尺高的冰山，即使四處尋找船的身影，依然一無所獲，推測它可能被暴風雪打成碎片而沉入海底，船員們無奈之下只好返回陸地。幾天後，有一名獵殺海豹為生的因紐特人表示，自己曾在西南方72公里的位置看過「貝奇摩」，船員們立刻趕赴那裡，看見被堅冰牢牢凍住的船身，根本無法脫身，康韋爾只能讓船員帶走較為貴重的毛皮後離開，此後「貝奇摩」又再次消失，自此開始被人們稱為「幽靈船」。
四處漂流的幽靈船
往後的幾個月裡，哈德遜灣公司的溫哥華基地多次接到因紐特人看見「貝奇摩」的報告，曾有探險家與探礦者曾登上這艘船隻，並看見船上原封不動的毛皮與完好如初的設備。1933年間，「貝奇摩」曾被人看見它回到當初船員們撤離的地方，悠閒地漂浮於冰水之中，後來又平靜地往北方飄去，而哈德遜灣公司對此則無能為力，只能讓它隨意地在海上遊走，因紐特人開始口耳相傳有關這艘幽靈船的傳說。
1935年9月，「貝奇摩」漂流到阿拉斯加沿岸，它在往後的4年內，既沒有被冰塊壓碎，也沒有遭到風暴擊沉，只是持續地在海上漂流。1939年11月時，船長休·波森看見「貝奇摩」，他設法登上這艘貨船，想要讓它脫離困境，但船身已被巨大的浮冰團包圍，最後以失敗告終。這艘幽靈船後來又數十次被人目擊又消失，它已經在海上航行數千公里，曾經有許多人試圖登船，卻在過程中遭遇天氣劇變，以及船上托繩因為不明原因斷開，據說曾有不少人在登船時喪命，開始出現幽靈船有死亡詛咒的說法，開始被航海員忌諱。
1962年3月，有一群因紐特人搭乘獨木舟捕魚時，看見正在北冰洋波弗特海漂移的「貝奇摩」，此時它的船身沒有破損，但依稀可見生鏽的外殼，他們看著這艘幽靈船往遠方飄去。1969年，「貝奇摩」被冰凍在巴羅角附近的波弗特海中，當接獲通報的調查小組前往現場時，整艘船卻憑空消失，這也是人們最後一次看見它出現，從此以後再也沒人看過它出現，甚至連殘骸都沒找到。
