特斯拉計劃在印度設廠，生產的汽車既可以在印度本土銷售，也將出口到國際市場。（图片来源: Getty Images）
【看中国2023年5月20日讯】（看中國記者程帆編譯綜合報導）全球電動車巨頭特斯拉（Tesla）高層管理人員本週與印度政府官員會面，考慮在世界第二大人口國建廠，以尋求在中國以外地區實現供應鏈多元化。5月19日（週五），印度官員確認，特斯拉對在印度建立製造基地的計畫是「認真的」。
據路透社和彭博的報導，從16日開始，三天中特斯拉供應鏈、生產和業務開發團隊的首席級別高管會見了印度總理莫迪（Narendra Modi）辦公室及其他部委的官員，商討了在當地採購特斯拉車型零部件的問題。
週五，莫迪內閣重要成員、技術部副部長錢德拉塞卡（Rajeev Chandrasekhar）公開指出，「我們已發出訊號，政府正在通力合作並肯定會幫他們實現在印度的任何遠大計畫或投資目標。」
印度目前是全球第五大汽車消費市場，年汽車銷量約為300萬輛，而大多數汽車的售價都在2萬美元以下。可一直以來，印度對電動車的進口稅都非常高，在60%至100%之間。
特斯拉首席執行長馬斯克曾對其高稅收及限制電動汽車的政策，表示不太滿意。
為在印度銷售汽車，特斯拉多次呼籲該國需要降低關稅。一年前，該汽車製造商被迫擱置了在印度銷售汽車的方案、放棄尋找展廳，主要就是因為未能獲得更低的進口稅優惠。
但印度回應稱，把進口的「中國製造」汽車賣到印度，「在關稅方面不會得到任何特殊待遇」。因兩國在邊境問題長期存在爭端。
此外，印度政府還提出，要想降低進口稅，特斯拉必須承諾，從印度採購至少5億美元的汽車零部件。
就在特斯拉發現難以打入印度市場的同時，其競爭對手奔馳（Mercedes-Benz）等知名大廠卻已採取行動，銷售在當地組裝的汽車。他們認定，這個國家對電動汽車的需求會不斷增長。
有消息人士透露，在本週二、週三的談判中，特斯拉提議，若在當地設廠，生產的汽車既可以在印度本土銷售，也將出口到國際市場。與此同時，該公司還計畫從印度採購更多的零部件。這都符合莫迪試圖將印度打造成全球製造中心的主張，尤其是多家國際大型企業正努力將其供應鏈多樣化，擺脫對中國的依賴。
受中美地緣政治和貿易競爭的影響，越來越多美國公司意識到需要把業務轉移到中國以外地區。
《華爾街日報》報導稱，全球市值最大的公司蘋果將印度列為下階段成長的重點，其最大製造合作夥伴富士康（Foxconn Technology Group）正在大規模擴張其在印度的產能。
上一財年，蘋果在印度組裝了超過70億美元的iPhone手機。根據研究公司Counterpoint的數據，2022年，蘋果名列印度第二大受歡迎品牌，佔智能手機出貨量總值的18%，僅次於三星。
