中國「走線客」以步行方式進入美國邊境。（圖片來源：X平台）
【看中國2024年8月6日訊】（看中國記者蔡思雲綜合報導）近期，美國收緊了移民政策，南美洲各國也改變了對中國公民的簽證政策，因此中國「走線客」只得另尋途徑赴美。很多人不惜以遙遠的玻利維亞作為「走線」的起點，跋涉7000哩入境美國。
據《華爾街日報》報導，面對美國日益嚴格的移民政策和強硬的遣返行動，中國「走線客」正被迫尋找其他途徑。不少人擔心美國前總統川普再度當選後，會恢復鐵腕移民政策，因此抓緊時間冒險赴美。
上月初，厄瓜多爾暫停了對中國人的免簽政策，這個美墨邊境最熱門的「走線」通道就此關閉。美國國土安全部對厄瓜多爾的行動表示歡迎，並在該政策出台的兩天後，通過包機將116名中國「走線客」從德克薩斯州遣返回國。
由於玻利維亞是少數仍向中國人提供落地簽的國家，因此很多人試圖以玻利維亞首都拉巴斯（La Paz）作為「走線」的起點。這段長路線要經過9個邊境口岸，跋涉7000哩，才能抵達進入美國前在墨西哥的最後一站蒂華納（Tijuana）。
為免離境時引起中共當局的懷疑，大多數人會繞道歐洲或非洲，從玻利維亞啟程後再穿越多國，長途跋涉進入美國。
報道稱，大部分中國「走線客」生活潦倒，不得不流浪異鄉。隨著中國經濟放緩，企業裁員和競爭加劇，加之無處不在的監控和審查制度令人恐慌，「走線」的中國群體愈發龐大。
巴拿馬當局的數據顯示，今年前5個月，每月約有兩千名想要入境美國的中國人穿越巴拿馬與哥倫比亞交界的達連隘口（Darien Gap）。
多名「走線」中介表示，2023年是中國「走線客」的高峰年，但近期各國紛紛收緊政策，包括拒絕「走線客」在第三國轉機時登機。有的中介表示，如果美國在總統大選後恢復在移民問題上的強硬立場，中國「走線客」將被「趕盡殺絕」。
許多中國「走線客」被遣返
《星島日報》報導，埃及首都開羅和土耳其的伊斯坦堡均有賓館專門接待有意偷渡的中國移民。其中一名賓館中介帕克（Anthony Park）表示，在7月上半個月，他已幫助20名中國人抵達玻利維亞首都拉巴斯。他們將從那裡進入秘魯邊境的蒂蒂喀喀湖（Lake Titicaca），然後穿過厄瓜多爾、哥倫比亞進入中美洲。
然而，其中兩人抵達拉巴斯後，當地政府表示他們預定酒店的交易無效，因此需要遣返。另外，7月中下旬從開羅前往拉巴斯的10人當中，8人被拒絕登機，原因同樣是航空公司質疑酒店預訂無效，或者當局要求旅客出示玻利維亞方面的邀請函。
對於這些現象，現居紐約的一名中國移民表示，美國社會要求攔截偷渡客的壓力日增，加上中美洲國家的配合，中國人來美的難度越來越大。
一名來自中國南部的周姓移民表示，他發現厄瓜多爾政策有變時，就搶先在6月抵達當地，如今在墨西哥城稍作停留，接下來打算騎摩托車前往美國。他形容苛政猛於虎，因此鋌而走險離開家鄉。
除了基層民眾之外，中國的部分中產階層也開始越洋偷渡，原因是過去幾年中國經濟不景、企業裁員、政府監控日益嚴格，到處都瀰漫著風聲鶴唳的氣氛。
聯合國報告顯示，截至2024年5月，全球被迫流離失所的總人數已增加至1.2億人。過去一年來，出於政治或經濟原因選擇離開中國、偷渡進入美國的中國移民人數急劇上升。他們對未來在美國的生活懷抱希望，但也有不得不面對的擔憂與無奈。
一家三口歷盡艱辛抵達美國
《美國之音》報導，2個月前，來自中國的何先生帶著兒子和女兒穿越巴拿巴雨林和中南美洲其他國家走線抵達美國。如今，他們住在洛杉磯東部郊區的華人聚集區聖蓋博谷(San Gabriel Valley)。
何先生受訪時表示，由於擔心國內的家人會受到中共當局的騷擾而要求匿名。他說，他們走線的過程中遇到不少艱險：「(過雨林時)翻船了，然後我們就不能坐船。本來是2天半的路程，我們走了4天半。」他的兒子還在雨林裡崴了腳，父子倆一度掉隊，「就是你前面看不到人，後面也看不到人」。
後來，何先生一家被迫在墨西哥滯留數週，最後在4月中旬抵達美國，申請庇護。在教會大姊的幫助下，第一次踏上美國的他們在洛杉磯租了一間房子安頓下來。
他的女兒珍妮說：「想像中覺得美國這邊治安不是很好，但是來了之後覺得這邊挺安靜的，然後他們對小孩子都特別友好。」
美國海關與邊境局(CBP)的最新統計顯示，去年在沒有簽證的情況下試圖跨越美國西南邊境的中國公民超過3.7萬人，是前一年的10倍。大多數中國走線客選擇洛杉磯、舊金山和紐約這幾個華人大量聚集的城市。
